ckh

Calmati-va ca am pe cineva in familie care isi tot cumpara de cand se stie masini noi si in 100.000 deja arata volanul si schimbatorul jalnic...depinde de foarte multe chestii...ajunge sa o duci o data la o spalatorie aiurea si sa iti dea cu cine stie ce solutii pe anumite plastice sau pe piele si deja iti face interiorul sa arate ca unul fff uzat pentru o masina cu km aia + ca mai conteaza si ph-ul si multi alti factori De ce de fiecare trebuie sa comentati si sa gasiti voi numai lucrurile negative? Uite ca cu noile poze a dovedit ca era clar din cauza pozelor si ca nu e atat de uzat interiorul precum arata in pozele de pe autovit...daca omu a verificat masina la BMW si aia au fost km ce mai conteaza? Conteaza sa mearga bine masina si sa fie ingrijita si din poze sincer chiar pare ingrijita si este destul de dotata. Daca tot ti-a intrat cat de cat in sange virusul intra si pe detailing-club, ai acolo mult mai multe informatii cum sa ai grija de masina Spor!

Cireasa de pe tort al sau ML cu BOS la numar si cu semnul Nike pe luneta...

Si euro 5 din 2007...e ceva ciudat oricum pretu....

S-au vandut. Se poate inchide.

Arata foarte bine, unde ai vopsit si cat te-a costat?!

Asta e tunata de M? ))))))

Nu vinzi masina? :D (vorbesc serios)

10.000 km, ulei BMW 5w30 la fostu 320dA E90.

Yessss, sa vina caldura sa ne strangem iar

Cred ca sunt oameni care au citit si mai mult de 140-150 pagini ca sa afle diverse chestii...no offence Iti dau un pont: foloseste cu incredere functia serach.

Nu gasesti o solutie la retrofit complet pentru schimbatoru de facelift? Ca sa nu mai arate cum arata acum pe acolo? (desi stiu ca e provizoriu) Daca nu, poti sa faci cum are Myx, este destul de interesant.

La cate a schimbat Razvan nu cred ca coloana de directie e o problema )))))))

Vad ca se intampla pe afara mai rau ca la noi, mai citisem mai de mult pe forum o poveste cu un M3 E46 in Grecia care tot asa a fost golit tot interiorul acum ani buni...

Sincer nu, la ce suspensii am avut pe masini, nu aveam confort nici cu jante pe 16, din contra, fiind balonu foarte mare chiar topaia destul de rau pe strada, dar nu ma deranjeaza

Acum am jante pe 17 cu cauciucuri de iarna si de vara pe acelasi set dar nu o sa ramana asa pentru mult timp (abia am cumparat masina, BMW E60 520dA) Anu trecut am avut jante pe 19 pentru vara si pe 16 pentru iarna (BMW E90 320dA) Acum doi ani am avut set de 19 pentru vara si 18 pentru iarna dar nu as mai repeta experienta, nu as mai sta sa am grija pana si iarna la gropi, ce se ascunde pe sub zapada si multe altele. (BMW E46 318Ci) Am votat doua seturi de jante vara/iarna mi se pare cel mai "comod" si cel mai adecvat, mai ales daca esti fan jante 18-19 pentru sezonul cald.

Doamne fereste, la ce nivel s-a ajuns...nu mai pun si eu aceasi intrebare cu locul in care locuiesti dar chiar sunt curios in ce zona stai si cred ca o ajunge si colegii care stau prin zona. Wow...au actionat ceva si e clar ca a fost cineva care se pricepe... Ai apucat sa faci casco la masina?!

Eu am spus la ce se referea el (a si confirmat) nu ce inseamna....

La start/stop cred ca se refera la pornire pe buton nu sa se opreasca motorul la semafor ))) El are cheia diamant si contact-ul clasic. Daca gasesti solutie si la asta, jos palaria!

Omu a spus ca a cumparat pachetul complet deci automat are si plasticele sa se potriveasca totul la carte fara adaptari...

Ce firma sunt?

+cataxxl (cumparat piese si altele) +Kenbobo (vandut piese si altele) +Rcc-67 (vizionat masina si altele) +Cristian.O (cumparat masina) +neo_andersson

Cat de agresive poate sa fie jantele astea...in sensul bun...eu zic sa nu te mai gandesti Razvan Apropo, HUD functioneaza cum trebuie pana la urma fara schimbarea parbrizului?!

Si eu as merge tot pe style 128

Mie imi plac oglinziile, am vazut in realitate si pe X6m50d si pe M550xd si sunt chiar ok.

Nu, nu are nici o treaba cu M, atata tot. Dar asta nu inseamna ca nu e o masina care nu ofera senzatii...