valy89

Exista vre-o posibilitate de a verifica eu daca e turbo dus ,sau asta o poate face doar un mecanic experimentat .??

Primul lucru la asta m-am gandit si eu , dar cand te lasa turbina nu scoate fum , sau vreun zgomot , o eroare ceva . La mine nu a-a auzit absolut nimic , mi-a taiat pedala si atat Motorul merge bine la relanti si porneste usor Problema e ca baietii care se ocupa de obicei de masina mea sunt plecati in concediu si mai e si sfarsit de saptamana s. Momentan nu am decat ajutorul vostru .

nu scoate fum deloc , am dpf

Nu a patit nimeni asa ceva???

l-am verificat si nu e spart. la debitmetru ce sa verific mai exact ???

acum am sa merg sa fac asta .

salut Problema a aparut in felul , acum 20 min am pornit masina , am lasat-o sa se incalzeasca -totul normal . am plecat cu ea si in aprox 1km de mers , am simtit cum isi da in frana de motor , iar eu aveam acceleratia apasata . am oprit-o . m-am uitat sub capota si nu se vede nimic iesit din comun . am repornit-o ,porneste normal (la sfert ) dar nu se tureaza mai mult de 1800 rot /min in bord nu apare nici o eroare de defectiune , daca stiti ce ar putea fi va rog frumos sa ma ajutati . orice parere e binevenita . multumesc

dal in colo de biodiesel , merge si cu ulei de floarea soarelui la 3 lei . Am vazut pe unu in parcare la carrefur , cand baga ulei de floarea soarelui intr-o bora de 1.9 .

Asa e si la e90 , numai ca inaditura e sub baterie.

deasupra de amortizoarele fata (pe oala , unde se prinde amort)zorul de caroserie.l

Daca masina e rosie tot gri trebuiesc vopsiti?? Clar, vopsiti!!! culoare depinde de gustul fiecaruia!

sincer imi pare rau pentru ce a patit colegul Kathalin , da-o in colo de treaba!! Am patit si eu ceva asemanator cu un electrician ,mi-a tinut masina in service 3 saptamani si nu a rezolvat-o. dar ma rezolvat colegul Neo- anderson in 15 min . pentru asta" Respect maestre"

Ce ma enerveaza cel mai rau : e faptul ca omul ala se dadea peste cap sa gaseasca o cale sa isi faca masina ,si un mecanic care ar fi trebuit sa lucreze la motor, s-a apucat sa ii schimbe suportii la numar . profesionisti nene!!!!!!!

140 ron litru de ulei ???? nu vreau sa fiu ironic, dar cred ca e facut din titei virgin

o fi el articol de rahat , dar sunt multi naivi care dau banu pe masina , si cand ajung pe la reptrezentanta se iau cu mainile de cap . Am vazut asa ceva in craiova la mhs x6 de 40 000 rasturnat si facut din bucati Samsarul, pana in ultima clipa a sustinut ca masina nu a fost lovita . omul care a vrut sa o cumpere a mers la reprezentanta mai mult de gura sotiei , il comvinsese samsarul ca masina e neatinsa .

Asta asa este , acum vinde un tovaras de-al meu un f10 2013 foarte bine echipat, dar motor 3.0d . Personal nu cred ca ai cum sa cumperi un f10 ,,full,, la 20 000 si putin peste 100 000 km . In targul auto la mine in oras majoritatea masinilor au afisul devenit clasic : -putin rulate in tara - foarte bine intretinute -servisate regulat -nefumator -unic proprietar -fara accident -mai tanara cu un an fata de data din certificat - euro 10 daca se poate -intre 100 si 150 000 km -si era sa uit ,, FULL,,

dupa 2008 toate au servotronic.

tot rezerva e sfanta ,

nu este adevara ai si foto mai sus la e 46 are stiut in ambele capete

La e46 se poate intampla , la e90 e imposibil Pompa aceia de pe filtru bazaie ???

pentru diesel 5w30

eu am e90 320d 163 hp cu dpf . schimbul il fac la 10 k , filtre mann , ulei Castrol edge 5w30 . si a mea papa cam 4-500 mll ulei intre schimburi , (conduc un pic mai agresiv ).

nu masina colegului e poblema , !!! Matematica bat-o vina !!!!!!!!

cat te -a costat senzorul ???

Iti vor spune ca a picat pasta in ea si vina ta . Au o politica foarte ciudata , ei spun ca bateria nu se schimba daca nu are electrolitul limpede. Vor incerca sa dea vina pe tine , ca nu ai exploatat acumulatorul corect , si ca la primele semne de defectiune trebuia sa te prezinti la ei . Asta am patit eu cu un rombat pilot de 100 . Baterie noua dupa 1 luna m-a lasat in parcare (ochiul magic negru ), am mers la ei si mi-au zis sa pun bateria la incarcat 24 ore si asta am facut . Am mai mers 2 zile si iar m-a lasat , am mers din nou la ei , au oprit bateria sa o formateze ei, urrmand sa o ridic a 2 a zi . Cand am mers sa ridic bateria ,surpriza!!, angajatul de se ocupa cu formatarile suparat foc si para pe mine , ca am descarcat bateria prea mult domnule si de asta a picat pasta din ea . Ba chiar au sunat la aia Brasov de primesc rebuturile ,ca sa imi spuna si un asa zis inginer ca e vina mea . Au inceput sa dea inapoi cand I-am amenintat cu protectia consumatorului , sau de ce e vina mea daca masina are incarcarea buna ???