tiberiuenache

Eu am folosit cu succesuri Wynn's : scos filtrele, pornit ventilatia (fara AC) la maxim, golit un spray pe la filtre, lasat 30-45 min pe recirculare apoi, aerisit bine masina, montat filtrele noi, pornit AC si gata... Am scapat de mirosuri...Insa dupa fiecare folosire, mai las 1-2 minute doar ventilatia la maxim (fara AC) sa mearga, ca sa usuce cat de cat evaporatorul, altfel de la umezeala+caldura apar din nou bacteriile! :twoup:

...aaa, gata, am inteles "99 la viata"...auzi, da nu mai ai un extrashield, armour :) ...pai de ce nu spui mai ca esti king of counterstrike, age of empire etc...acum am inteles de unde agresivitatea, dupa o noapte de strategie, te inteleg ca esti un pic irascibil...deci, nu e frumos, eu te inteleg (sau, modest, incerc) si tu dai in mine asa...nu e drept :twoup: hai ajuta-ma te rog cu manualul pentru a8 d3! te rog, nu fi nesi :) vwforum.ro

Treaba e ca cei de pe E60.net toti recomanda aceste discuri, caci nu le-am luat asa de pierde-vara...insa se pare ca eu si pretenii mei am nimerit cele mai"sensibile" discuri...

Din pacate da! Si frati-miu si un amic au avut aceleasi probleme, credeam ca pe mine m-au ocolit :twoup: ...neah...nici vorba! Mai josnica a fost insa atitudinea dealer-ului cand a fost vorba de garantie! PS: Nu-mi dau seama insa cum de cei din UK/US (e60.net) recomanda aceste discuri (EBC) ca fiind excelente, iar noi am prins 3 seturi ce s-au ovalizat in 1000 km?

Topicul este fascinant, fara indoiala, insa am si eu o intrebare off topic.Ce inseamna sa lucrezi in multinationale? :twoup: E greu frate, am eu un amic ce lucreaza la o multinationala (Lukoil), e Fuel Pump Manager, iar criteriile de angajare sunt extrem de aspre (IQ peste 120)!

Ti-am dat un PM cu datele unui broker de asigurari (Mihaela), poate te ajuta ea!

Imi pare rau ca trebuie sa spun aici pe forum, insa discurile mele pe care am dat milioane bune ca gama de TOP, s-au ovalizat, dupa nici 1500km ... si nu numai ale mele au patit acest lucru din pacate, ci si cele ale amicilor mei, care le-au cumparat la recomandarea mea ... :twoup: Acum trebuie sa merg pe la Bacau la un service Toyota sa le rectific ...

Nu se lega de tine Brandex, ci de "piesele de calitate" aparute pe piata ... Daca sunt asa de bune ofera garantie cu returnarea banilor si apoi te vom crede cu totii! Am mai schimbat eu niste discuri de frana ULTRA-Performante si mi s-au ovalizat dupa 1500km si nu am fost singurul, au mai fost inca doua persoane...iar la "garantie" vanzatorul a inceput sa dea din colt in colt! Suntem satuli de astfel de TZEPE si POST-GARANTII!

Nu cred ca s-ar milogi pt 140E si nici nu cred ca ar fi fost o lovitura de imagine faptul ca a depasit viteza maxima cu 20km/h, ca sa se ascunda, ca urmare e o greseala!

Dap, e vorba de Ilioara, singurul Poligon moto din Bucuresti.

Nu am dat nimic, pur si simplu cand am ajuns la jumatate (14 ore) au adus HD-ul...te poti plimba cu el cat vrei, doar ca mai sunt si altii :) Este un moto de scoala, ca si celelalte, numai ca trebuie sa ai ceva experienta pt a-l conduce, are un cuplu fenomenal in viteza 1-a si a 2-a si e si mai greu de manuit ... dar e fun! Chiar te face sa-ti doresti una .... Mai este o scoala (Elit) care are o Busa, insa e mereu parcata, nu am vazut pe nimeni sa mearga cu aia...e si cam greu ca nu ai unde sa mergi. Poligonul e plin de gropi, nisip/pietris, iarba...etc...

Ai putut merge cu toate acele motociclete, inclusiv acel Harley, aÂşa cum se laudĂŁ pe site-ul lor? Azi au adus HD-ul (un Sportster 883) ... ce senzatie!!!! Un cuplu enorm de la cele mai mici turatii, extrem de comfortabila, ce se conduce destul de usor avand in vedere greutatea. Pozitia e cam pe un tourer, nu ca pe un chopper 100%. O ora m-am plimbat prin poligon de nu-mi mai venea sa ma dezlipesc de ea...:twoup:

Din pacate astfel de abuzuri au loc si in Bucuresti, pe centura un amic a fost oprit noaptea la 02.00 de un echipaj cum ca a depasit linia continua ...iar la ora aia nu era nici dreaq pe sosea si el mergea incet si pe banda lui (ca deh pe cealalata parte erau valuri de asfalt).... Rezultatul: amenintari-luat permis-spaga-recuperat permis...

La 8 ani, un cart cu motor de Hoinar si 5 viteze!!! :twoup: .... In cadrul Clubului de Karting/Casa Pionierilor. Tot atunci am capatat si primele cunostiinte de mecanica.

Da, erau f misto si cred ca au costat la fel de mult ca scuterul meu... :twoup:

Pai majoritatea scuterelor au tobe sport, acolo e principala limitare a motorului. Apropos de limtat bicicletele, cand aveam scutericiul in rodaj si mergea maxim 45km/h, a trecut un grup de 3 biciclisti sfaraind pe langa mine, cred ca aveau 55km/h lejer...m-am simtit si de rahat ca eu eram cu geaca, casca, manusi etc...si ei erau in ciclisti si tricou...:twoup:

Eu nu am cautat niciodata conflict, urasc asta...si nici nu-i iau in seama pe toti cretinii. De obicei merg un pic peste viteza traficului sau la fel, cautand sa nu blochez pe cineva din spate, dar problemele apar in zonele cu blocaje, unde nervii sunt intinsi la maxim. Daca cineva imi face loc, il salut...si la randul meu am fost salutat cand eram cu masina... Dar sunt si multi soferi care iti creeaza probleme, nu din greseala, ci intentionat! Ma rog, asta face parte din frumusetea Bucurestiului...si m-am obisnuit! @ Ciupa: multi isi pun tobe tocmai pt a fi "observati" in trafic...uneori doar folosirea fazei lungi nu e de ajuns! Dar mai sunt si cocalari...ca deh...padure fara uscaturi... @Sax: Ducati fac motoare excelente si foarte frumoase, insa detest sunetul ambreiajului uscat...

Problema cu sportivele este ca find carenate, te cam ia repede valul si te trezesti ca mergi numai cu 180-200 km/h ... eu de aceea merg pe naked, sunt f bune de oras si la drum lung ma limiteaza la 130 km/h, din cauza vantului. Mai incolo voi vedea...sper ca un BMW touring ... PS: Prima din lista imi place si mie, arata chiar f bine...

Ciupa, din pacate majoritatea au dreptate...de fiecare data cand merg cu scutericiul, intalnesc cel putin 2-3 cretini de soferi care: - imi taie calea in scurt cand ma depasesc, - imi inchid culoarul cand ma strecor ... - ma depasesc la 20 cm de mine, nelasandu-mi spatiu de manevre in caz ca intalnesc vreo groapa etc... - daca ii depasesc pe banda 2 ( de obicei eu merg cu 65 km/h constant), imediat incep sa accelereze fortandu-ma sa franez si sa ma bag la loc ... Ba chiar ieri m-a injurat unul si mi-a promis ca ma impusca daca ajung prin comuna lui, ...de ce? Pt ca ma strecuram usurel printre masini (max 5km/h), iar el statea in trafic ofticat...si ca vezi domne eu nu am voie sa depasesc masini si sa circul pe banda 2 :twoup: !!! PS: Mentionez ca nu sunt vitezist, nici nu am cu ce si circul foarte atent. Totodata am intalnit si multi soferi care au bun simt fata de cei pe doua roti, iar numarul lor pare sa creasca simtitor...! ON: si eu recomand tot una de 600, ca sa apuci sa o tii mai mult timp macar...ideea e sa fie model mai nou si in stare buna...mai ales cele SS tind asa fie foarte alergate...asa ca ai grija... lipsa de experienta cumulata cu o SS cu probleme de ciclistica sau mecanica...pot cauza bubite dureroase... :)

Arata bine rau!

Nu stiu ce "motociclisti" au spus ca un CBR 600 e pt incepatori, insa eu tind sa cred ca nu e chiar asa! E totusi o SS, nu? Dupa multe cercetari si discutii, chiar si cu cei de la scoala...modelele maxime pt incepatori sunt FZ6, GSR600, ER6, Hornet-ul .... Daca vrei o SS pt un incepator, atunci Kawa Ninja 250 isi face toti banii .... chiar si noua ! Ma rog, acum unii mai spun ca daca esti cuminte poti sa mergi pe o Busa ca incepator...Oare?!? PS: daca vrei sfaturi, realiste, intra pe motociclism.ro si vezi acolo la coltul incepatorului ce recomanda cei mai avansati! Bafta!

Deci din ce vad eu in Poligon, MotoLouis sunt cei mai OK ... dar nici pe departe ce as fi vrut...80% esti autodidact. Iar la celelalte Scoli Moto mai bine isi ziceau "Rent-a-Moto" ca altfel nu le pot spune..! Ca sa nu mai vorbesc de poligon (Ilioara) care este poligon pt Enduro nu altceva...gropi, pietris, denivelari la greu....Mi-e greu sa cred ca acela e poligonul Bucuresti-ului, dar asta e! Ca tehnica, noua ne spune ce sa facem (jaloane, opturi, franari etc) si noi facem...daca avem intrebari ne explica... Motoretele care le au sunt doar astea! HD-ul nu l-am vazut la fata, probabil ca il vor scoate de la naftalina cand vom fi mai avansati :twoup: Ca plusuri: - echipamentul gratis, eu oricum il am pe al meu, asa ca nu am fost nevoit sa il folosesc pe al lor, e totusi uzat... - motorete oarecum variate, dar nu cine stie ce... - oamenii sunt amabili si mai cu bun simt, nu ca ceilalti care parca sunt la Revista Presei si nu stiu decat sa rada de tine daca musti asfaltul... - scoala pt teorie este destul de aproape de mine ( 13 Sept) - pret avantajos Ca minusuri: - poligonul Ilioara e VARZA - nu inveti decat sa iti iei permisul...NIMIC in plus! - in trafic nu stiu dca te invata mare lucru, eu am refuzat ca oricum am parte de el mereu cu scutericiu... - orele de teorie se tin intr-o locatie fara AC... si e dezastru. Per total, cel mai bine este sa faci o scoala moto, oricare, sa-ti iei permisul si apoi sa faci un curs de pilotaj pt avansati...alta cale nu exista!

Dap...si eu ! :) LOL, chiar nu cred ca inveti mare lucru acolo , patronul scolii lasa pe tatal lui sa se ocupe de cursanti , un om mai in varsta si morocanos :twoup:, dar ma rog daca esti multumit.oricum scoala e o mare abureala , cand iesi prima oara in trafic ai sa vezi realitatea :) Realitatea am tot vazut-o in ultimii ani cu masina si de un an cu scutericiu...si e crunta...Atatia cretini nu am vazut in viata mea...pur si simplu sunt suparati ca ocupi banda aiurea...cica! Referitor la Moto Louis, ca scoala, e ok, la practica te invata ce si cum si poti face si ore in trafic, daca ai nevoie. Restul "instructorilor" de la celelalte scoli stateau si citeau ziarul...Dar trebuie luat in considerare ca pe moto nu e ca pe masina, daca nu ai inclinatie si dorinta de a invata, nu o poti face nici cu cel mai bun instructor...

Dap...si eu ! :twoup:

:twoup: Da ...da...