Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

V5P

Contributors
  • Posts

    628
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    33

Everything posted by V5P

  1. L-am schimbat pt k am ascultat de cunoscatori k tn.acum l-am montat pe cel kn inapoi am uitat sa specific dn profesor.habar nu aveti ce vorbiti uni dintre voi,Mai faceti kteva modificari in lumea Reala nu in kpul vostru si pe urma comentatii pe cei ce au facuto deja Daca ai auzit de Exelixis si ii consideri "orice nene din coltu strazii" las pe altii sa te comenteze
  2. Ai dreptate nu cred ca,castigi Mai mult de 1cal la motoarele 2.0d si 3.0d dar ai o usoara urcare Mai rapida in turatii mici si alt sunet
  3. Disperatilor tastez dupa un tel care are in memorie cuvintele in limba portugheza d-asta am scris in halul ala.La cat am scris imi lua f mult sa rescriu toate cuvintele .greseala mea k nu am facut lucrul asta.cat despre filtru si ce am spus vorbesc din fapte nu teorie.puneti-va filtru,faceti o resoftare,punti un tester si pe urma schimbati filtrul,abia atunci vorbim
  4. Eu am montat acest filtru pe al meu E46 320d,mi-am schimbat evacuates cap coada si am facut o resoftare.rezultatul= multumit.apoi ca si voi am auzit ca nu e bun si bla bla.mi-am cumparat unul Man normal iar diferenta a fost simtitoare in turatii mici,adik era Mai lenesa acum cu cel normal.concluzia=dak iti pui filtru sport kn p diesel trebuie sa setezi si debitmetrul sa ia Mai mult aer ca altfel va fi Mai lenesa normal.pe testar imi arata ca cere Mai mult aer dekt e normal si primeste Mai mult,acum cere Mai mult dar primeste Mai Putin.nu e chiaroscuro Asa,schimbi o pies cu care masons a fost setata si crezi k va fi m bn,trebuie sa faci alte setari in functie d noua pies
  5. WOW... de unde pot lua ceva mai bun pentru al meu 320d e46 din cele enumerate de tine?
  6. Multumesc de raspuns! Deja m-ai pus pe ganduri cu restul de piese care le-ai enumerat.Unde as putea sa gasesc ce ai spus tu?Cei de la Chip Tuning cu care am vb pentru update turbina mi-au spus ca nu este nevoie si de alt interculer pentru ce vreau eu sa fac.Sincer nu vreau sa depasesc 200 cai pentru ca asta ar insemna probleme majore pentru motor pe viitor. Ce parere aveti despre cei de la Chip Tuning,fac treaba buna?Eu am avut legaturi cu cei de la Exelixis si sincer nu imi palce ce atitudine au fata de tine ca,client,nu ti se dau explicatii pentru banii care urmeaza sa tii ia si pot continua lista,dar nu vreau sa deranjez iar cum am facuto si pe alt site unde am crezut ca si-au revenit si vor fi baieti de cuvant dar pentru a doua oara s-au dovedit ca nu sunt...suna cam urat dar asta este adevarul despre ei. Deci mi-a iesit din cap turbina de 330d,update la 320d ar fi cel mai indicat dar oare este nevoie si de restul pieselor ce mi-ai spus sau doar update-ul + resoftare va fi ok pentru o functionare corespunzatoare?!... Multumesc de raspuns ! Asa o sa fac. Ai dreptate si eu am aceeasi parere,mai bine o resoftare custom decat asa ceva.
  7. Spre asta tind si eu pentru ca vad ca pana in 2013 nimeni nu a pus pe un E46 320d alta turbina sa vada ce se intampla,daca se poate daca nu,daca da cati cai ies...O sa cumpar o turbina terminata care oricum ar trebui reconditionata si ii pun direct piesele mai mari ca sa nu o stric pe a mea pe urma resoftare,dyno si vad ce treaba am facut. Am deja un thread ca,caut turbina defecta daca ai cunostinta de asa ceva anunta-ma.Am facut un calcul si cred ca pe undeva pe la 600 euro ma costa o turbina defecta sa o reconditionez update + resoftare. Timpul nu conteaza,doar sa iasa treaba nemteasca.
  8. Nu stiam ca mai exista si alta varianta intre 320 si 330,adica nu stiam ca as putea incerca si cu una din cele 2 de pe 5-ar,multumesc pentru sfat!Da,stiu ca mi-ar trebui si o resoftare pe urma,momentan eu i-am facut o resoftare si a ajuns la 171 cai, dar am o problema la actuatorul de la turbina cred, de nu a ajuns la 180-185,de aceea as vrea sa incerc si cu alta turbina de 320 pe care sa o updatez sa vad daca din cauza actuatorului am acea pierdere...sau acum cu sfatul tau cu una de pe 525 pe care sa nu o mai modific. Cum ar fi mai indicat turbina 320 update+ resoftare sau turbina 525 + resoftare? Stiu ca ii va micsora durata de viata dar nu o sa merg la curse cu ea,doar cand va fi nevoie sa stiu ca ma pot baza pe ea
  9. Salut tuturor. Sunt nou pe aici si daca am gresit categoria rog un moderator sa ma corecteze.De asemenea nu stiu la cate zile pot da un UP pe acest forum,rog un raspuns !Multumesc. As vrea sa pun o turbina de E46 330D pe un E46 320D an 2004,turbina lui este cu actuator electronic si mi-ar trebui banuiesc tot una cu actuator electronic,nu? Pot face aceasta schimbare,adica are loc,este prea mare cea de 330d pentru a o monta acolo,la tubulatura si mufe se potriveste? A facut cineva treaba asta? Ce sa aleg un update la turbina de pe 320D sau o turbina de 330D nemodificata asta in cazul in care se poate monta? Multumesc tuturor celor care isi vor trece un ochi p-aici !
  10. Salut Ma intereseaza o turbina DEFECTA de E46 320d facelift an 2004,turbina cu actuator electronic nu vacumatic !!! Vreau sa fac un update la turbina si nu as vrea sa umblu in a mea care este in stare foarte buna de aceea caut o turbina defecta care oricum ar trebui reconditionata ca sa functioneze pentru ai face direct update-ul. Daca se potriveste as fi interesat si de o turbina de 330d tot cu actuator electronic,dar doar daca se potriveste la mine. Cine a facut treaba asta sa puna o turbina de 330D pe 320D poate ar putea sa imi dea cateva indicatii daca se poate asa ceva. Astept oferte.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.