Changing

Si eu sunt pt runflat in cazul in care nu exista roata de rezerva. Pai daca fac pana si afara ploua de te ia dracu' si e mizerie, ca de, suntem in Romania. Eu ce fac atunci? Scot tubul cu spuma si compresorul de umflat? Pai sa o ia dracu' de roata ca mai bine suport runflat-urile ca nu e chiar asa de rau. Eu am pe o masina runflat si pe alta normale. Intr-adevar, sunt mai zgomotoase runflat-urile. Mai rigide, in cazul meu nu ma plang, ca cele normale sunt pe 19 asa ca sunt obisnuit.

Nu arde chiar asa de tare. Pot astepta. Mersi.

Se realizeaza mai bine cu resoftare. Eu am pe A5 resoftare si inainte am avut power box. E diferenta f mare.

225/45/17 w 255/40/17 w Fa-mi cateva oferte si cauciucurile sa fie run flat. Mersi.

Eu la x5 e70 am schimbat narile si m-au costat cam 300 ron/bucata. Asa ca mi se pare cam mare suma de 1200 ron.

Subscriu la faza cu becurile. In partea dreapta a masinii e loc, dar in partea stanga trebuie data cutia de la filtrul de aer jos. A, sistemul audio de baza e praf.

Nu exista asa ceva. Sunt absolut sigur de asta. Producatorii sunt obligati sa echipeze masinile care au faruri cu xenon, cu auto leveling si spalator.

Din cate stiu eu, pt instalatia cu xenon este obligatoriu sa ai auto leveling si spalator pt faruri.

Sa stii ca si masina mea sta destul de mult ca am 2 si merg cand cu una cand cu alta. Bmw-ul nu a mai mers de cateva zile. Asa ca nu stiu daca mai scartaie. Dar voi merge cu el sa vad daca mai face. Am inteles ca nu ar mai face cand este cald afara. In orice caz, nu am reusit sa vad daca este problema de care spui tu, pt ca am fost la Mhs si aia nu au gasit nimic, iar eu nu prea am idee unde sa ma duc fara sa-mi faca aia masina praf. Mai caut un mecanic ca lumea si apoi sper sa rezolv.

Eu am Michelin. Eu le-am luat de pe www.cauciucuridirect.ro. Dar pana ti le aduc aia trece iarna. Mai poti incerca si pe www.vanzarianvelope.ro.

Pai daca iti iei bmw ca e fiabil, mai bine te reorientezi. Bmw-ul aduce in schimb multe satisfactii, iar cea mai importanta este: "Sheer driving pleasure".

Cand ai resetat ultima oara consumul?

Exact <_<

Salutare! Dupa cum scrie si in titlu am un scartait la suspensia fata atunci cand trec cu 10 km/h peste opritoare (ca nu stiu cum sa le numesc). Am fost azi la Mhs si nu au gasit absolut nimic la suspensie. Nici fata, nici spate. Asa ca va intreb pe voi daca s-a mai confruntat cineva cu un zgomot asemanator.

Mie afara imi consuma cam 10-10,5 , dar asta se intampla vara , adica cu aer si nefacand nici un fel de rabat in a schimba vitezele la 7000 rpm. Daca merg mai linistit imi consuma cam 9.

La motorul asta si mai ales pt ca nu are turbina, nu merita sa faci chip tuning. Castigul de putere va fi insesizabil si tot ceea ce vei reusi va fi sa dai banii de pomana. Exemplu: eu am 325i e90 218cp si 250 nm. Daca i-as face chip tuning as castiga 14 cp si 27 nm. La motorul tau castigi 10 cp si 15 nm. Nu merita banii. E mult prea mic castigul.

Am eu 325i e90 2497cmc 218 cp automata. Masina am luat-o la 40697 km din Germania.In iunie 2007. Acum are 62000 km. Deci pot spune ca nu am mers extraordinar de mult cu ea. Dar voi incerca sa-ti dau cat mai multe detalii despre ea ca sa poti sa-ti faci o idee cat mai buna despre acest model. In primul rand, de cand am luat-o am schimbat 2 brate pe stg fata. Cel inferior si cel superior. Apoi la farul din dreapta am schimbat o piesa pe care aia de la service au numit-o "spritar" sau ceva de genul asta. M-a costat vreo 100 de lei. Si cel mai important, am schimbat 2 injectoare,care au costat 450 de lei bucata, deoarece m-a apucat pe mine nebunia si am facut o curatare a lor. Dupa curatare, masina pornea greu la cald. Decizia de a face o curatare am luat-o in urma unor vibratii la ralanti care mi se pareau mie ca sunt prea pregnante. Asta cu vibratiile s-a dovedit a fi din cauza combustibilului extraordinar de prost de la noi, pt ca asta vara cand am fost in Austria sa-mi iau un A5, am mers cu Bmw-ul, iar acolo am bagat benzina de 100. Pot sa jur cu mana pe inima ca pur si simplu nu mai simteam ca am motorul pornit. Puneam mana pe portiera si ma concentram pt a-mi putea da seama. Alte probleme nu am mai avut cu ea si in afara de consumul de 17-18l/100 km in oras nu ma nemultumeste nimic. Imi place la nebunie masina asta si probabil ca atunci cand voi schimba Bmw-ul o voi face cu un E90 facelift, dar va avea xdrive si minimum 272cp. In concluzie, daca nu te deranjeaza consumul, ia-ti benzina. Fiabilitatea mie mi se pare f buna si niciodata nu iti vei pune probleme de genul: aoleu o sa pice turbina, injectoarele, furtunele de la turbo, etc. Vorbind de injectoare la diesel, am intrebat atunci cand le-am schimbat pe ale mele, cat costa pt diesel. Raspunsul a fost: 1400 ron/bucata. Preturile de care vorbesc sunt cele de la Mhs. Bafta in alegere!

Ce ai schimbat de 85 de mil? cati km are masina ta?

Turbina se invarte si la relanti.

Este aberant sa sustii ca asa fac toate, adica e normal sa piarda motorina. Cum dracului sa fie asa ceva normal????????????????? Este incredibil ce mecanici avem noi in tara asta de c...t!!!!!!!!!!!!!!!!

Pai trebuie sa iti dea dvd pt sistemul de navigatie in caz ca ai asa ceva pe masina. Dar de ce nu ti-au dat? Masina ai luat-o noua?

Greutatea standard a masinii este compusa din: masina(dotari standard) +o persoana de 75 kg+ rezervorul umplut in proportie de 90%. Asa ca greutatea masinii tale este de 1530+10kg(diferenta pana la 75)=1540.

Ia fara discutie 3.0sd. In off-road nu prea se descurca. Adica doar cu ceva soft, acolo.

Costurile de intretinere la o astfel de masina sunt f mari. Iar consumul se situeaza undeva la 23-25l/100km in oras. Mergand linistit. Asa ca daca nu esti pregatit financiar pt orice fel de reparatie, eu zic sa nu o cumperi. Bafta in alegere!

Eu stiam ca anvelopele run flat merg pe jante normale. Singurul lucru la care trebuie sa ai grija este ca masina pe care pui aceste cauciucuri sa aibe monitorizarea presiunii din pneuri.