THX-1

:) :lol: :)

Din moment ce viteza maxima se poate atinge in treapta a-5-a in ambele configuratii(5 sau 6 tr) consider ca treapta a-6-a este un mare plus in materie de economie si uzura.De ce sa nu mergi cu o turatie mai scazuta cu aprox 1000rot/min daca se poate?

Hai sa fim seriosi,e suspect de ieftina!E posibil sa fie o greseala,la fel cum e cu cei 177cp in loc de 170.

UP? :)

M3 este genul de masina pe care sa ti-o permiti ca pe un "second car".

:) http://i264.photobucket.com/albums/ii174/alexandru_83/BMW_3_Series_Sedan_and_Wagon_2009_1.jpg http://i264.photobucket.com/albums/ii174/alexandru_83/2011-bmw-5-series-side-static.jpg Si cat de criticat a mai fost E90-ul aici pe forum,acum ca a aparut seria 5 cu acelasi design a inceput sa placa.

Cam greu sa vinzi asa ceva aici,cine are bani de M5 E60 nu cumpara juma de toba SH de pe forumuri...

Pentru ca habitaclul este izolat mai bine ca la multe alte masini si se raceste mai greu aerul dinauntru.Aerul expirat de om este umed iar vaporii umezi provoaca aburirea geamurilor daca nu mai este pornita nici o sursa de filtrare/climatizare a aerului.Odata ce temperatura interioara se apropie de cea exterioara in timp,condensul dispare.Deci nu ai de ce sa-ti faci griji. :lol: Cu alte cuvinte poti spune ca in masina ta "nu bate vantul" ca in altele! :)

+1 Ornament rama exteroara,Crom line cred ca ai spune.

Ti-am raspuns mai sus. :) Poti cauta si aici pe forum la rubrica Mica publicitate,sunt destui care vand piese noi sau sh.

CHĂDER, chedere, s.n. (Auto) Element de etanșare (pentru uși, ferestre, capote etc.) sub forma unui cordon din cauciuc sau plastic, cu un profil special, adaptat locului de montare. Ca sa eviti pe viitor astfel de momente jenante,incearca totusi http://dexonline.ro/ pe viitor. P.S-Poti gasi ori noi de la magazin,ori aici pe forum la userul grozadan: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=28055 ori sh din dezmembrari. :)

Salariul mediu este de vreo 2000 de Euro/luna(24-28de miiE/an) Si totusi chiar si la banii astia eu zic ca nu ti-ar conveni de exmplu sa dai 20 de mii de euro pe o masina si inca vreo 30 de mii taxa!Stai linistit ca in tarile scandinave vezi mai rar masini de lux ca la noi chiar si la salariile lor. Citeam de curand intr-un articol despre tarile scandinave care spunea cam asa: In Danemarca de exmplu taxa auto pentru un Logan e 10,000E adica 105% din valoarea masinii. La masinile de peste 10.000de E taxa auto ajunge la 180% urmand sa creasca in functie de valoare si motor astfel uneori taxa unui Mercedes S-klasse poate ajunge si la 400.000E(TAXA)! Deci oricat ai avea salariul tot este o taxa uriasa!!! Povesti! Am pe cineva in Norvegia care lucreaza mecanic la un service auto si are un A6. A plecat ca multi dintre romanii nostri la munca. Concluzia: daca un mecanic isi permite un A6 2.4 benzina eu zic ca taxele sunt ok. Taxa de mai sus era despre Danemarca iar 2 la mana,mecanicul de care vorbesti tu mai mult ca sigur si-a cumparat o masina deja inmatriculata la care taxa a fost platita de primul proprietar. Altfel cum iti explici ca firma Porsche a detunat motorizarile noilor modele de Cayman si Boxter destinate Norvegiei pentru a le reduce taxele: http://www.worldcarfans.com/109103022769/p...man-for-reduced

UP! :)

Da, pe lista cumparaturilor de craciun(una buc. brad, un set globuri, un porc, sare,orez si alte condimente ptr. carnati, sorici si alte cele, un set ghirlande si una buc. BMW) :) :) :D Craciun 2010 poate.... :)

:) Foarte tare mi s-a parut pasajul asta: "Incredibil, 402.031 de euro! Atat reprezinta diferenta de taxa pentru aceasta superba limuzina Mercedes S 65 AMG L dintre Romania si Danemarca. Daca la noi in tara, taxa e de 4.600 de euro, in Danemarca, pentru acelasi autoturism, se plateste nu mai putin de 406.631 de euro.

Poftim! http://infrastructura.info/?articol=Uite_c...articol841.html

Salariul mediu este de vreo 2000 de Euro/luna(24-28de miiE/an) Si totusi chiar si la banii astia eu zic ca nu ti-ar conveni de exmplu sa dai 20 de mii de euro pe o masina si inca vreo 30 de mii taxa!Stai linistit ca in tarile scandinave vezi mai rar masini de lux ca la noi chiar si la salariile lor. Citeam de curand intr-un articol despre tarile scandinave care spunea cam asa: In Danemarca de exmplu taxa auto pentru un Logan e 10,000E adica 105% din valoarea masinii. La masinile de peste 10.000de E taxa auto ajunge la 180% urmand sa creasca in functie de valoare si motor astfel uneori taxa unui Mercedes S-klasse poate ajunge si la 400.000E(TAXA)! Deci oricat ai avea salariul tot este o taxa uriasa!!!

Un video si multe noi poze din diferite unghiuri: http://www.worldcarfans.com/109112323205/2...-revealed-video

Si daca prefer tractiunea fata? :)

Ce discutii... :) Mda,...turbina,injectoare,soft race,diferential=bani aruncati la gunoi!Cu banii investiti+masina vanduta iei direct un 325i,328i sau un 330i E46 si gata!

Asta numesc eu imbunatatiri adecvate si poti gasi multe altele pe e90post.com pentru a te inspira:

Mai degraba aduce a E90 mai mare ca forma din lateral.

As mai adauga si faptul ca raportat la un nr egal de useri media de cai putere de pe bmwclub este mai mica decat cea de pe vwforum sau clubhonda :) ....

Intre 8 si 10% afara si 15-18% Bucuresti!

Iar incep povestile vanatoresti! :) Hai s-o luam logic,un 320i E46 170cp consuma la fel daca nu chiar si mai mult decat un 325iE90.Iar un 325i E90 consuma 15% mers normal si 17-18%aglomeratie in Bucuresti;deci hai sa incetam cu balivernele!