bogdan_marian

daca este vorba de plasticul care este pe sina geamului si intra macaraua in el ..acel plastic se gaseste de cumparat separat am fost cu piesa la reprezentanta pentru ca nu stiam cum se numeste sau ce sa cer sa nu fiu inteles gresit si mi l-au dat

daca masina a fost polisata inainte efectele sunt minore la mine la culoarea alba chiar nu se observa deloc si nu am nici un fel de problema parerea mea este sa polisati masina macar o data pe an si vopseaua va fi mult mai rezistenta si lucioasa

nu.... ii lipsesc destule si este multa vrajeala aici cu masina zic eu....bla-bla

ok am sa le schimb.. nu este vorba ca sunt scumpe dar am vazut ca este mult de munca si sunt doar doua table care nu prea stiu ce rol au dar asta este ca nu le schimb in fiecare zi

buna idee chiar din locul unde sunt suruburile incepe fisura incerc sa pun o saiba ceva iar ca sa le dau jos mare chin.... sa desfac rulmentul am observat ca are o piulita imensa cu blocaj incerc cu saibe poate tine

adica nu merge aerul conditionat sau ventiletia verifica rezistenta din dreapta pedalei de acceleratie posibil sa fie arsa vezi ca este o mufa cu 3 cabluri mai groase tragi de ele si ies usor afara

ma dispera sunetul pe care il face cand iau cate o groapa sau denivelare acele protecti de la discurile fata din cauza trepidatiilor sau cam rupt si m-am gandit sa le shimb dar cand am vazut cat trebuie sa demontez sa pot ajunge la ele "pana si rulmentul" am lasat-o balta asa ca ma gandesc sa le dau jos de tot macarpenru o perioada sa pot merge si eu cu masina ca omu ca se cam uita lumea la mine inainte sa le dau jos as vrea sa stiu mai exact ce rol au : protectie contra pietrelor ,mizerie etc redirectionare aer sau...altele afecteaza cu ceva daca merg fara ele macar o perioada sau sa dau tot jos si sa fac treaba serioasa

tine cont si de greutatea masini 318 este ceva mai usor ...cred ca conteaza

la cauciucurile pe care le ai daca mai sunt si bune nu este nici o mirare ca nu scartie e foarte greu si trebuie turata bine iar cu ambreiajul trebuie sa ai picior de lemn vorba cologului eu am fata + spate 225/45/17 noi de viteza si nici o sansa pe uscat deloc, pe apa nu am simtit nimic doar pe pietris/nisip am reusit niste cerculete

te referi la lcd sau la ambele programare pic nu stiu <_< asa ca o sa ma lipsesc pana ajung acasa

pe fata am asa pe spate acum trebuie sa le conectez si vroiam sa trag firele de la cela din fata iar gemurile nu coboara singure sub nici o forma iar de releu nu pot sa imi dau seama care ar fi dar il gasesc eu ..trebuie sa mai sap un pic cobor un pic mai tarziu sa fac o poza sa le si vezi

ok. mersi este din 92 si nu are acest modul are fire groase la butonul din stanga si subtiri la cel din stanga respectiv mufa mare dreapta/mica stanga la ce ajuta acest modul ..ai cumva vreo idee eu le-am facu o proba si merg releul cred ca ajuta la deconectarea tensiuni cand gemul ajunge sus/jos sa nu arzi motorasul unde se pot conecta cele de pe spate tinand cont ca folosesc numai un buton pentru geam nu cu doua ca la instalatia originala

cam ceva de genu ma intereseaza si pe mine importante sunt imformatiile eu am un MID si vreau sa il conectez dar nu prea stiu cum ...ma poate ajuta cineva`pls iar inafara de senzorul de temperatura exterioara de ce mai este nevoie http://lcd.raystar-optronics.com/style/con...0&id=164334 Eu asa ceva vreau sa folosesc. Vreau sa afisez 3-4 temperaturi, ora, si poate si data. nu arat rau deloc este mai simplu de conectat acest lcd sau mid

eu nu cred sa am asa ceva prin 92 nu cred sa fi pus soft touch si nici nu stiu ce face exact sau daca este vreo diferenta imi zici si mie daca sti cumva poate imi pun si eu ...eu am montat macaralele si urmeaza sa le conectez si nu prea stiu de unde sa trag firele,ma gandeam sa le trag de la cele din fata dar te-am vazut pe tine zicand de releu si sincer nu vreau sa fac vreo prostie sti cumva de unde pot sa le conectez trebuie pus si releu

imi poti spune cum pot sa montez check control E prea complicata operatiunea sa-ti explic cum se face.... nici macar nu stiu daca ai idee de electrica/electronica :) asta doar daca nu ai avut OBC deloc, (11,18 butoane), ai pus, dar nu ai pus si check control. Sau daca nu ai si vrei sa cumperi un obc. Trebuie legat modulul de check control intre orice fir ce merge la: faruri, stopuri, pozitii, becuri de la nr.... iti trebuie borcanul cu lichid de parbriz cu senzor de nivel, senzor de nivel in borcanul de la radiatorul de racire. facand ca totul sa treaca prin modul... asa va sti daca e ars ceva etc. cum nu e o operatiune gen plug&play, este destul de dificil. cunostinte de genu am nu le stiu eu pe toate dar stiu si sa inteleg ca este foarte dificil ....... nu asta ar fi problema pe mine ma intereseaza in mod special sa am un afisaj electronic cu ora .data, temperatura interioara/exterioara iar daca se mai poate si altceva nu ar fi o problema dar astea le vreau cam ceva de genu ma intereseaza si pe mine importante sunt imformatiile eu am un MID si vreau sa il conectez dar nu prea stiu cum ...ma poate ajuta cineva`pls iar inafara de senzorul de temperatura exterioara de ce mai este nevoie

pot sa le iei de pe orice model e36 nu neaparat 316i poti fi un pic mai explicit pentru ca nu imi dau seama sau poate o poza ceva mersi oricum

unde este pozitionat mai exact releul de comanda Merge sa iau macarele de fata si sa le pun pe spate ? sau trebuie luat macarale de la un model cu geamuri pe spate si adaptate pe 316i fara geamuri electrice pe spate? macaralele din spate trebuie sa le iei de pe o masina care a avut asa ceva se potrivesc perfect iar cele de pe fata sunt diferite

unde este pozitionat mai exact releul de comanda

multumesc incaodata pentru ajutor <_< problema sa rezolvat foarte simplu ... am inlocuit modul de climatizare pentru ca era prajit

imi poti spune cum pot sa montez check control

poate ai probleme cu alternatorul bendixul nu are nici o problema cu bateria electromotorul este folosit doar la pornire iar ca porneste foarte greu pot fi injectoarele ....eu zic sa le verifici in rest cum merge masina ? mai face si altele ..

mersi sper sa ma descurc si sa ii dau de cap ...cand vin acasa dau o bere

ai schimbat numai farul nu si becul de la xenon daca este asa inseamna ca lupa are o alta nuanta dar verifica pe faza lunga daca exista diferente iar lupa cred ca merge schimbata

ce sa mai..clar C dar sa nu uitam de unde si cu ce a plecat BMW consider e36 cel mai reusit model la vremea lui cu tehnologia de atunci ..cine avea asa ceva era mandru iar e46 a fost o continuare cu tehnologie mai moderna acum e90 nu prea da clasa celorlalte marci tinand cont de tehnologia care exista competitia este foarte stransa BMW a pierdut mult in ultimi ani ..de la succesul X5 cam slabut dar sa speram in bine

mergi la rar si intreaba acolo si inca ceva ...daca am inteles eu bine...vrei sa schimbi culoarea sau vrei aceasi culoare dar perlata