Merlin21

Nu exista sa nu aiba. Probabil ai tu toleranta mare la asa ceva. Nu se aude nici una ca aia din filmulet(merge si pe drumuri de anglia). Dar de auzit se aude sigur. Masina noua in reprezenta cu 0 km scartie plasticele. Sunt in stare sa fac pariu cu tine. Ne intalnim si iti arat realitatea. Dar se mai pot si repara, are si un film un fel de work in progress:

Pare un pic ciudat conducta de freon fisurata. Corelat cu pretul relativ mic pt km posibil sa fi fost accidentata. Povestea cu plecatul din tara, ori e la moda, ori e pe bune gasisem si eu vreo 3 care vindeau ca plecau din tara.

ciudate masinile astea.. si la mine e liniste in mers, daca in schimb apesi pe ele se aud, daca nu, nu... auzeam si eu combustibilul in rezervor la E92, la asta niciodata. dar nu era nici o problema.

Da, la el era f rau. In mare parte le-a rezolvat cu ce zici si tu. Mi-am comandat si eu o rola de felt tape, dar inca nu am avut timp sa ma ocup de ea. Ce e drept dupa ce am schimbat trim-ul de la AC si radio cu cel de LCI, s-au diminuat o mare parte din zgomote. Mai e loc de imbunatari evident. Masina eu am luat-o luni, bara a fost vopsita vineri. Cam cand as putea sa ma duc la spalatorie cu ea? O saptamana este suficient?

In urma cu aproximativ o luna, am avut un mic accident cu masina. Un incepator mi-a taiat fata... la propriu. Rezultatul mai jos. Dupa amiabila am mers cu masina la MHS militari. Ca idee nu recomand. De cand am fost la constatare (demontat toata partea din fata) au trecut 3 saptmani si jumatate pana cand am terminat cu masina. Asta in conditiile in care mai sunt si reprezentanta. Devizul initial, bara fata, grile si polish capota. Dupa ce iau masina observ ca au mai schimbat si un far. Nu inteleg deloc care a fost schema, farul functiona perfect, nu era crapat nu avea urechi rupte. Acum am un far 2017 si unul 2014. Si probabil cea mai mare nemultumire, nuanta nu este 100% aceeasi. Mai degraba un 90-95%. Ca parte buna, mi-au comandat grilele de modernline care erau pe masina si montajul a fost ok, nu sunt lufturi si totul functioneaza 100% (astea mergeau si dupa accident) Si pt cei care nu credeau calitatea ireprosabila a F30, un filmulet mai jos, ca tot se plange lumea de insignia. A mea nu e in halul asta, masina din film are in jur de 200k dar este reala problema. https://www.youtube.com/watch?v=xkNSn9w09Hk&feature=youtu.be

Pe mine fix de F30 ma intereseaza. De unde? Ms.

Pe principiul asta... ori crezi ca la G30 nu au joc sau scartie plasticele de la bord? (probabil nu ca la opel, dar ..) Ideea e ca nu trebuie sa te mai raportezi la masini vechi (asa si E39 era si mai bine, dar ai lua vreuna?), ci sa compari cu ce e in piata. (iar corect ar fi fost superb-ul de 280, AWD) Mie personal mi se pare si F10 sesizabil mai bine facut decat G30 (vb de interior)

Eu nu inteleg, deci tu cauti benzina? dar ai facut test drive doar cu diesel si iti place mai mult motorul tau?

Eu am 16 iarna si vara 17. Ma gandesc sa renunt la cele pe 17. Masina e mai ok cu 16.

Presurile de unde le-ai luat? Ms.

bmw 64119358940 asta este codul de piesa. Ca sa il cumperi ai mai multe variante: bavauto efficent-services orice dealer bmw pana si e-piesa sau autokarma le aduc daca le dai codul de mai sus. Ordinea de mai sus e legata de cam cel mai ieftin. Bineinteles ai si varianta ebay (.de .co.uk) si olx, dar preturile sunt tot pe acolo.

Doar ca idee, investitii in intretinere nu exista. Sa faci intretinerea corecta a unei masini nu e o investitie, e normalul. Aceste cheltuieli de care vorbesti intra in costuri de exploatare.

Ca si completare, sistemul audio basic e decent. Nu e ceva spectaculos, dar este f decent. Inainte am avut logic 7 si pentru mine acest basic (4 boxe si 2 sub-uri) este suficient. Motorul, am condus unul si m-a suprins placut, daca este automata, cutia compenseaza destul de bine puterea mai mica. Cu xenon da, eu chiar il consider un must. nu e vorba de fite, aspect sau altele, dar chiar e mult mai ok noaptea.

Ai facut super afacere. La anul si la km aia, ai dat foarte bine pe ea. Ai mai cautat si o luna, eu mai mult de 6... Eu ma gandeam ca avand volan sport e ok, e mai mic, mai gros, ma surprinde ca nici ala nu e ok.

Eu nu i-as zice pasiune. Daca gaseam sa aiba si scaune incalzite, nu mai era nici o pasiune. Cu scaunele sport, nu sunt deloc de acord cu tine. La e9x diferenta da, era foarte mare, in sensul ca alea sport aratau si f bine si erau si comode. La fel si la e46, f10, etc.. In schimb la F30, da arata mai bine, dar nu mai sunt la fel de comode. Sunt destul de inguste in spate si parca nu sunt atat de comode. Nu e vorba de struguri, daca consideram ca merita, ziceam si cautam. Daca o sa schimb interiorul probabil o sa fie si sport, dar in nici un caz nu caut neaparat sa fie sport. Am condus destule F30-uri inainte si nu m-am convins. Masina nu e chiar semicheala, a avut optiuni de vreo 12.900e din ce imi aduc aminte, dar na, depinde la ce te raportezi. (pune si tu un link la a ta) Asta oricum e din alea rare, cu oglinzi rabatabile Oricum e amuzant si usor penibil ca vorbim noi de optiuni si ce ofera BMW, cand noi le luam SH, deja configurate de cel care si-a permis-o de noua. Tu zici ca e penibil orice volan non-M, ca optiune de nou este 204e(un mizilic la cat costa masina si cu toate astea nu prea sunt) si daca vrei si incalzit 190e. (mult mai putin decat un retrofit sh). Cel care a configurat-o a preferat sa dea 1000 si ceva pe sistemul de camere 360, destul de inutil parerea mea. La fel si scaune sport costa 560e (o optiune destul de importanta pt cine cauta asa ceva) vs niste oglinzi rabatabile electric 499e. Pana la urma e vorba de gusturi, orice ai alege cineva tot va fi nemultumit. Iar un 320d dotat cu aproape orice trece de 65k. Configurasem si eu inainte sa iau masina un F30 cu optiuni care sa ma multumeasca(gen daca as fi ales-o eu de noua) .Totalul lor era de vreo 18700. Usor de zis ca e mai bine intr-un fel sau altul cand nu dai tu bani. Stiu ca se mai dau si discount-uri, dar altii nu dau atat pe un F30.. Jantele au fost cu anvelope (2014, dar trebuiesc schimbate in primavara) si au fost aproximativ 700e. Sunt pe net de la 500 pana la 900, depinde de anvelope si starea in care sunt.

Pai l-as lua pe asta de pe ebay. Pretul pare f bun. cine il monteaza? De baietii astia ce zici? https://www.webasto.com/ro/piete-si-produse/autoturisme/cu-ajutorul-incalzitorului-stationar/incalzitoarele-noastre/clasa-compacta-si-medie/

Multumesc pt raspunsuri. Varianta 2 cam pica. Varianta 3 presupune din nou panou de control (pe care efectiv nu il gasesc, nici ebay, allegro, etc) Problema e ca majoritatea scaunelor de le gasesc arata mai uzate ca ale mele. Eu nu ma gandesc ca mai iau ceva pe ale mele, cine sa cumpere doar 2 scaune fata? Cei care vand interior complet nu vor schimb.. E cam aiurea. Webasto suna f bine, doar ca eu credeam ca, costa mult mai mult, in jur de 1500-2000e. Cum functioneaza, din telecomanda? Spre exemplu la munca am masina intr-o parcare subterana aflata la vreo 300m. Bate pana acolo? Si nu stiu daca mi-ar rezolva problema, adica a scaunelor reci. Asa masina baga cald repede, in 3 min sufla aer cald. Dar masina si tot aerul din ea e inca rece.. abia in 9-10-11 min e decent. Pana atunci ar fi functionat complementar scaunele.

Revin cu o problema, de fapt cea mai mare problema a mea cu masina. Lipsa scaunelor incalzite. Nu sunt obisnuit fara si nu prea imi place. M-am tot documentat si am 3 variante. Varianta 1. Sa folosesc scaunele actuale, dar cu plase universale de carbon. Trebuie gasit un loc si pt butoane. Cost in jur de 560ron cu tot cu manopera. Nu stiu nimic de fiabilitate. Varianta 2. Sa folosesc scaunele mele si sa cumpar asa ceva: https://www.ebay.de/itm/Original-Sitzheitung-Heizmatten-BMW-F30-F31F2-F33-F20-nachrusten-seat-heater/322853556380?hash=item4b2b92509c:g:g7AAAOSwz~pZ9mAD Nu stiu cat de bine ies dupa, si mai trebuie si un panou de clima nou cu scaune incalzite (asta din pachet e pt clima bizonala) care nu prea se gaseste. Plus manopera si codare. Avantaje ca imi folosesc scaunele mele, care arata impecabil si o sa fie OEM. Cost in jur de 500 si ceva de euro. Varianta 3. Sa cumpar scaune cu totul, cel mai comod, eventual sa fie si sport. Asa stiu ca nu mai umblu la scaune e asezat totul cum trebuie. Problema e ca sunt rare si scumpe (700-800e fara panoul de clima) si mai si raman cu scaunele originale. Nu prea stiu pe care varianta sa merg, nu as vrea sa dau atat de mult pe o singura functie in plus, scaunele mele nu ma deranjeaza, dar nici sa ma risc cu improvizatii, deci astept pareri. Ms.

A mea avea, dar cred ca au toate. optional cred ca e ski bag sau altele.

Ai fi foarte surprins sa afli cat de rara este optiunea asta pe seria 3. Am vazut multe masini f dotate, fara asa ceva. Cam din 10 masini 2 aveau. Si destule seria 5 fara. Asta din link nu pare sa aiba. Trebuia sa fie optiunea 430 cred in loc de 431

Da, m-am gandit si asa pare cel mai ok. Trebuie sa mai comand si mufele, probabil la BMW ca alte magazine nu vor sa aduca.

Multumesc pt raspunsuri. Stiu ambele topicuri, acolo am vazut prima oara trim-ul. Problema este urmatoarea, nu am led de cupholder, si nu am nici pachetul de lumini incat sa am lumina la pedale. M-am uitat peste tot dar nu am alta idee. @Inside, care este mufa de quadlock?

Multumesc, intre timp am schimbat si trim-ul central cu cel de LCI black piano. Asta nou vine si cu banda de leduri pt lumina ambientala. Masina neavand pachet de lumini, are cineva o idee de unde as putea sa trag o alimentare pt leduri?

nu ai avut contact pana acum cu un benzinar injectie directa, nu-i asa? (gen orice benzina bmw dupa 2009-2010 sa zicem) intreb pt ca argumentul cu suna ca o conserva diesel e oarecum amuzant cand auzi cum suna un N20,N43 etc.. mai ales la relanti.. una peste alta si eu am vrut 328i, nu am gasit una ok (ca stare, an dotari si km, decat la buget de F10 530D) si am ales 320d. asta e, sper ca tu sa ai mai mult noroc ca mine. motorul merita 100%

In realitate, intareste destul de mult directia, incat devine neplacut sa o parchezi in drive sport. Nu sta nici pe departe tot timpul la 2000rpm, la 2100 schimba in general o tine pe la 1600. Iar schimba cand scade sub 1400. Nu retrogradeaza niciodata 2 trepte cand apesi pe buton pe sport, maxim una si doar daca e o turatie joasa. Daca esti in jur de 1800-1900(dar in comfort sau eco nu ai cum) nu mai schimba nimic. WDW nu o sa gasesti ce vrei tu. Seria 5 sau 3 in garantie inseamna cam 2016, la bugetul tau si optiuni (NU OBTIUNI!!) nici o sansa. Garantia pt sh din DE, inseamna sa te duci cu ea in germania.