bogdan_marian

da fata de usa jos si verifica chederele de la geam si ce mai este pe acolo sunt 2 holsuruburi in spatele manerului care sunt tapate cu 2 capace mai dai jos ornamentul de la deschidere portiera se trage spre inapoi dupa care tragi de fata de usa spre tine cu grija mare la partea de sus pentru ca are niste ghidaje sa nu le strici desfaci prima data partea de jos bafta ps iar acel buton se desface ca un surub normal este prin infiletare

buna treaba si eu vreau asa imi pun un buton de start adica ( pornire electronica ) chiar ma ajutat acest diy mersi ps: unde dai si unde crapa ... <_<

uite asa a deschis si el un topic pentru a invata cum se schimb un bec....off forteaza un pic si o sa iasa afara

si eu am dat numai pe cauciucuri 500e asta da oferta..super

ma bucur ca iti place cum a iesit ma da cu ce vrei sa il vopsesti? mai bine dal jos si pune altul vopsea textila

felicitari ce sa mai ... ai reusit <_< iar culorile fiecare cu gustul lui daca tot se vorbeste de tapiterie m-am gandit si eu la o chestie vreau sa schimb culoarea plafonului din acel gri care acum numai este din cauza timpului ,mizeriei si a fumului de tigara intr-o alta culoare de exemplu negru ,eu m-am gandit sa il vopsesc a mai facut cineva asa ceva ?

volanta cum se verifica ? doar vizual !

ma intereseaza sa stiu daca trebuie sa fac strangerile dupa manual iar ce cred nu conteaza iar daca conta numai scriam acum si inca ceva de curand mi-a fost schimbat kit-ul de ambreiaj si nu stiu cum a fost strans ..banuiesc ca la "ureche" ca de la asta mi se cam trag multe ps.. ma ajuta cineva cu strangerile

nu stiu din ce cauza bat eu asa am luat-o iar de volanta uite aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=60175&hl=

de cand am masina la pornirea la rece tacheti bat cam 5 secunde iar cand accelez mai brusc pe liber la fel se aude o bataie (in sarcina nu pot sa imi dau seama) si cred ca am cativa tacheti blocati ,infundati eu stiu ce poate fi acolo dar pana nu desfac nu am de unde sa stiu asa ca vreau sa ii schimb si m-ar interesa daca ia mai schimbat cineva si inapoi la montare a respectat strangerile la axele cu came si la celelalte suruburi si daca tot ma apuc am sa schimb si volanta si la fel m-ar interesa daca la schimbare sau refacut strangerile dupa manual nu vreau din incercarea de a imbunatati performantele si calitatile masini sa stric altele ..asa ca mai bine intreb inainte

de ce ?

daca nu reusesti sa obti tiparele si te ajuta cu ceva tapiteria scaunelor ... te pot ajuta eu pot sa o iau din dezmembrari fara probleme si sa ti-o trimit sa nu ti-o strici pe a ta m-ar interesa si pe mine sa fac o retapitare mai mult pentru look si sa schimb culoarea asa ca mult succes

in diferential in spate ai 2 suruburi il descfaci pe cel de sus iar la cutie la fel sunt pe partea dreapta uleiul trebuie sa fie pana in buza si il verifici la rece ... poti sa bagi degetul

de exemplu eu le-am schimbat si e totul perfect cutie respectand eticheta atf oil iar in diferential ulei sintetic 75w90 ambele de la mobil 1

Mobil 1 5w50 cred ca se potriveste bine la bmw tinand cont de vascazitatea si firma

asa e mai bine sa o duci la un mecanic daca nu ai tu cunostinte din cardan si grup nu cred sa fie din cutie se poate dar cel mai sigur cred ca ai rulmentul de la ambreiaj spart (rupt in doua) si de aici acel carait iar viteza de reactie toti soferi o au in general mai dezvoltata

nu te risca orice piesa uzata neschimbata atrage dupa ea uzura altora asta insemnand costuri mult mai mari ulterior fa tot posibilul si nu mai merge asa ... e spre binele tau

ori este de la ventilarorul de la panoul central de la clima unde este senzorul ori de la cela 3 motorase care inchid deschid circuitul aerului probabil sunt imbacsite de praf

mersi sper ca la mine sa fie la fel am sa schimb flasele si acel rulment de la volan si sper sa rezolv aceasta problema raman restul de rezolvat unde se formeaza jocul in cardan ?

tacheti nu imi bat se aud doar la pornire cca 3 secunde si sunetul se aude din dreaota injectoare /galerie pe aici pe undeva sper sa rezolv o sa schimb si rulmentulcu bucsi de la volan si acei rulmenti de la omortizoare dar din biletele de directie nu poate sa fie pentru ca la viteze mari este instabila parca asa o simnt iar daca sunt denivelari o ia aiurea unde ii vine ei dar aici pot fi de vina si cauciucurile sunt 225/45/17 unde se formeaza jocul in cardan iar inainte sa mi se schimbe ambreiajul si diferentialul totul era ok fara nici macar o trepidatie ,,au facut ei ceva pe acolo sigur repara una strica alta ps:cauza pentru care prefer sa o repar eu :)

slabesti intinzatorul scoti cureaua veche o montezi pe cea noua strangi intinzator

Da asa este dar eu nu am resoftat nimic am umblat la injectoare rulmentu lsi bucsile sunt de la axul volanului ..cred ca am inteles bine si ar mai fi inca o problema din cand in cand din directia pedalelor se aude un sunet la cate 2-3 sec si ma gandesc la pompa hidrauloca cred ca sa uzat vreo garnitura si scapa ... ar mai fi si altceva

sigur e de la curea iar o explicatie ar fi : cand totul se raceste cureaua se intepeneste iar la pornire scartie

salul dupa cum zice si topicul mai am cateva probleme nerezolvate si nu reusesc sa le dau de cap dar sa va zic despre ce este vorba : 1. cand accelerez brusc se aude un fel de tacanit in zona injectoarelor din fata .... este posibil sa fie de la un injector ? 2. pe drum denivelat gen piatra cubica daca iau mana de pe voilan se aude un trancanit in volan sau in ax , eu dau vina pe caseta dar nu cred ca e de vina pentru ca daca misc usor stanga dreapta roata se misca iar daca trag brusc stanga dreapta se aude un fel de lovitura infundata cred ca pe la caseta ... ce poate sa fie inafara de caseta ? 3. cand iau picioarul de pe ambreiaj in ture se aude un clinchet cred ca pe la cutie pe undeva , kit ambreiaj nou sunetul a aparut dupa acest schimb plus ca am o si o trepidatie usoara la relanti iar cand accelerez undeva intre 2500- 2700 de ture imi trepideaza acceleratia ... sa fie totul din cauza volantei ! ma mai gandesc si la flansa cardan pe care o schimb zilele astea ps: urmeaza sa vin in romania si nu vreau sa raman pe undeva iar sa o fac aici e mai bine decat in romania multe salutari si mutumiri

cureaua cu timpul din cauza rulari ( frecare) si a calduri se coace si se alungeste schimba mai intai cureaua si vezi dupa daca mai face ps face doar la rece la prima cheie sau si la cald