alexdragut

cat te-a dus tot kitul?

cum se face ca tu ai 21 de ani si permisu de 4?

pai 20 de bucse cat sa coste cu setul de arcuri cat o coboara e si vreo varianta 20/20 s-au cel mai mic e 30/30?

pai nu prea ma pricep si tocmai dasta as vrea sa schimb toate bucsile si de pe spate adica cam tot ce se schimba pe fata nu cred ca ar m-a fi ceva de schimbat inafar de ce ti-am cerut eu sa imi ofertezi??? si apropo poti cumva sa aduci si un set de arcuri eibach pro kit? da unu care sa coboare cel m-ai putin masina

gata acum inteleg si cu puntea spate cum ramane?

merci pentru promtitudine nu inteleg un lucru la brate pe lamforder ma intreseaza 610 buc pluc 410 lei bucata bucsa pt un brat deci vine 1020 x 2 bucati s-au cum? si nu ai facut nimic pt bucsile de pe puntea spate

salut as vrea si eu niste preturi pentru urmatoarele piese, masina este un e46 diesel de 136 cp, fabricatie12/99 cu seria de sasiu wbaal71060kg42391: brate complete stanga/dreapta capete de bara stanga/dreapta bielete antirului stanga/dreapta suporti motor stanga/dreapta suporti cutie stanga/dreapta bucsi bara stabilizatoare + toate bucsile de la puntea spate Multumesc

nu la mine nu asa se manifesta in timp ce accelerez usor nu brus are u intrerupere mica in juru a 2100 de rot/min si uneori are intreruperea asta chiar si cand merg constant cu ea la 2100 si intradevar parca imi urca ceva m-ai greu in ture pana deschide turbina m-ai greu decat alte seria 3 cu aceasi motorizare aceasi putere

mirkotey eu am seria 3 nfl si astea nu au clapetele de care zici tu m-ai degraba cred ca asre dreptate colegul cu turbo lag pe care l-as ruga sa imi de-a m-ai multe detali despre asta

daca ii dai de cap anunta-ma si pe mine te rog cam asa imi face si a mea doar ca pe la 2100 de ture

eu zic ca transferul il poate face sigur am un prieten care a trecut de la un 4.4 benzina la un 2.5 diesel deci nu vad de ce nu ar putea face schimbarea

am avut si eu o problema de genu......cred ca e la fel si la tine nu a inghetat....desfa vasul unde pui lichidu de parbriz e prins intr-un singur surub....desfa mufele scoate pompa....si apoi acolo unde intra pompa scoti si garnitura aia far...in capat are o sita care cel m-ai probabil sa infundat se formeaza o chetie foarte ciudata inauntru....bafta scuze nu am fost atent acum am vazut ca ai alt model si posibils a fie altfel prinderile...dar problema cred ca e aceasi

ok atunci ma anunti si pe mine dupa ce o schimbi ca sa stiu ce sa ii fac si eu la a mea

ok at astept sa ma anunti dar de din cate am inteles de la colegi de pe forum sonda din spatele consumului ar fi responsablia de combustibiliul de la jumatatea rezervorului in sus adica de la 30 de litri in sus

dupa ce ai schimbat spnda litometrica sa rezolvat cu indicatoru de combustibil ca am si eu problema asta??? cate te-a costat?

nu am stat sa citesc posturile pentru ca nu am avut rabdare dar am vazut odata o emisiune cu niste baieti care se ocupau de cuti de viteza si ei recomandau schimbarea uleiului la 80 000 km

100 de euro

poti sa iti iei un catalizator universal care e vreo 100 de euro

rog un operator sa inchida topic

frumoasa masina..mai pune poze apropo daca se poate spune cat a costat vopsitul?

salut macarale-le de la geamurile spate ce pret?

nu sunt sigur dar cred ca este antena

la fel face si a mea un 320d de 136cp daca afli ce e anunta-ma si pe mine te rog

e bine asa tre sa fie doar nu ai vrea sa ai 2000 de ture...

unu din senzori de abs e dus vezi care si schimbal