bogdan_marian

Nu vorbeam de recarosare ...ma referam la cu totul altceva

Da sunt fiabile daca au rezistat din 91 incoace si sunt unele in perfecta stare de functionare eu zic ca sunt bune si duc acum depinde si de cel care a folosit-o si cel care o foloseste consider ca nr de km la un e36 numai conteaza foarte mult fiind o masina veche e clar ca are Ce conteza ca are 150.000 sau 250.000 la atatia ani faceti niste calcule si vedeti cat de exploatata a fost masina si tineti cont ca este Bmw nu dacia si nu degeaba a fost fabricat 9 ani de zile ....asa ca fiecare o tine pe a lui ...aceasta este parerea mea

Am si eu gen bec dar cu leduri si nu da eroare arata mult mai bine este o lumina alba neon si este mult mai placuta

Eu stiu pe unu care pune si foloseste perlandez cu pensula, am auzit ca se poate sa pui si perlandez intr-un pistol sa intinzi mai repede si usor. vezi ca trebuie sa dai pe amandoua parti cu perlandez adica si pe tapiterie si pe plafon. Este o idee si cu pistolul dar trebuie diluat si mai este o problema ce fac cu manerele de la plafon sunt gri si sunt din plastic cum le fac negre si plafoniera + parasolarele care au plastic , la parasolare cred ca merge lipita tapiterie peste sau merg vopsite Cum sa le fac negre ....?

mersi la prelandez ma gandeam si eu si sa il intind cu o pesula dar ma gandeam ca poate exista soluti speciale sau ceva recomandat iar de tapiterie am vazut la cineva material cu burete misto rau sper sa gasesc

nu cred ca poate fi lantul..bataia se aude in partea de la volanta,mai exact cum te uiti capacul motorului,undeva spre dreapta.mai exact intre capacul motorului si admisie.nu pot sa imi dau seama unde. Orice bataie se transmite daca o auzi in sarcina este foarte posibil sa fie de la lant daca se aude cand pornesti motorul pot fi tacheti incearca sa localizezi bataia sau acel tacanit desfaca capacul de la ulei si asculta acolo verifica uleiul Iar de la injectoare nu prea are cum sa fie pentru ca daca era unul infundat sau ceva de genu motorul nu ar merge rotund si masina nu ar mai trage bine, oricum alte sintome nicidecum o bataie

Ma bate gandul sa mi-o tapitez si eu plafon + stalpi in culoare neagra am vazut la cineva si da bine dar nu stiu ce material trebuie si cu ce se poate lipi

Am si eu doar tapiteria aceea alectrica si vreau sa o montez dar ma gandesc daca nu mai trebuie ceva vreun temporizator sau ceva de genu pentru ca ma gandesc cand se incalzesc scaunele cat de mult se pot incalzi cine le controleaza ups ....

Eu de unde sa stiu, asteptam parerea lui, cel mai indicat si convenabil ar fi un cip si ar castiga ceva fara prea multa bataie de cap iar daca vrea putere sa ia un 2.8 si ar simti diferenta de la 1.6 la 2.0 este diferenta dar este putin sesizabila sunt diferente mari la sunetul motorului ,frumusete si consum dar astea nu ar fi motive sa schimbi un motor Oricum fiecare face ce vrea

Deci am vazut eu bine dar fiecare isi cunoaste cel mai bine cei al lui, importante sunt relatiile ca dupa apar diferente ori la viteza ori la forta de tractiune ca prinderea banuiesc ca o au toate la fel Dar sa revenim la ale noastre o schimbare de motor implica multe chesti sa zicem asa si daca motorul pe care l-ai montat este mai rau ca al tau este obosit consuma ulei etc.. ce faci ...? Intrebarea ar fi de ce vrei sa il schimbi ..

Asa dintr-o data ....nu sa intamplat nimic...ciudat ! verifica dac ai curent in fise daca lucreaza toate sa fi alimentata posibil sa nu ii vina bezina si sa fie pompa de vina Usor usor pe rand si ai sa gasesti cauza

de grup asa stiam pentru ca l-am schimbat de curand raportul este 3.45 intradevar dar am vazut altele diferite ca marime ,forma si ma gandeam ca nu se potrivesc asa ca eu l-am luat pe cel al masini iar cand cumperi un motor il cumperi complect eu asa stiu Si asa trebuie sa se vanda

da de acolo este sigur si sunt in partea din dreapta cum te uiti la motor un pic mai in stanga jos de pompa de de servofrana este o piesa care 3 furtunuri si conectata la o mufa te-as ajuta cu o poza dar momentan nu am Bafta

In fata este posibil sa intre pe la pedale mie imi intra aer pe la pedala de ambreiaj aveam o garnitura lipsa de cand am schimbat pistonasul

Odata cu schimbarea motorului trecand de la 1.8 la 2.0 mai trebuie sa schimbi si diferentialul si cred ca ceva pe la suspensie arc ,amortizor pentru ca cel de 2.o este mai greu si automat greutatea se va schimba Asta tinand cont de partea mecanica dar mai este si cea electrica unde si aici vor interveni niste modificari posibil calculatorul de bord va trebui schimbat nu stiu sigur dar parca asa este ..... ?

nu prea merita ai de schimbat multe ...ia-ti una de 2.0 si gata este mai smplu si cea mai buna varianta. Nu te complica

salutarel am un e36 320 din 92 tocmai tre sa fac schimbul de ulei si daca tot este topic deschis recent am si eu niste nelamuri referitoare la ulei de motor cutie si diferential plus ca m-ar interesa si un aditiv bun si o spalare eu m-am gandit asa : ulei motor castrol vs mobil 1 5w50 recomandat pentru turati sau 5w40 ... motorul nu consuma ulei la cutie nu stiu ce am dar vreu sa il schimb cu 75w90 .... ? diferential schimbat la fel nu stiu ce are e bine tot 75w90 ... ? iar aditiv se vorbea de mai sus de bardahl full metal no 1 si mai tre o solutie de spalat motorul una ok in momentul de fata am castrol 10w40 dar la prima cheie la rece se aud tachezi cca 5-6 sec in rest e ok si inca ceva sunt in madrid si astept ajutor din partea voastra ca astia pe aici sunt mecanici cu cartea si testerul in fata multumesc anticipat ...multe salutari

daca are fisurat sistemul de racire trebuie sa piarda si lichid antigel zic eu verifica nivelul lichidului si vezi daca ai pierderi daca sunt pierderi acel fasait este din presiunea din sistemul de racire iar daca fisura este mica se poate remedia

sau e posibil sa iti lipseasca acel motoras sau sa fie defect / blocat.. este actionat odata cu inchiderea centralizata uita-te mai bine si vezi exact ce este acolo

cred ca se potrivesc si cele de la coupe vezi la dezmembrari

la ce masina ai nevoie.... daca este e36 costa 10 lei la reprezentanta

de unde din fata ...

merge mai bine cu 2 la mine asa a fost am avut Bosch cu 4 si le-am schimbat cu Champion cu 2 si diferenta este mare la un e36 320

17" arata cu mult mai bine dar tre sa o cobori ca sta prea cocotata si ai sa castigi si aderenta

sunt niste ghidaje pe care se ridica si coboara geamul vezi acolo daca nu incearca sa centrezi bratele macaralei este posibil sa fie strambe uita-te mai atent