Scorpio 82

Pana la urma am sa pun discuri evident originale, iar placutele vor fi ATE, sper sa fie o alegere buna. Senzorul e obligatoriu sa il schimb, chiar daca nu mi se aprinde in bord avertizarea pentru schimbul placutelor?

Deci pana la urma discurile si placutele de frana originale pentru F10 sunt produse de ATE sau nu? De fapt placutele ma intereseaza cel mai mult ... caci discuri oricum pun originale

Intrebare asta mi-am pus-o si eu. Oricum vanzatorul ofera si montaj, dar eu tind sa cred ca 99% nu e navigatie NBT cea care sustine el ca e NBT

In legatura cu ce?! Eu ziceam ce spunea vanzatorul

Interesant, vanzatorul zicea ca originalele sunt facute tot de ATE

Vreau sa schimb navigatia de pe masina (care e mica), cu o navigatie mare, si am gasit undeva de vanzare, iar respectivul imi zicea ca daca masina e fabricatie dupa luna nu mai stiu care 2012, ar merge la mine doar navi NBT. Eu stiam ca doar LCI-ul a iesit din fabrica dotat cu navi NBT. Gresesc? Display-urile fabricate intre 2010 si 2012 au o rezolutie mai mica decat cele fabricate ulterior ?(asa imi zicea vanzatorul, ma refer la nonLCI)

Zilele acestea am de gand sa schimb discurile de frana pe fata si placutele. Discuri voi pune originale iar placute m-am gandit sa pun ATE sau originale, desi originalele normal sunt facute tot de ATE,zic bine nu?! credeti ca ar fi vre-o difeernta de calitate intre cele pe care e scris ATE si cele originale care sunt facute tot de ATE? Multumesc!

Ok, ms de informatie !

Mersi mult de informatie !

Vanzatorul sustine ca e de M5, e cel cu cusaturi in trei culori ... e cel precum e in prima poza de jos, cu tastele "M1" si "M2" pe el. A doua poza e o alta cu volanul pus la vanzare. Deci e sau nu de M5 ?! Sau e doar de M-Paket? Si daca e de M5 sa fug de el caci nu il pot monta ???!

Cum vi se pare volanul din imagine? Dupa parerea voastra are uzura mare? Acele mici umflaturi de sub semnul de M se pot scoate ? Multumesc!

Si codarea se poate face alaturi de o cutie normala sau obligatoriu trebuie sa am cutie sport? ms

Buna tuturor! Am gasit un volan de M5 cu padele si as dori sa il pun in locul celui standard. Daca pun acel volan si nu am cutie sport, pot fi functionale padelele? Iar daca nu merge decat cu cutie sport, pot monta volanul si padelele sa fie inactive? Multumesc!

Cum vi se pare volanul din poze? Vanzatorul zice ca e de M, are dreptate? La al meu F10 teoretic ar trebui sa mearga plus&play?

O intrebare am si eu pentru cunoscatori: la volanul sport sau M cu padele, daca e montat pe un nonLci, merg padelele alaturi de shimbatorul automat normal sau obligatoriu trebuie sa fie si schimbatorul sport? (la LCI am vazut ca exista combinatia schimbator automat normal si padele)

Salutare tuturor! Dupa parerea voastra, la un M-paket, care din variantele din imaginile atasate merg mai bine? Masina e gri, doua din jante sunt acelasi model, doar putin difera culoarea lor. 1,2 sau 3?

https://www.monitorulsv.ro/Ultima-ora-local/2016-06-27/Un-tanar-si-a-pierdut-viata-intr-un-tragic-accident-la-Milisauti

http://stiri.botosani.ro/stire/93925/Accident+cumplit%21+Tânăr+încarcerat+într-un+BMW%2C+după+ce+șoferul+a+pierdut+controlul+volanului%21+FOTO.html "Tânăr încarcerat într-un BMW, după ce șoferul a pierdut controlul volanului"

Problema cu vibratul volanului e una destul de grea si apasatoare ... si eu am avut o problema asemanatoare cu un E60, si dupa ce am indreptat pe jante, am cumparat anvelope noi, le-am echilibrat de o gramada de ori, am schimbat discuri si placute de frana pe fata,am schimbat tot ce era de schimbat la directie, pana la urma am ajuns la concluzia ca rezolvarea problemei consta in vanzare masinii, si asa am si procedat Am fost la vre-o 4 service-uri (inclusiv reprezentanta), masina avea zero jocuri la directie, totul era mereu perfect si totusi volanul vibra (foarte putin, dar eu sesizam asta,ei nu). Sa nu ma intelegi gresit, eu nu te sfatuiesc sa faci precum am facut eu, doar iti impartaseam experienta mea, si intr-adevar e destul de greu de rezolvat uneori o problema de genu, care uneori, aparent e una destul de simpla ...

Am precizat, daca au un maxim 2.0, caci o gramadata de E46 de exemplu au motor 1,9i de 105 cp sau 116 cp (316i,318i), motoare care ma gandesc ca nu sunt extra-fortoase, sau 2.2i de pe E60, nici acela nu poti spune ca exceleaza in demaraje, si mai sunt si alte motoare destul de decente pe BMW, dar multi daca au sigla BMW pe capota, chiar daca masina bate din toate incheieturile, se cred mari soferi si pot face ce vor ei ca doar au bolid de lux. Sunt sigur ca la multi, precum spuneai si tu, le creste debitul de sange prin vene cand se urca in bolid Si nu ca vreau sa fiu rau, dar cel putin prin orasul meu, dupa cum am observat, atitudinea de superioritate iese mult mai mult in evidenta la cei cu E46 decat la cei cu E60, F10, F30 :scratchchin: Poate o fi din cauza varstei, caci 80% din cei cu E46 sunt pana in 25 de ani, pe cand ceilalti sunt in general mai copti la minte :twoup:

Acum ori ca jurnalistii au ceva cu marca asta si arata foarte des accidente in care e implicat si cate un BMW, ori "BMW-istii" chiar sunt periculosi in trafic. Saptamana trecuta dupa cum am vazut la stiri au mai fost implicati in accidente cativa posesori de "bolizi" BMW cu aceleasi pacate, adica alcool + viteza (unu era si fara permis) http://www.evz.ro/accident-teribil-in-bucuresti-un-sofer-beat-a-facut-praf-cinci-masini-fotografii-socante.html "Un şofer BEAT a făcut praf CINCI MAŞINI" "În urma testării cu aparatul etilotest s-a constatat că şoferul avea o alcoolemie mare: 0,99 alcool pur în aerul respirat." No COMMENT

Cea din Cluj am vrut si eu sa merg sa o vad cand eram in cautare de 525d, dar pana la urma am ramas tot cu 520d-ul din dotare, din cauza ca a doua turbina de la 525d cam pica destul de des. Ce pot sa spun despre cea din CJ, e ca la vanzare e de prin aprilie, iar pretul atunci era in jur de 21.000 de euro. Poate masina e perfecta, nu stiu, eu doar am spus ceea ce stiu sigur despre ea :twoup:

Din pacate, de fiecare data cand vad la stiri cate un accident in care e implicat un BMW, in 90% din cazuri soferul BMW-ului e de vina. De ce oare?! Tind sa cred ca toti zmeii, in momentul cand au un amarat de maxim 2.0 sub capota, deja se cred piloti de Formula 1, deci implicit regii soselelor, fac depasiri riscante ca doar au BMW, de viteza sa nu mai vorbim ... pacat, din cauza acestor oameni fara un gram de minte, mor oameni nevinovati. Doar in aceasta saptamana, din intamplare vazand unele accidente la TV, in 30 % erau implicate BMW-uri. Eu nu zic, circula multe BMW-uri pe soselele patriei, dar si VW-uri circula multe, si Dacii, si Opeluri ... Sincer, pe buna dreptate sunt considerati soferii de BMW cocalari, deoarece (din pacate) o foarte mare parte dintre soferii de BMW chiar asa sunt. Ma uit si ma crucesc de multe ori la ce comportament deplorabil si cata aroganta pot expune in trafic unii soferi de BMW, indeosebi cei cu E46 (cei cu folii negre si pe geamul fata si M-power,M-Sport,etc pe parbriz) :thumbdown: ; sincer nu am chiar nimic cu posesorii civilizati de E46 sa nu se inteleaga gresit, si evident ca nu am nimic cu posesorii de BMW a caror IQ e in limite normale :twoup:

Am verificat mai amanuntit cum sta treaba cu prima inmatriculare si masina de fapt are prima inmatriculare in luna 2 , an 2013 nu luna 12 2013 (greseala a fost facuta de catre serviciu inmatriculari). Din luna 2.2013 pana in luna 11.2013 masina a facut 28k km (asta dupa cum apare la BMW),iar la jumatea lui 2014 a fost adusa in Romania

Am facut si eu o verificare a istoricului pe http://www.bmwdecoder.com dar imi apare in acea lista o intrare in service pe care nu o inteleg , numarul de km e pus la bascalie la acea citire de cheie Poate ma lamureste cineva ...