FRE

Sau poti da bara jos,lipi de spate benzi magnetice in dreptul si de dimensiunea numarului,dupa care acelasi lucru sa faci si pe spatele placutei de inmatriculare. Dupa care A + B :console:

In ritmul asta,Vineri vin sa te iau de acasa,ca nu ai cu ce ajunge la intalnire :goodjob:

Super look ! Super poza !

Frumos ! Era si timpul ; " cat te-a dus NBT-ul si de la cine l-ai luat " ha ha ha

Eu cred ca pe orice masina de pasionat arata aiurea alea,sa fim seriosi :console:

Toate optiunile,adica iti pui si cui de tractare ?

Pai nu am mai facut poza,am masina prea inalta.......nu dadea bine

Hai sa vedem ce configuratie iti doresti,ai facut vreo simulare ?

O sa ne fie dor de " strutocamila " ta,pentru ca cel mai probabil nu o sa iti mai cumperi F07,fie el chiar si facelift,asa simt eu :purple:

Tinand cont ca am parcat langa " o vedeta " ( ma refer la E90-ul gri care a aparut in Auto Motor si Sport ) putea si Acero sa puna o sigla acolo

Pai sunt un om corect si nu vreau sa te pacalesc,mai bine gasesti un seria 4 cabrio,asa ar fi " ban pe ban "

Ce masina ai.......Cand ai plecat aseara,chiar ma uitam cat de frumos se vede in rulare ; mai greu sa gasesti un E90 in starea asta :goodjob:

Multumesc Acero pentru poze ! Edi91,daca tot ai trecut,puteai sa opresti sa ne saluti,nu conteaza cu ce masina erai,asa ca data viitoare te asteptam

Ai observat si numarul scazut de km din cerintele lui Acero ? Gasesti Panamera turbo cu aprox 20.000 km si 2 ani vechime la bugetul asta ?

Sper sa nu ti-o sperie :LMAO:

Eu sper sa alegi F07 - e fara cusur si aici fac referire si la ” liga ” de mai sus ( e seria 5 apropo )

Masina din primul link,era pana acum cateva luni parcata la mine in zona,o admiram zilnic in timp ce plimbam bebe-le,optic nu prea aveai ce sa ii reprosezi,este aparitie chiar si la varsta ei,la restul nu ma bag

Sunt masini foarte diferite,dar probabil ca stii asta ; in primul rand trebuie sa te gandesti ce nevoi ai tu,daca vrei o masina mai mare,mai spatioasa,mai comoda,etc mergi pe seria 5,daca ai nevoie de o masina mai compacta,poate chiar mai agila,insa nu neaparat mai ieftina ( vad ca preturile sunt cam la fel,cel putin la masini ceva mai dotate si cu km rezonabili ),poti alege seria 3. Eu gandesc ca daca am nevoie de o haina masura L de ce mi-as lua XL,doar ca e la oferta ??? Bafta

Nu gasesc zgomotul metalic al motorului :flowers: restul este la categoria " no comment "

ACS nu modifica nimic la motorul asta,are un powerbox si un intecooler disponibil,iar asta nu ar trebui sa accentueze zgomotul motorului. Pune filmuletul,sa ne mai clatim si noi ochii

Pai tu care esti din Bucuresti imi ceri filmulet ? Hai sa ne vedem si auzi live,vorba aia " ce mare scmecherie " ?

Imi apartine expresia cu " saiba in motor " :goodjob: insa : a mea nu are nici un tremurat usor,sta perfect la ralanti si merge perfect rotund / zgomotul este de la injectia directa,dar daca ai inchis capota,acolo ramane,iar din masina nu il aud niciodata in plus in ture suna foarte bine,practic dispare zgomotul de tinichea ( care apropo nu are nici o legatura cu zgomotul facut de tacheti ). In Bucuresti nu am depasit niciodata,consum real facut la pompa 14% cu o medie aproximativ de 24 km/h,plin facut la o saptamana,dar sa tinem cont ca a mea este xDrive si are si roti pe 19" ( clar aducatoare de extra-consum ).

Tocmai ca pentru bebe era indicata folia ceramica ! Tu chiar crezi ca m-am bagat in seama cu tine cand " ti-am deschis ochii " ca exista si folie ceramica in Romania ? Din pacate e in firea noastra sa nu invatam nimic,nici macar din experienta altora Refuz sa cred ca nu ti-ai permis sa dai echivalentul unui plin de motorina pe diferenta intre folii,dar ma rog......ma gandesc serios sa fie ultimul meu post pe pagina ta,chiar imi pierd timpul degeaba.

Hi REDCAP ! :goodjob:

Sa fie intr-un Ceas Bun !