unvicont

cum a spus si @Billy_M, ..... pe tester ai pus-o?

Circuli fĂŁrĂŁ RCA? rca facut pe alta persoana cu istoric in italia, pe numele lui rca-ul ar fi mare ca valoare. eu asa am inteles. la cum conduc italienii, trebuie sa fi batut in cap sa iesi cu masina pe strada fara rca.

pai daca merge masina pana consuma carburant de la plin pana la 25 litrii cat ii ramane in rezervor.... logic, functioneaza pompa. am mai citit si pe alte forumuri din strainatate ... si spuneau ca la dieseluri nu poti consuma toata motorina din rezervor. iti mai ramane cativa litrii buni ... si motorul se opreste. (protectie pentru prevenirea supraincalzirii pompei ???) dar si sa ramana 25 litrii e cam mult.

what? :twoup: la e 32 long, si suspensia spate e altfel. eu am avut e32 730 cu motor schimbat de 3500(6 in linie). am vazut la cineva, tot in cj, un 750 cu motor de 3000. cine i-a facut modificare a avut ceva de lucru la masina, inclusiv suspensiile pe spate care functioneaza pe presiune de ulei.

dupa opt anii... 875 euro si e multisor. un amic, cu motor de 2000, 28 ani, prima lui asigurare aici si plateste 1680 euro. la mine ... e prima asigurare facuta aici.

Polonia ( 100%) impozit 0, ti-am mai spus, dar ai uitat. iarasi tu...? extraordinar! :twoup: am si-n romania! iesisi tu repede sa imi dai sfaturi.

nu am gasit firma de asigurari in italia care sa tina cont de istoricul din tara. poate imi dai un pont :twoup:

http://www.bmweducation.co.uk/downloads/on...mobiles2008.pdf touring si in 2004

Istoric in ce sens? :twoup: antecedente .... in caz de accidente din vina ta.

iti recomand sa nu mergi subturat pana nu vezi ce este cu injectorul... din cauza vibratiilor mari se pot duce tampoanele de la motor. ideal ar fi sa nu mai circuli pana rezolvi problema.

+1

citeste te rog Post #19

ma refeream stric la modul de a protesta... nu la faptul ca imi convine sau nu pretul carburantului. este ca si cum te-ai duce la magazinele de paine si sa nu lasi pe nimeni sa cumpere...

intrebare pentru administratorii forumului : e normal sa lasati sa se deschida astfel de topicuri? in fond si la urma urmei, benzinariile sunt niste afaceri private. ce ar insemna sa deschid topicuri de genul : 1* maine blocam casa userului X care vande consumabile si alte acareturi pe forum, ca deh is cam scumpe pentru buzunarul nostru; 2* maine blocam masina lui @romulus ca nu ne lasa sa scriem ce vrem pe forum; 3* maine cautam toti dentistii si le spargem dintii pentru adaosul practicat fata de tehnicienii dentari; 4* maine mergem in piata si nu lasam pe nimeni sa cumpere branza, ca deh, oierii s-au imbogatit peste masura; 5* maine ne adunam in fata spitalelor si claxonam 5 minute ca masura de protest pentru calitatea serviciilor medicale; nu mai dureaza mult si vadim cu diaconescu vor avea sesiune separata pe forum. ne intoarcem la nationalizare, la ... origini sanatoase?

vorbeam de acte pe bune, nu doar codice fiscal.

daca ai 520 d nu ai pompa de sub scaunul soferului,iar problema ta este pompa de motorina din rezervor. Fratica..... AM si am vazut-o am vazut cum au schimbat-o... ( 1400 ron a costat... la BMW filaret BUCURESTi ) Nu asta conteaza/// La cea din rezervor.. sa fie ceva fisurat la inaltimea specifica celor 25 LT din rez.. de trage aer... sau chiar pompa.. ajuta-ma cu niste sugestii daca era pompa din rez.. "poate nu tragea.. de loc zic io " :twoup: MS anticipat. in general piesa 7 se duce: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15 problema intalnita si la e38 benzina si diesel. grija mare cine ti-o face, e greu, aproape imposibil de bagat inapoi tubul care face legatura intre cele doua "celule". sunt care au fost nevoiti sa schimbe rezervorul complet... pentru ca nu reuseau sa consume decat jumate din rezervor.

taxele acestea la ce se refera: http://www.cfe-eutax.org/taxation/road-tax/france

la modelul e32, scurt, nu. cum sa nu se potriveasca? corectez: long. :twoup: la ala lung mai tre niscaiva modificari.

cum am spus.... preturi pentru un cazan in italia(preturile sunt minimale; nu am beneficiat de servicii ale firmelor de intermediere): capacitate 2926, euro 3 : impozit anual ..............440,10 euro; radierea de pe fostul propietar ........ 14,62 euro; transcrierea pe noul propietar ......... 725,18 euro;(firmele de intermiediere te taxeaza cu peste 1200 euro) asigurarea obligatorie(un an) .......... 1948,43 euro(din care 83.85 euro cheltuieli de expeditie); Asigurarea pentru o persoana sub 30 de ani la capacitatea asta este de la minim 3400 euro si poate ajunge la 11048 euro(am scris corect: unspemiipatruzecisiopt). Asigurarea este atata, datorita faptului ca sunt trecut ca si utilizator al masinii. La varsta mea ar fi si mai mica dar momentan, asiguratorii de aici nu tin cont de istoricul conducatorului daca are domiciliu in alta tara. si acum calculati si voi domnilor, clienti de sh(nu ma refer la cei ce isi acizitioneaza masini noi), functie de salariul mediu in italia si romania, nu e mai avantajos sa ai masina in romania? p.s. 1*astept ca si alti rezidenti in alte tari vestice sa posteze ce inseamna sa ai o masina cu motor peste 2000; 2*eu nu stiu tara din ue care sa nu impoziteze autoturismele, poate ma lamureste careva.

Poate fi si …. 13627792256 Piesa nr. 18 (http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=11_3935&hg=11&fg=15) Sau chiar electromotorul

un om realist! multi romani cred ca in vest mai umbla cainii cu covrigii in coada. maine o sa postez cat m-a costat transcrierea cazanului in italia(trebuie sa ma uit pe facturi), cat este impozitul(multi sustin ca nu exista impozit auto in italia) si asigurarea ... comparativ cu romania si tinand cont de raportul salariilor aici sunt foarte putini care isi permit motoare peste 2000

in uk nu este impozit auto? taxele acestea la ce se refera: https://www.cfe-eutax.org/taxation/road-tax/united-kingdom nu am inteles ce inseamna "daca circuli acolo"?

:twoup: in italia sunt cu mult mai mari . de asigurari nici nu mai vorbesc... cred ca au cele mai mari valori din uniune.

@alex8o, asigurarea nu mi se pare mare pentru ce masina ai. in alte state europene e cu mult mai mare. stiu ca la autostrazile din franta se acorda o reducere in functie de : valoarea cu care iti alimentezi telepass-ul(liber-t) si norma de poluare a autoturismului. din cate imi amintesc, reducerea era de pana la 5%. valoare transcrierii de pe un proprietar pe altul nu e in functie si de puterea masinii(kw) sau puterea fiscala?

:twoup: ... compenseaza cu lipsa altor taxe de la NOI!