Buna Seara,am un bmw f 10 525d 122k si as dori sa schimb amortizoarele fata la recomandarea mecanicului care mi le-au testat pe banc si au rezultat ca cele de pe

Fata au 56% iar cele de pe spate 84%,ce parere aveti de amortizoarele sachs?

Este nevoie sa le schimb asa cum spune mecanicul?

Edited August 2, 20179 yr by Silviu_ok

Daca are edc s ar putea sa nu vrei sa le schimbi

Nu are EDC

Daca ai EDC, din cate stiu doar OE (originale BMW) le gasesti. Dar ai ceva simptome de vrei sa le schimbi , sau doar ca zice aparatu ala si mecanicu ? De obicei se schimba cand telescopu este deteriorat/(curge) sau cand simti ca masina are balans si nu se mai comporta bine pe drum.

Deoarece atunci cand trec peste opritor se aude un scartait,dar numai cand amortizorul face cursa completa,mi se pare un pic instabila atunci cand fac depasiri,are un mic balans sau mi se pare mie,nu stiu exact ce sa spun,masina am achizitionat-o acum un an de la mhs la 103k,precizez ca are jante pe 18,ar trebui sa fie mai stabila chiar daca este o masina grea

Si a mea are amortizoarele cu 55% fata si 75% spate. Am citit numai lucruri bune despre amoetizoarele Bilstein. Iar citind pe siteuri auto, amortizoarele uzate nu le simti pt ca degradarea e lenta. Simti diferenta doar cand le schimbi.

Si amortizoarele sachs am inteles ca sunt ok,cred ca o sa fie mai stabila masina dupa schimbarea lor

Scuze ca ma bag si eu, dar ce este EDC? Daca masina are butoanele pentru stil de conduc (Eco, Comfort, Sport) are automat EDC?

Multumesc!

EDC este electronic dampfer control adica un control electronic al tariei amortizoarelor

Nu este obligatoriu ca masina sa fie echipata cu EDC daca are butoanele pt stilul de condus

La masinile pana in 2012 cele care au suspensie adaptiva,sunt 4 moduri:comfort,normal,sport,eco pro,cele dupa 2012 au comfort+,comfort,sport,eco pro,daca nu au modurile mentionate,se schimba decat raspunsul acceleratiei,se intareste directia si modul de schimbare al treptelor in cazul cutiei automate,de exemplu a mea are decat comfort,sport,eco pro,deci nu are suspensie adaptiva.

 

Un amortizor electronic costa 5000 lei nou,sunt doar pe original,daca iei o masina second hand cu suspensie adaptiva si ai buget pentru ele merita,eu personal nu as da 20000 lei ca sa schimb toate amortizoarele avand in vedere ca parcurg in jur de 15000 km pe an

La f10 din 2010 cu EDC nu exista eco pro, e doar comfort, normal, sport si sport+.

 

Un amortizor electronic, nou OE, nu costa 5000 lei. De unde ai scos-o ?

Edited August 5, 20179 yr by dragos1801

Pentru ca am intrebat la service ca sa le schimb pe ale mele,cele originale neadaptive sunt 1600 lei buc

Cel de pe fata e 2700 lei: https://www.bavauto.ro/37116796855 si include tot, amortizor, arc etc.

 

Cele de pe spate sunt mai ieftine, 350euro/buc. daca nu ma insel.

 

Daca se considera reclama, se poate sterge link-ul, n-am nicio legatura cu magazinul.

Ce mi-a spus mecanicul asta spun si eu,nu te contrazic

Intradevar sunt scumpe, dar nu e vorba de 5000 lei/buc. Cele de pe fata sunt 2700 lei si cele de pe spate sunt mai ieftine.

 

Ma rog, pana la urma sunt consumabile si se schimba, iar amortizoarele fie ele si cu EDC, sunt cea mai mica problema la un f10 sh.

Salutari! As avea nevoie de ceva info in legatura cu schimbul de amortizoare. As vrea sa folosesc pe Bilsten (echipare oem din cate am inteles) dar as vrea sa stiu pe langa amortizor, ce altceva ar trebui sa schimb? La ce sa fiu atent in timpul schimbului?  Si un cost orientativ de la cei care au facut recent aceasta operatiune. Multumesc.

Schimba si flansele odata cu amortizoarele 😉 Pentru a le schimba au nevoie de o presa speciala, majoritatea mecanicilor au acea presa pentru a comprima arcul si a monta amortizorul. La masina mea F10 535xd un amortizor Sachs costa 1750 ron bucata + 140 ron flansa x2 = 3880 ron plus manopera 3-400 ron. NU stiu ce masina ai, dar sa te astepti la costuri de cateva mii de ron bune. 

Mersi de raspuns. Am un F10 520d, amortizoare clasice. Mi-am asumat ca nu va fi ieftin dar cel mai important este sa fac totul cat mai bine. Desi exista suficiente serviceuri "dedicate" observ de fiecare data cat de slab pregatiti sunt, motiv pentru care caut informatii pe net. 

Am primit oferte pentru amortizoare bilstein si kyb. A pus cineva kyb pe f10? 

Am avut kyb pe E60, au ținut 30.000 km.. nu le recomand. 
Mai bine Bilstein. 

Sachs e alegerea Premium si ceea ce vine standard pe majoritatea modelelor seria 5 si 7

Exact, este echiparea de fabrica la Bmw..din pacate s au scumpit continuu

21 hours ago, WIN60 said:

Am avut kyb pe E60, au ținut 30.000 km.. nu le recomand. 
Mai bine Bilstein. 

Bilstein sunt mai fiabile decat Sachs. Dar Sachs sunt mai potrivite ca, comfort decat Bilstein. Ma refer la kit standard de fabrica, arcuri si amortizoare, nu avioane.. si alte combinatii.

Asta citind pareri din alte surse..

A, am Bilstein de peste 100k km.

Edited October 9, 20224 yr by bimmer90f30

Hmm, nu ma gândeam, bine de stiut Bimmer! Multumesc! 

- Sachs - comfort si fiabilitate medie

- Kyb - dure si fiabilitate mare

- Bilstein - semidure si fiabilitate mare