Krebs

inca merge bine mai este putin si schimbam rotile de vara.. http://i58.tinypic.com/sybi8m.jpg http://i59.tinypic.com/in74sm.jpg http://i58.tinypic.com/2l95h0x.jpg

dupa parerea mea e mai frumos bordul de la e46, mai ales ca la e90 au bagat doua ceasuri de logan.. http://ipadtragop.com/wp-content/uploads/2014/06/m3-bmw-interior-wallpaper-bmw-m3-e46-csl-interior-rpw31x40---car-wallpaper-gallery--photos.jpg http://heartlandoug.com/wp-content/uploads/2014/06/bmw-e46-custom-interior-wallpaper-bmw-e46-interior---bmw-e462c-body-cabrio-top-car-guide-yukon-gifts-pictures.jpg vs http://www.reveuro.com/inventory/10141/e90-m3-bmw-33.JPG

impresionant montajul http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/swCObIFtuJN

Daca electromotorul este slabit in asa fel in cat sa se duca fata-spate..nu e sigur asta.

A mea are si turbina electrica nu pe vacum ca a ta Kenbobo, ma gandesc ca sunt si softuri diferite , mai ales ca este euro4.

Auzi , tragi o fuga la Robi si te rezolva :frantics:

Troaca mea in varf de Balea sta turata undeva la 1200-1300 la ralantiu, dar n-are nici o treaba cu pornitul, in consecinta s-ar putea sa ai un senzor/modul ce nu lucreaza in parametri.

N-am mai auzit.

asa cica, se rezolva doar cu calibrare, eu n-am incercat..eu am schimbat..

si mi-a murit senzorul de unghi volan l-am schimbat dupa acest diy http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=917397 este un CHIN ! dupa care se necesita codare si calibrare senzor. codarea s-a facut la Robert Tau , merci man ! tot el mi-a zis ca astea nu se strica si ca trebuia doar recalibrat, acuma dracu stie..

cat costa o codare si calibrare senzor unghi volan e46 , senzorul este nou.

da gazu' jos

frumos rau cu pachetul asta !

ai devenit dintr-o data, mai tare decat DYC88 la capitolul cel mai frumos e34 de pe forum :frantics:

La umbra http://i59.tinypic.com/33n9v9y.jpg

original aveai antigel albastru

mergi pe 4300k 35w

la gradina, pana ne-a lovit ploaia..

de la poliuretanice este senzatia , deoarece ai eliminat total jocul din bucsa aia "hidraulica" ,joc menit sa preia socurile

si un filmulet :

bine si pietonii sunt idioti , au impresia ca daca sunt pe trecere sunt paziti de orice..se vede clar ca nici ei nu se asigurasera si treceau nepasatori , in Bucuresti cel putin este haos pe capitolul asta. dar tot atat de clar este ca si cel cu masina nu a schitat nimic si ca este vinovat 100% , putea sa-i evite destul de usor sau putea sa opreasca daca era cu ochii la drum.. on: http://www.4tuning.ro/accidente/primul-accident-cu-noul-bmw-m4-masina-este-dauna-totala-22956.html

A ,da , daca ai schimbat modulul GM5 trebuie musai codat si pt spalatoare , altfel nu functioneaza ! mergi la un baiat cu tester si in 30 de secunde e gata

mai pornesc si daca ti undeva la 10 secunde sa pulverizeze apa pe parbriz

sau claudiuBWR , ca si el se ocupa cu piese auto , mai ales ca vindea si pe forum bre Claudiule , ce patisi bre ?! ))) Alexe, mergi la un service nu mai o lua pe ghicite, afla clar de la ce este si pe urma vezi solutia pe care o alegi.

sa nu fie racordul flexibil rupt.