mvpaul

Salut Am achizitionat ieri un set de jante pe 18" dar cu anvelope care nu se potrivesc cu masina mea. Anvelopele cumparate sunt 225/40/18 si imi trebuiesc unele cu balonul mai mare. Daca este cineva interesat, le pot vinde sau le pot shimba cu unele 55 sau 60 inaltimea de la sol. Doua anvelope sunt Pirelli iar alte doua sunt Michelin. Trei dintre ele au 5mm carne sau peste iar alta are 3-4 mm. Toate sunt uzate uniform. Daca e cineva interesat pretul este de 400 RON sau 350 RON pt acel cauciuc mai uzat.

Salut Am cumparat azi un set de jante pe 18 dar trebuie sa schimb cauciucurile. Daca vei cumpara numai jante atunci iti vand cauciucurile mele la un pret bun daca au dimensiunile care-ti trebuie.(225/40/18). Eu am nevoie de cauciucuri cu balonul mare. Daca are cineva asa ceva, sunt dispus sa cumpar.

Ma voi interesa si incerc sa pun angel farurilor mele. Multumesc mult

In cazul acesta ar fi o solutie mai ieftina sa pun angel eyes direct pe farurile mele care sunt polisate de curand si arata foarte bine. Dar daca ele nu au fost prevazute cu asa ceva din fabrica, imi este teama sa nu stric ceva la ele......mai ales ca au geam din plastic lipit bine.

Da, am mai auzit lucrul acesta. Cand cautam masina, un alt proprietar de X5 spunea ca luase faruri angel eyes dar nu luminau bine si a fost nevoit sa le puna pe cele vechi. Nu eram convins insa uita ca acel lucru mi se reconfirma. Mersi Din acest motiv am fost sceptic si doream sa ascult si alte opinii. Nu am vazut cum arata insa puteau fi si reusite. Dar mai bine sa nu ma complic si sa-mi para rau. Voi cauta faruri OEM cu angel eyes alb....sper sa gasesc pt anul masinii mele.

Salut Am un X5 negru din 2002 si nu are faruri angel eyes. Cum unui bmw ii sunt caracteristice farurile angel eyes, as dori sa inzestrez si masina mea cu asa ceva. Pe piata sunt mai multe modele printre care si faruri cu banda led dayline. La audi sunt foarte frumoase aceste faruri. Credeti ca aceste faruri concepute pt un X5 sunt reusite? Arata bine acea banda de leduri? Ma poate sfatui cineva care a vazut cum arata la un X5? Multumesc

Salut. Aduci cumva si alte lucruri de gen faruri angel eyes? Mersi

EU????? CEL MAI TARE????? Nici pe departe. Cei mai tari sunt baietii de pe acest forum care in decursul anilor au economisit foarte multi bani din buzunarele noastre intr-un fel sarace prin sfaturile si cunostintele lor. SA O TINETI TOT ASA, EROILOR. P.S. : Daca POLE spunea ca sunt cel mai tare.........cadeam pe spate de mandrie

In cazul asta mergi la un service care are un tester bmw inpa si fa o diagnoza. Dupa aceasta diagnoza circuitul va reporni iar cu putin noroc ti se va sterge si avertismentul care iti era afisat inainte. Asa se intampla cand ramai mult timp cu avertismentul si nu-ti verifici problema. Circuitul se razbuna.. Sa ne spui si noua daca s-a rezolvat. Bafta.

Salut. Daca becul nu-ti mai funtioneaza inseamna ca ai avut o perioada de timp avertismentul "self level suspension inactiv" sau......... ti s-a stricat centralina. Ai avut astfel de avertisment inainte sa se intrerupa circuitul?

Daca e vorba numai de compresor iar mufele se potrivesc, la X5 se schimba foarte usor. Cu alte cuvinte il scoti pe cel vechi si il pui pe cel nou.E ca si cum ai schimba un stop. Problema e cu garantia....daca cere sa fie montat intr-un service autorizat. Dupa montare nu-ti trebuie tester sau ceva pt al porni pe el sau circuitul. Dar ce s-a intamplat? Ti s-a ars?

Pocnitura s-a auzit in momentul cand ai fortat plecarea de pe loc. Atunci s-au dezlipit sabotii. Daca pe drum s-au blocat, atunci trebuie sa verifici urgent sabotii.

Salut Imi pare rau pt cele intamplate. Vorbeste cu cel vinovat sa spuna ca l-ai atins si apoi ai ricosat in stalp iar daca nu vrea, ameninta-l pe baza filmuletului cu judecata. Asa cum e acum, astra nu va plati. Au ajuns mai rau ca cei de la Carpatica. Sase luni mi-a luat sa-mi despagubeasca numai o treime dintr-o paguba pe care am avut o.

Nici macar unul virtual ca al lui Robert????

Cine are reductor pe X5? Vreau si eu pe al meu!!!!

Salut. Daca poti, cumpara Michelin. Daca nu, opteaza pt Good year. Am fost foarte multumit si de Good year.

Salut Am un X5 si trebuie sa duc masina la o verificare amanuntita mai ales a sistemului de suspensie care imi da o eroare si nu o mai poate sterge nimeni. As opta pt BMW-Filaret. La Bavaria cunosc cateva cazuri de dezamagiri. Mi-ati putea da un sfat, va rog? Multumesc

"Versattu", asteapta putin, te rog, sa-mi iau o bere si alune apoi poti continua. Te sustin. Iar pt "Bogdanor "trebuie sa-ti spun ca ai exagerat putin. AICI GLUMELE SUNT CA LA ELE ACASA SI INSUFLETESC DISCUTIILE. "Versattu", asteapta putin, te rog, sa-mi iau o bere si alune apoi poti continua. Te sustin. Iar pt "Bogdanor "trebuie sa-ti spun ca ai exagerat putin. AICI GLUMELE SUNT CA LA ELE ACASA SI INSUFLETESC DISCUTIILE.

Cand tu ai postat glumitele acelea eram foarte trist din cauza problemei mele. Aveam zile intregi cand dadeam roata masinii mele si ma uitam la ea ca la o "nava spatiala". Eu asteptam ajutor. Am luat glumele tale ca pe .....botezul noului venit. Ca o comparatie, ma gandeam ca tu erai genul care insufletea atmosfera la o petrecere iar eu unul care stateam pe margine fiindu-mi frica sa avansez pt a nu fi atacat cu vreo gluma care ii faceau pe toti sa intoarca privirile catre mine, bagandu-ma in pamant de rusine. Oricum, daca iti voi recunoaste masina in vreo intersectie, vei avea prioritate absoluta din partea mea....din respect.

Nu, este vorba strict de blocul de valve al suspensiei pneumatice. Cel din cutia de viteze este cu totul alta treaba.

M-a intristat foarte tare stirea aceasta. Toata lumea ar trebui sa inteleaga ca trebuie sa asigure masina si cu altceva in afara de cric. Atatea sute de kg pe rombul acela niciodata nu va fi sigur. Una din cele mai rapide solutii ar fi roata desfacuta pusa sub masina ca masura de precautie. Pacat de el. Imi pare foarte rau.

M-ar interesa sa cumpar webasto pt bmw X5 e53. Specific ca masina mea este benzina deci imi va trebui si mini rezervor separat pt motorina.

In cele doua saptamani de probleme cu suspensia, am studiat si am invatat multe lucruri despre aceasta. La masina ta exista o scurgere foarte mica de aer de la blocul de valve catre perna respectiva. Trebuie verificat furtunul respectiv care pleaca din blocul de valve inclusiv prinderile cu piulite de la capete. La fel trebuie verificata si perna deoarece poate avea chiar si un por pe unde pierde aer insesizabil pt vaz sau auz. Ultimul lucru care ar putea fi cauza este valva respectiva din blocul de valve care nu mai etanseaza mereu din care cauza tu o gasesti cand si cand dar este putin probabil.....insa se poate intampla(e vorba acolo de niste garnituri care ar putea sa nu mai inchida mereu perfect ermetic). Iti doresc sa nu fie perna sau blocul de valve insa poti merge mult timp cu ea asa pana cand va pierde aer mai des......adica daca mergi undeva si o lasi cateva zeci de minute apoi cand te intorci o gasesti lasata, abia atunci trebuie urgent verificata. Motivul este compresorul care va functiona aproape continuu riscand sa se arda MULT NOROC

Dragii mei, "BEST MECHANICS" este un service din Buzau unde numele firmei este raportat invers proportional la meseria pe care o stiu. De fapt sunt niste iresponsabili condusi de alti doi iresponsabili, unul vanzator de piese auto si unul fost mecanic. Am fost cu masina pt geometrie si au spus sa-mi schimbe mai intai 2 bucsi compensatorii pe spate si o bieleta pe fata. Initial, nu am vrut stiind ca o masina cu suspensie pneumatica e mai sensibila. M-au convins, le-au schimbat cu multe rugaminti din partea mea pt a nu mai lovi atat de tare apoi am facut geometria, masina fiind deja pe tamburi astfel ca geometria nu a fost exacta. Am plecat si am constatat ca masina e "la pamant" iar sistemul suspensiei nu functioneaza. Ce a urmat, nu mai spun.....trei service-uri au tot insistat la masina pana au dezmembrat cam tot ce era prin interior si se stia ca acolo erau fire. Cei de la best mec s-au ascuns. In fine, am plecat cu masina pe platforma la Bucuresti unde s-a constatat ca senzorul care a fost uitat liber de mecanicii de la best se defectase iar ceilalti 2 senzori au fost atasati total gresit. PT POSESORII DE BIJUTERII CU SUSPENSIE PNEUMATICA este bine de stiut ca orice blocare totala a sistemului poate fi legata de un senzor defect sau(FOARTE IMPORTANT) daca masina a fost la service iar mecanicii au atasat senzorul cu parghia invers. Calculatorul nu mai citeste date despre suspensia respectiva si blocheaza totul. Chiar daca ulterior senzorul se ataseaza corect, este necesar tester inpa pt a reporni sistemul.

Am reusit sa rezolv problema suspensiei. Multumesc lui pole care cu IQ-ul lui extraterestru a incercat sa-mi spuna ca si al meu umil bmw se repara exact ca nava lui klingoniana.