ratcatalin16

se simte o diferenta dupa ce-ai scos catalizatoru?te intreb pentru ca parerile sunt impartite,unii zic ca trage mai bine,altii ca nu,si ca se aude urat fara el?initial ma gandeam sa-l golesc dar parca as face si eu o evacuare cap/coada.a ta e facuta profi!eu ma gandesc sa raman la o singura iesire,nu as vrea sa decupez din partea dreapta,la roata de rezerva!

e super,vreau si eu .adevaru e ca subteran se aude demential!felicitari! app;ce-ai patit cu catalizatoru???a puscat

ma bucur ca ti-ai rezolvat si a fost mai putin costisitor.in mod sigur si la mine geamurile pe spate au cedat datorita nefolosirii lor,si..,in cazul meu,deschiderea si inchiderea din cheie .

nu stiu daca e la fel ca pe spate dar pe mine ambele m-au lasat la un interval cam scurt de timp.exact aceeasi situatie,coboara dar nu le ridica.am desfacut fetele de usi sa le fac sa stea inchise pentru ca degeaba le ridicam cu mana ca la hopuri se lasau incet in jos. la mine,suportul ce tine geamul are o urechiusa rupta,mai precis cea de sus astfel incat opritorul de pe cablu ce ridica si coboara geamul nu sta fix,in locasul lui. eu cred ca esti in aceeasi situatie si nu cred ca ai nevoie de electrician. bafta!

sper ca nu dezamagesc dar pe anu asta slabe sanse pentru investitii mai insemnate revin totusi cu ceva noutati!avand in vedere ca am terminat cu plecatu-n deplasari mi-am pus statia de pe cifa!va recomand si voua,cei ce n-aveti,sa va montati o statie!nu neaparat in scopul de-a face toate nebuniile stiind ca e 'liber,liber",ci pentru multe alte avantaje! o sa pun mai jos niste poze,e vorba de o statie cobra care a incaput perfect in locul din stanga unde tineam portmoneul cu acte.

520i

cam foarte iute loganu asta pentru a circula pe prima banda

din pacate se termina unde benzina incepe

acuma,sincer..,nu stiu daca prima banda e pentru carute ,eu folosesc toate benzile ce le am la dispozitie,nu ma rog de nimeni sa-mi faca loc,nu dau flashuri sau claxoane!merg in coloana dar,daca ma tine cineva nu stau mult in urma sa!am un stil de condus fluent,ceva gen diagrama,fara franari/accelerari bruste,asa la consum revenind la carute,asa e,suntem in evul mediu cum zice colegu mai sus!

poti sa ma pui si pe mine la numar,subscriu si eu la ce zice traian!l6-le dupa mine e reprezentativ pentru bmw,de aceea am hotarat sa-mi iau bmw!sunt deacord cu ciupanezu ca bmw e mai mult de atat dar,daca pui un 18is si un 20i unu langa altu cu capotele deschise te las pe tine sa alegi!si fara modificari la evacuare ascultale de la 5000rpm in sus...te unge la suflet,de aceea si consumu,ca-ti place!

520i...am zis 6mii ca e slabut motoru iar peste 6000 nu se mai simte nimic in plus.spun ca e slabut pentru un e39 iar cel mai bine se simte intre 4000-5000,dar daca merg asa se simte si la consum.

sincer nu am motor de 1,6 da.., la un seria 5 cu motor de 2l e cam tot acolo,si totusi...am 24 de vvvalve,sau...cred in emblema de pe capota! nu ascult manele,muzica mea e muzica motorului!si...asa cum am scris mai sus,nu i-mi pun mintea cu loganu!

un pasionat ca tine nu ar trebui sa tina cont de statistici,parerea mea ca piesa,in ghilimele,conteaza mai mult!acuma,tu stii!eu trag cu dintii si nu ma face o dacie,poate avea 100 de valve

ca o concluzie,faci asemenea proiect dar nu ca sa circuli pe drum public si nu la asemenea cilindree,altfel..?care e scopul?stirile pro tv?e suficient asa,sau poate ca si loganu e prea mult!

corect,sa puspunctul pe i!aer,benzina dar,si resoftare,altfel...

si ce diferenta al debitului de benzina este intre un aspirat si un supraalimentat? nu face fata pompa de benzina? ok,nici eu nu tare sunt de acord cu motorul aspirat si modificat cu supraalimentare,dar daca se fac toti pasii corect,care-i problema?

nu m-as cobora la nivel de logan .e pacat ca a deviat discutia in halu asta!...nu stiu ce sa mai zic,eventual in marcharier m-as pune cu un logan .la modul cel mai serios,320 rupt de logan :getlost: ???

pai,vorba unui coleg,sa nu aiba rugina ca..,in rest,mecanica se poate face!sa nu fie cracit pe spate,pe burta sa arate bine...glumesc .specific la bmw e bufnitura care o face cand bagi in viteza a 1-a sau marcharier,asta inseamna uzura de obicei a diferentialului.spun asta pentru ca un 320i te incita sa-i dai...dar la noi sunt cunoscute ca fiind cam "obosite".vezi 318is vs 320i!

chiar aveam de gand sa-l indrum spre IS,intruneste toate calitatile cerute de el si in plus...o diferenta de feeling de la VW la BMW.personal as alege 320i,de acolo incepe legenda

eu inteleg din profilu tau ca e vorba de un e36 318i din 90.in cazu asta ai motor m40 cu distributia pe curea.acuma tu stii daca e mai bine sau mai rau. pun si o poza,sper ca n-am gresit,numa bine!

da,va multumesc de primire,chiar nu ma asteptam! cat despre km,la fel va doresc si eu,cat mai multi si fara evenimente neplacute! ca oricare user,ma asteptam si la critici dar nu-i nici o problema din moment ce sunt spuse in mod constructiv :twitch: si e normal ca gusturile sa fie impartite.altfel nu ar fi pe strazi decat pack m-uri si hamman.sa nu se inteleaga ca am ceva impotriva celor ce detin mai ales ca si eu ash vrea dar,de moment am alte prioritati .farurile astea le-am pus pentru ca la vremea respectiva sh de la fl era cam la acelasi pret cu astea si am preferat sa fie noi decat sa iau ceva cu cleme rupte si sticla obosita!in plus angelu e mai frumos la ele.in fine cu timpul mai pun si eu cate ceva pe ea...sper sa nu va dezamagesc privirea numa bine!

bine v-am gasit! dupa cum e firesc,dati-mi voie sa ma prezint si mai ales sa-mi prezint masina! :goodjob: de mic mi-au placut masinile,pe care...ca orice copil,le faceam bucati ca apoi sa nu le mai pot face la loc iar acum,desi am o varsta am ramas acelasi copil,pasionat de masini :heart: am acest e39 de vreo trei ani si sunt fff multumit,chiar indragostit,cum zice si sotia :twitch: ,adus personal,sunt al doilea proprietar din istoria sa si am cumparat-o fara nici o modificare,ca si cum ar fi fost abea iesita din fabrica.nu am cautat sa fie "ful" cum se zice pe la noi,nu mi-am permis o motorizare mai mare sau ceea ce se cauta mai mult...pe motorina.am luat o masina pe care sa o pot intretine,e totusi un model premium pentru ceea ce ofera la nivel de confort si siguranta! dar mai bine sa urc ceva poze...sa nu plictisesc lumea cu atatea cuvinte!