Scufi

Am un M3, cu multe imbunatatiri de CSL (originale). 16.000 de euro. Singurul inconvenient este cutia secventiala, dar merge si in modul manual.

Cunparata personal de la Mike pentru motorul de fuga, intre timp s-a trecut la o alta configuratie. Este noua, nefolosita. Daca vreti sa o cumparati voi de la ei direct, doar transportul este undeva la 80 de dolari, vama si taxe de import. Pretul meu este de 548.10 RON. http://store.vacmotorsports.com/vac---m52tu-m54-oil-pan-baffle-p1435.aspx

300 de euro pentru niste mizerii tubulare de tip log ?

Sus.

Nu este de vanzare. Sus.

Descompletez farurile de rezerva. Sticla AL, de genul Terminator, nu se matuieste nici dupa ce se duce la sablat. Inafara de mici ciupituri de la pietris, este ca oglinda de pe Hubble. Pret 200 RON.

Ca tot se aduna, iar locul este limitat, reduc preturile pentru mai multe elemente. Bara fata devine - 150 RON, fara bandouri. Capota - 550 RON Aripile - 250 RON Bara spate, inclusiv suportul PDC este - 150 RON (mic defect) Armatura aluminiu fata/spate - 80 RON per bucata. Ornamentele de sub far - 80 RON Electroventilatorul, inclusiv modul functional - 300 RON Oglinda cu electrocrom - 80 RON Semnalizarile - 35 RON amandoua Pompa apa, elice metal 150 RON Pompa servodirectie 150 RON Plafoniera cu lumini citit - 35 RON Scaunele fata cu locas de harta pe spatar (plasa) si cutie prim ajutor - 150 RON Cutia steptronic cu tot cu maneta - 1800 RON Tunelele aer - 80 RON amandoua Vas parbriz - 30 RON Suport filtru polen - 70 RON Suport filtru polen partea inferioara 80 RON Carcasa filtru aer 330i - 70 RON Doua carcase filtre aer M3 - 250 RON per reper Vas expansiune, cu intrare pe mijloc - 120 RON Furtune racire - 50 RON per reper Modul ABS/DSC - 250 RON Perdeluta electrica coupe - 350 RON Difuzor bara spate M3, Carbon Black - 280 RON Maneta BC - 120 RON Doua module BM54, unul 2005, altul 2003. Cel 2005 are un canal plecat. 450 RON si 900 RON Trager - 150 RON Alternator - 200 RON Compresor AC - 350 RON Submarine, proiectoare ceata - 100 RON Probabil si alte mizilicuri. Sunt deschis ofertelor, daca un pret e prea mare, imi semnalati, ma uit si discutam. Trebuie sa scap de ele.

Ca tot nu mai intretin masina pentru o perioada indelungata, scot la vanzare trei doze pentru intretinere de la Autoglym. Pentru exterior - Autoglym Lifeshine Gloss Protection, protectie vopsea - 50 ml. Interior- Piele/Stofa - Autoglym Lifeshine Interior Protection - 500ml Interior- Solutie curatare - Autoglym Interior Shampoo - 500ml Pretul este de 140 RON, transport inclus.

Crema cumparata de la Autoglym, pentru piele.

Tampenii. Parca-s masini de domnite. Caut unele fara si nu gasesc.

Au existat modele ce nu aveau oglinda in parasolar ?

Primul care s-a interesat a fost darius_x (si singurul PM), apoi seiko.

Pret 900 RON, incl transport. Pielea ingrijita cu crema speciala, neagra si fara pic de defect.

Culoarea de pe spate ?

38 si inca numaram.

Totul este in titlu.

Hup

Sus

Evacuarea Sebring este OEM, de ce era necesar sa mentionezi ?

Eu am chestie rara pe masina.

Ce e asa rar ? S-a montat pe toate masinile dupa 2003. Si Javrosky e semi-pretios, nu ?

Ce e rar ?

Sunt achizitionate de noi, cu aproximativ 5-6000 Km. Sunt produse de KW ca o alternativa la KW2. Sunt ca noi, eu le vand ca am trecut la altceva. Pret vanzare 500 Euro. Features of AP Coilovers Ride Height Adjustable From 30mm-95mm (most applications) Up-rated 25-30% Springs & Dampers Firm Yet Comfortable Ride Suitable For Fast Road or mild track use Short heavy duty piston rods Helper springs prevent spring dislocation when car is jacked up MOT OK! Built in bump stops TUV Quality approved Zinc Plated Anti-Corrosion Bodies Springs powder coated in blue for superb looks One of Germany’s best selling brands

Nu este medic. Ori logistica, ori presa. Pofta-n cui.

Eu cred ca nu stiai cum sa te lauzi.