Krebs

la ce senzor de referi ?! la cel de la pedala ?!

bre' , io ma bucur ca ai revenit in clubul E patru-sĂŁsarilor ! ai fi prea nebun sa nu-ti fi luat ceva bun dupa ce ai mai avut unul pe mana o sa vin la o intalnire sa ti-o vad live dupa ce o faci asa cum cu ti-o doresti ! p.s. eram sigur ca si tu stiai unde bat, dar ai cautat-o

daca n-a fost rasturnata de 3 ori minim, n-ar mai fi nimic de zis na , daca n-ai astampar !

si niste stopuri led spate !

lol, daca ai dat-o in manie, gata, ce-am frumoasa evar ! zĂŁ speșĂŁl uan ! nu sĂŁ mai exista asa !

as mai zice eu ceva , dar nu doresc sa te supar , mai ales pe tine deci da ! sa ai parte

sa te plimbe cu placere ! Singura critica, semnale albe fata si galbene spate ?! plus ca bara fata este de facelift..si capota tot facelift.. in rest am ramas mirat de faza cu bancheta spate si anume sezutul

pai da, omul e afon , clar. stiu, n-am avut haz

da, imi cer scuze, a fost o gluma cu tenta de misto, mi se parea ca ai vandut-o din cauza banilor , drept sa-ti spun spor la noua achizitie, eu personal nu-ti recomand Audi RS , prin comparatie cu 7-arul ce l-ai avut , sunt masini pacatoase.

daca era pe chat era altceva, dar..eu daca deschid un topic la aria tehnica astept un raspuns cat de cat pe subiect, nu abureli.

da...multi conduc pisoi asa cum trebuie , chiar si pe ultimul drum.. sa fim seriosi , vrei masina nervoasa iei motor capabil .

la masinile turbo , castigurile de putere se obtin mai usor printr-un simplu soft, la cele aspirate..mai greu, iar colegu are motor aspirat si..mai bine nu se complica sa-i apara prin bord check engine, ca si asa apare el singur si neinvitat

il vor incalzi sigur cei 15 cai in plus, doar d-aia este interesat

cand modifici filtrul de aer stock al masini, obligatoriu trebuie si alt soft (ca sa ai un amestec optim aer-combustibil) , altfel masina poate sa mearga mai prost decat cu cel de fabrica , mai ales la diesel.

daca e si d-ala(filtru K&N gen) de filtreaza doar pietrele iar praful trece ca prin branza prin filtru ..e misto ce se formeaza prin motor multi cai adica

da, asa-i , se vede ca ai facut ceva scoli ingineresti bavareze , intradevar vasco este mecanic si termocupla actioneaza electric (sistemul mai vechi de ventilator) , insa , de aici sigur castiga si cei 15 cai.

.........deci da

a facut mecanicu misto de tine.

problema pleaca in marea majoritate a cazurilor din puntea spate..ori ceva bucsa dusa ori geometrie proasta

.. http://www.youtube.com/watch?v=J9tqo0EgpF0&feature=related

Aline , scoate măi si tu ce trebuie sa scoti de la friends si gata. http://www3.picturepush.com/photo/a/4291311/img/g/BMW-F12-M6-Coupe.jpg

ce-aveti mai cu el..zau asa..

auzi : http://www.youtube.com/watch?v=4OEI2GM7928

poșircĂŁ zici ?! )) masina era scumpa de tinut probabil, recomand 320xd !

hei ! asta e ala al tau ?!