Changing

Unii vor practibilitate si siguranta fara sa piarda din sportivitate. Si atunci isi iau un suv Porsche.

Pune poze reale

Dupa 2011 nu au toate start stop? Eu asa stiam...si nu, nu s ar fi oprit tot timpul...cand e rece nu se opreste...trebuie sa ajunga la anumiti parametrii care tin inclusiv de temperatura interioara etc...

Se dezactiveaza din Nbt

Cat de greu este sa te opresti la un stand de itp sa i dai aluia 20 de lei si sa ti le regleze pe aparat?

Io mi cer scuze pt exprimarea incorecta

Deci daca nu ridicam in slavi bmw ul pe forumul asta inseamna ca nu avem ce cauta aici? Dar daca de ex am avut si audi si bmw si mercedes si porsche ce ma fac? Cum aleg forumul pe care trebuie sa "stau"? Dimpotriva mi se pare util sa impartasim toata experienta pe care am avut o cu fiecare brand obiectiv. Am plusuri si minusuri pt fiecare marca pe care am detinut o in parte. Singura care mi s a parut peste toate este Porsche.

Masina aia nu are km aia ...poate prin 2009-2010 sa i fi avut...

Am avut doua x5 e70 si doua porsche cayenne. Unul diesel si unul Turbo S. As putea face o comparatie destul de obiectiva. Dar sa spui ca Porsche are doar emblema si atat...

La costurile exagerat de mari la revizie te contrazic. Am unul de 3 ani jumate. Diesel. Inainte de asta am avut un Turbo S. Acolo da, erau mari costurile. Dar si senzatiile erau pe masura.

Nici dracu nu i da 8000 pe masina aia sa fim seriosi

De aia am si pus intrebarea. Eram sigur ca a resetat si ca nu am mai mers in aceleasi conditii masina in care arata consumul mai mic. Case solved. Atat consuma masina.

Cumva ai resetat consumul? Sau nu ai facut asta si a crescut el pur si simplu?

Se intervine direct mecanic nu e nevoie de nici o diagnoza

Nu se poate schimba doar sticla. Iti trebuie alte faruri

EDC este electronic dampfer control adica un control electronic al tariei amortizoarelor Nu este obligatoriu ca masina sa fie echipata cu EDC daca are butoanele pt stilul de condus

Toate astea se intampla pt ca toti vor chilipiruri. Daca nu ar fi asa nu am mai avea discutiile astea pe forum. Iar samsarii se orienteaza dupa ce vrea piata. Daca suntem asa suparati pe samsari de ce nu luam masini din germania la pretul corect? Ah, da, stiu...alea sunt scumpe...

Sa-ti iei ditamai hardughia de masina si sa ai tractiune doar pe spate...nu as face asa ceva niciodata...sa ma rog iarna de ea sa o ia din loc...sau sa strang din buci la o curba mai stransa ca am intrat prea tare iarna...

Poze?

Eu zic sa te apuci de treaba. Ai ceva bani de bagat pana sa te linistesti. Incepe cu sfaturile primite de specialistii de pe forum si continua cu minunile pe care le vei auzi in service. Bafta! Si ca sa mai incerc sa te salvez iti mai pun cateva intrebari. Ai pus mai sus doua poze. Prima intrebare: crezi ca folosirea AC are vreo importanta la stabilirea vitezei medii? A doua intrebare: crezi ca temperatura de lucru a motorului are vreo importanta la stabilirea vitezei medii? A treia intrebare: crezi ca temperatura de afara are vreo importanta la stabilirea vitezei medii? Si a patra intrebare: crezi ca ceea ce am intrebat mai sus, referitor la AC si temperaturi, are vreo importanta la stabilirea consumului mediu?

Bai nene dar nu se uita nimeni la ce viteza medie are?!? Si la ce ora a facut consumul?!? In Bucuresti la ora aia este extrem de aglomerat...asa ceva...

La ce viteza medie vad ca ai in poza ai stai linistit ca e un consum perfect normal.

Consumul depinde de extrem de multi factori si dpmdv este individualizat. Daca e unul care a prins mai liber si a vazut ca are atunci un consum mai mic, scrie repede pe forum iar altii care citesc se asteapta sa aiba acelasi consum in orice conditii. Pt ca cel care a scris nu a precizat exact si care au fost conditiile in care s-a obtinut magicul consum. Ca sa nu mai zic de aia care reusesc consum mai bun decat scrie in carte. Aia magicieni adevarati nu bolovanii aia de la Bmw care nu au invatat sa-si conduca masinile.

Te referi ca trebuie presiunea pt 5 pers la anvelopele normale?

Mie, in urma conducerii masinii cu anvelope runflat si normale, mi s-a parut masina mult mai stabila. Directia este mai precisa si mai grea. Dupa cum spunea si tipul de la Bmw, suspensia a fost gandita pt tipul asta de suspensie. Asa ca, fara sa fac polemica, eu am luat hotararea sa folosesc ceea ce a recomandat producatorul pt masina mea. Restul sa faca exact cum considera fiecare.