tech-dmtr

cablu usb + port mulf2 high si cablu usb + port

nu e adevarat. poti pune direct 2018-1

ENET! nu Carly

ai 2 optiuni: - cumperi codul FSC de activare BMW APPS de la BMW si il instalezi - resoftezi CIC cu o versiunea de soft ce permite BMW APPS fara FSC te pot ajuta cu a doua varianta. pentru prima mergi la BMW

da. ai nevoie de modul mulf2high (150 eur) si de cablu usb + port (350) ron. pune un vin de masina sa vedem exact despre ce masina e vb

win10 64

da, sunt diferite

e pentru claxon

da. ori platesti abonament la bmw si ti le activeaza ei, ori codezi nbt sa ti mearga BMW Live si Interner prin netul de la telefon

da, asa e normal

e normal

ai incercat sa conectezi telefonul prin cablu?

ai nevoie de modul de lumini LM2 LWR sau AHL (depinde de ce tipuri de faruri ai/instalezi) cablaj retrofit coding stopuri LCI faruri LCI te pot ajuta cu cele de mai sus, mai putin cu farurile

se codeaza intr un modul sau in doua, depinde de anul masinii

ok. eu sunt de parere ca trebuie codat

de ce nu mergi la reprezentanta?

ai codat piesa pe care ai pus o?

nu

unde ai vazut tu Turcia la CCC?

nu, dar bateria slaba ii poate da lovitura de gratie ! nu, sunt doar coincidente. nu e ala motivul pentru care se strica. de exemplu la diagnoza se strica deoarece bateria nu mai e buna si se descarca => restart FRM . daca frm e pe ultima suta de metrii, nu mai porneste repet. FRM nu se strica de la bateria slaba, aia e doar lovitura de gratie! el se strica in timp iar la prima scadere de tensiune, e decedat

FRM ul era pe duca. la prima scadere de tensiune sub o anumita valoare (ce declanseaza repornirea modulului) modulul se strica oricum

orice inlocuire a bateriei se inregistreaza chiar daca e de aceeasi valoare si tip

felicitari. am montat si eu la cineva de curand si am modificat doar cablajul existent pe masina, nu a trebuie sa adaug nimic, insa nu am facut si partea de electrochrome pentru ca nu avea oglinzi cu electrochrome. acolo intradevar era necesar sa adaugi fire de la oglinda centrala