suri

pana acum au disparut doua seturi de oglinzi de la 120 si sigla de pe fata de la 135... cu aia ce-or face, frate? ca nu stiu cine si-ar cumpara o sigla julita de la pietricele si praf... oricum, tipic romanesc! :lol: :)

conteaza foarte mult unde iti faci softul... am incercat si eu varianta soft pentru un 120d din 2004, 163 de cp, dar alegerea dealerului n-a fost tocmai fericita... in timpul scrierii se pare ca au fost unele probleme si mi-a crapat ecu... desi am dus masina la bavaria pentru rescriere de soft si apoi la alti dealeri care faceau resoftari si in care aveam incredere, nu s-a mai putut face nimic. toata distractia m-a costat vreo 1700 euro, adica 1000 ecu si 700 softul... unde este garantia pe care ti-o dau dealerii? :) pe de alta parte, nu am renuntat la ideea de resoftare... dar pentru 135-ul meu cu siguranta n-as lasa niciun roman sa-si vare degetelele, dintr-o lipsa totala de incredere... as alege un soft de la hamman (ei spun ca de la 306 cp ajunge la 360, ridicand cuplul de la 400 la 540Nm), care pe langa resoftare ii scoate si limitarea de viteza... dar deocamdata mai stau, astept sa se mai lase motorul si sa ma obisnuiesc si eu cu ea asa cum e acum, ca sa pot trece mai tarziu la o alta etapa... ar mai fi un aspect... tata si-a pus soft (l-am trimis la o un prieten care a resoftat majoritatea masinilor din cluburile de racing) la un audi a4 1.9 tdi din 2007, 115 cp care i-a marit puterea la 140 cp, teoretic cat ar avea un 2.0. masina avea 6000 km cand i-a pus softul, de atunci a mai facut vreo 4000 si cica se comporta absolut ok. iar el este multumit ca poate si el sa faca depasirile ceva mai in siguranta... ideea este ca, daca nu depasesti limitele, daca mergi normal, utilizand rezerva de putere doar cand este absolut necesar, nu prea are ce sa-ti pice... decat peste 100.000 sau 200.000 de km cand oricum este normal ca unele piese sa pice... cam atat le garanteaza si neamtul. daca vrei ca dintr-o masina normala sa-ti tragi avion, s-ar putea sa ramai mult mai repede cu ea in drum... din punctul meu de vedere, alegerea unui soft implica un anumit risc. depinde de tine daca ti-l asumi sau nu.

revin cu update-uri: intr-adevar, cine m-a vazut cu geamul spart, a vazut bine.... povestea e cam asa: acum 2 saptamani a fost festivalul medieval de la sighisoara, eveniment pe care l-am prezentat. pentru ca aveam 7 milioane de rochii si de accesorii de carat dupa mine am zis ca imi iau masina mea... drumul inspre sighisoara a fost superb, am luat-o pe cheia special pentru "sportivitate", intr-un cuvant catul meu s-a comportat super... am ajuns la sighisoara unde am aflat ca sunt cazata in cetate... ceea ce insemna ca la afluenta de persoane asteptate la festival, masina parcata in cetate era un adevarat impediment.... asa ca am luat-o de acolo, am parcat-o in fata unui alt hotel unde stateau alti colegi de-ai mei si totul a fost ok... pana duminica atunci cand ei au plecat si a trebuit sa-mi iau masina de acolo... am lasat-o dimineata tot pe drumul spre cetate, unde am considerat eu ca era ceva mai ferita... pe la 8 seara, fix inainte sa intru pe scena, am aflat ca ma cauta politia... era sa lesin... mi-am luat poalele in brate si am fugit la masina... acolo, am gasit un echipaj de politie care statea de 4 ore langa masina mea ca sa afle proprietarul... se pare ca prin zona au tot coborat camioane si ca unul a aruncat o piatra drept in geamul meu... masina oricum nu a fost deschisa, pentru ca geamul era inflorit cand am ajuns eu. a cazut cand am deschis eu usa... vreo saptamana am mers cu masina asa pt ca efectiv nu am avut timp sa ajung la casco.... apoi saptamana trecuta am plecat la piatra neamt, intr-o alta deplasare... am lasat masina unui prieten care are service ca sa-mi puna geamul in cele 8 zile cat eram eu plecata... cand m-am intors si mi-am luat-o de acolo am mai constatat .... o zgarietura lunga si urata pe bara spate pana la tabla!!! :)((( :D(( :)(( zgarietura care, evident, nu iese la polish!!!! :) :lol: :lol: se pare ca a inceput seria ghinioanelor pentru cat-ul me! si macar daca as fi eu aia proasta care nu are grija de ea! :)

daaaaaaaaa.... au lucrat foaaaarte "frumos"! exista o mica zgarietura sub sigla semn ca asa au reusit s-o scoata! <_<

prima vandalizare: mi-au furat sigla bmw de pa capota!!!!!!! noroc ca mi-am sablat oglinzile ca sigur ramaneam si fara ele!!!! <_< :) :bashwall: :unsure:

BMW ofera fanilor sai patru noi teasere cu cel mai asteptat model al sau in acest moment: SUV-ul compact X1, fratele mai mic al actualului X. BMW continua sa isi tina fanii in suspans cu o noua serie de teaser-uri ale mult asteptatului X1, model ce urmeaza sa fie pozitionat pe piata sub actualul X3. Dupa mai multe imagini in care noul SUV compact a fost prezentat cu o serie de camuflaje, BMW revine astazi cu inca patru detalii ale celui mai nou model al sau. Noul set de fotografii lasa sa se intrevada detalii ale designului exterior dar, cel mai important, si o parte din instrumentele de bord si volan. Asa cum probabil multi se asteptau, la interior nu se anunta schimbari majore, viitorul X1 urmand sa preia aceeasi filosofie de design. Versiunea de productie a SUV-ului compact va debuta oficial in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, primele exemplare BMW X1 urmand sa isi faca aparitia in showroom-uri la sfarsitul lunii octombrie. si pe aici niste poze despre cum va arata... http://www.automarket.ro/stiri/noul-bmw-x1...-noi-22353.html sin punctul meu de vedere seamana cu un X5 mai mic... si am mai gasit niste teasere cu X1 in miscare... http://www.youtube.com/watch?v=hEkLjFoXt1E

astia cu carutele ar trebui impuscati, really! mai ales cei total inconstienti care merg fara semnalizare... era sa o patesc si eu urat acum vreun an cand plecam spre bucuresti pe centura de est a ploiestiului care este neluminata... si pentru ca o stiam si cu ochii inchisi, aveam in jur de 100-120km/h. si la in moment dat imediat dupa o curba mi-a aparut in bataia farurilor o caruta, evident, nesemnalizata! nici macar un ochi de pisica, o festila, orice! am avut fix o fractiune de secunda sa trag violent dreapta si sa o evit... mi-a fugit putin spatele, dar am avut noroc ca nu venea nimic de pe contrasens, si nici n-am prins pietris pe care sa alunec si sa ma duc eu prin boscheti!.... am incetinit dupa ce-am trecut de ei si nu stiam ce sa fac... sincer, imi venea sa ma duc sa intru deliberat cu masina in ei dupa toata spaima pe care o trasesem! sau sa ma duc sa-i iau la bataie, sa le fac CEVA, care sa-i invete minte! ca uite asa un dobitoc de genul nenoroceste un om care isi vede de treaba lui! :unsure: :blink: :blink:

daca n-ar fi existat masina pe care o am acum... cred ca as fi avut subaru impreza wrx sti sau mitsubishi evo... desi ambele stau prost la optionale. Dar motorul... motorul face toti banii!!! <_<

sa zicem ca mi-as face o mini colectie de masini: as incepe cu un X6 de dus la munte, apoi un Corvette pentru sufletul meu, un CL 65 AMG V 12 biturbo pentru prietenul meu - pe care sa-l mai iau si eu din cand in cand (CL-ul e masina lui preferata), un SLR pentru plimbarile de vara pe drumuri europene si mi-as pastra 135-ul ca masina de zi cu zi! <_< la care as mai adauga un R1 pentru el si un CBR 600 RR pentru mine... dar sa zicem ca ne trebuie un garaj destul de maaare ca sa incapa toate astea si e cam greu de gasit prin bucuresti! :)

Am trecut aseara pe acolo, in jurul orei 22 si la piciorul podului de la Ikea, pe sensul de mers dinspre Ploiesti, am vazut ceea ce ramasese dintr-o masina... cand am trecut pe langa ea nu ne-am putut da seama ce marca fusese, atat de contorsionata era... oricum noi am trecut pe acolo dupa ce victimele fusesera deja luate de la locul accidentului... cand ne-am intors, am vazut balustrada rupta, ceea ce insemna ca s-au izbit de un cap de pod, masina fiind apoi proiectata lateral rasturnandu-se peste pod... ingrozitor! am cautat astazi informatii si iata cum (se pare!) ca s-a intamplat: Un tânĂŁr de 24 de ani, care se afla la volanul unui Ford Sierra, a rĂŁmas fĂŁrĂŁ picioare de la genunchi, iar o tânĂŁrĂŁ de 23 de ani, pasagerĂŁ ĂŽn aceeaÂşi maÂşinĂŁ, a fost grav rĂŁnitĂŁ, ieri searĂŁ, dupĂŁ ce automobilul s-a izbit de balustrada unui pod din BĂŁneasa, ĂŽn CapitalĂŁ, potrivit Agerpres. MaÂşina venea spre BucureÂşti, iar ĂŽn jurul orei 21,15, Âşoferul a pierdut controlul asupra direcĂžiei maÂşinii Âşi s-a lovit de balustrada podului. Ăn urma impactului, o persoanĂŁ a fost scoasĂŁ cu uÂşurinÞã din maÂşinĂŁ de cĂŁtre pompierii bucureÂşteni Âşi transportatĂŁ la spital, iar ceilalĂži trei ocupanĂži ai autoturismului - Âşoferul, tânĂŁra Âşi un bĂŁiat de 18 ani, au fost extraÂşi cu dificultate din autoturismul contorsionat, cu ajutorul unei maÂşini de descarcerare, a declarat, azi purtĂŁtorul de cuvânt al Inspectoratului pentru SituaĂžii de UrgenÞã BucureÂşti (ISUB), http://video.vnn.ro/services/player/bcpid1...tid=27071210001 si ca o ultima constatare: saptamana trecuta am tot fost la Universitate... si n-a fost zi de la Dumnezeu sa nu trec pe langa o masina lovita pe Calea Victoriei... ca sa nu mai pun la socoteala stirile despre accidente naspa pe care le vedem in fiecare zi la tv, si vazand reportajul iti dai seama ca masina implicata era bmw? se intampla din ce in ce mai multe accidente in ultimul timp sau doar mi se pare mie? <_<

cand e motorul rece nu trec de 3000 de ture... cand sa zicem ca am chef de ceva sportivitate, si s-a incalzit motorul suficient (in jur de 100 de grade)schimb in jur de 7000... inca nu m-am dumirit exact la cate turatii taie alimentarea. mai studiem problema. 135i 2008

ti-ai ales cel mai prost drum pe unde sa o scoti ultima oara cand am fost eu... cred ca acum vreo 3 ani, era ok... nu mai stiu intre timp daca s-a ales praful de el sau nu. desi cand ma gandesc la bulgari... <_<

So, cu totii stim ca in bucuresti radarele nu stau deloc degeaba... asa de cine ar trebui sa ne ferim: 1. B 23 AUB ( logan galben ) - pe STIRBEI VODA si GIUGIULUI !! 2. B 21 AUW ( logan rosu ) - VACARESTI , MIHAI BRAVU, OLTENITEI 3. B 25 AEO ( logan galben ) - zona PIPERA 4. B 21 AOE - AVIATORILOR, MAGHERU, STEFAN cel MARE , TITULESCU si Calea Victoriei Cam 1 data pe saptamana FILTRE RAR : 1. Bulevardul UNIRII 2. Aviatorilor 3. Giurgiului 4. Big Berceni 5. In fata la Piata Revolutiei 6. Bulevardul 1 Mai 7. Calea Victoriei pe autostrada A2 va intalniti cu un seat cupra, din cate stiu eu nu este echipat cu radar, dar e bine sa nu il provocati! <_<

va fi o vara plina de evenimente la care trebuie sa particip... asa ca incerc sa vad cand reusesc sa dau o fuga pana in Grecia... ca sa o mai scot si pe ea pe drumuri ... europene! <_<

:unsure:) chiar ar fi dubios sa trag cu ochiul la... fete! :blink: de-aia imi si pun folie... sa nu mai traga altii cu ochiu' la mine! <_<

mercic mercic! iata ca acum a implinit si ea 12.000 de km si abia asteptam (amandoua!) vacanta... pentru ca in ultimul timp nu prea a mai vazut drumuri mai lungi, doar bucuresti si iar bucuresti... din cand in cand am mai scos-o pe autostrada sa se mai dezmorteasca putin, dar nesemnificativ.... dar pentru astfel de combinatii, imi trebuie neaparat un... detector de radar! :)

cand se va face o noua lista, vreau si eu suporti personalizati. in schimb nu mai vreau sticker, ca nu mai am unde sa-l pun. Thanks!

cand am vazut titlul topicului am crezut ca este vorba despre cel pe care vroiam eu sa vi-l arat... se pare ca s-au mai gasit si altii sa faca acelasi lucru, rusii avand, din punctul meu de vedere rezultate ceva mai bune... http://www.automotorclub.com/masini-modifi...cing/index.html oricum mi se par exagerate amandoua...

pentru un seria 1, facut integral cu Llumar, (aceeasi culoare toata masina), pretul a fost de 600 ron... dar e e cu dus si intors faza cu omologarea... cred ca stii ca teoretic doar folia de 5% este omologata rar pe fata, chiar daca cel care ti-o pune iti da hartii la mana cum ca e toaaata masina... orice politist care a mai vazut folii la viata lui, iti poate da amenda pentru orice alt tip de transparenta a foliei... oricum am fost super multumita de cum a pus folia - este un cunoscut - nu a avut nicio bula, mai ales ca am stat vreo 5-6 ore sa o puna ca sa iasa asa cum trebuie... daca vrei iti pot da datele de contact. ps. trebuie sa ajung din nou sa imi pun si pe actuala masina...

nu stiu cum sunt geamurile la E 46, dar la fostul meu 120 hotilor le-a luat fix 3 minute sa sparga un geam... de cand m-au urmarit sa intru in scara blocului si pana a pornit alarma... evident, in clipa in care sparsesera geamul... nu le-a trebuit decat o piatra, destul de micuta. si ce-au furat? nimic... ca n-aveam in masina decat o punga goala... dupa faza asta, m-am dus sa-mi pun folie cat mai neagra pe masina... noaptea nu se mai vedea aproape nimic din interior... desi nu stiu cat ii descurajeaza folia...

pai ar trebui sa-i faci o prezentare ceva mai detaliata eventual la sectiunea "masina mea"... cu poze, impresii, km, povestea ei... si poate ajungi la o intalnire sa o vedem si noi mai bine... nu de alta, dar de cand o am pe asta, fara sa vreau imi sare in ochi oricare alt coupe de la seria 1... poate cine stie, te-am vazut si pe tine prin trafic! <_<

in general cate 3 luni ... pe an! Nu cred ca mai trebuie sa va spun de ce... ideea e ca de cand mi-am schimbat masina, incerc sa ma fofilez cat pot pentru ca daca o sa ma ia vreodata vreun radar, o sa-mi mai vad permisul la... pastele cailor! <_<

si eu iti citez semnatura e46.320i.2171.170.2001*CDV FREE* ps. e o chestie de gust. <_<

daca ai pe 135i pachet sport te asigur ca e la fel de rigid ca un porsche...poate chiar mai rigid.....daca ai mers cu alt model de serie 1 te anunt ca nu are nici o treaba una cu alta... aici te inseli amarnic... NU este la fel de rigid ca si un porsche!! Am mers cu un boxter anul trecut si il puteam compara cu suspensia sport de la 120-ul pe care il aveam atunci. Suspensie sport, bineinteles. La 135 suspensia este super confortabila, ma asteptam sa fie mult mai rigida, insa cred ca au regandit-o pentru a se adapta situatiilor de drum... nu este enervanta prin oras, de exemplu. Insa nu poti merge cu viteza prin gropi... asta daca nu vrei cu tot dinadinsul sa-ti rupi masina... cat despre comparatia celor de la 5th gear, mi se pare putin fortata... chiar daca (teoretic!) rezultatul ar trebui sa ma bucure. din punctul meu de vedere sunt modele din clase diferite, au target diferit, implicit cei care isi cumpara unul dintre modele, o fac din motive diferite... ca si companii, bmw-ul si porsche-le nu au nimic de impartit... cine vrea (si poate!) alege porsche, cine vrea alege bmw! eu una nu as merge cu un caymann zi de zi... in schimb, cu un 135, da! <_<

despre 125 nu-ti pot spune prea multe... daca vrei, despre 135, in functie de ce anume te intereseaza.