8-I

Exista filtru de particule la benzinare???

Privita din lateral eu o vad ca pe un X6 dar la o alta scara bineinteles, chestie de gusturi...(si imaginatie). Sincer, mie-mi place dar cel mai important e ca-i place posesorului. S-o stapanesti sanatos!

Deci anuntul s-a dovedit a fi unul corect iar masina e in mintile ei. Nu doresc sa comentez dotarile insa e una care m-a pus in incurcatura - "vireaza si rotile pe spate" - cum adica?

Eu credeam ca vii cu vaporu' dar daca vii cu avionu' e si mai bine :frantics:

Daca ai de platit timbru de mediu la ea las-o asa.

Nu stiam ca exista si nemti care-si iau diesel si fac 10k km. pe an!

N-are, km. se dau inapoi in Romania, matri][xx a vrut sa fie ironic, ce posteaza pe forum sunt masini corecte.

Are nr. de telefon deci se poate discuta ... cu temele facute! Daca datele sunt reale (mai putin Km.) taxa e 721E. Initial, fara o verificare dupa VIN si o mica discutie nu se poate spune nimic, parerea mea.

E46 FL imi place mai mult decat E90 NFL, la interior in schimb E90 e peste E46. Stau si ma gandesc, oare cum i-ar sta unui E46 FL cu interior de E90? (piele, navigatie si tot tacamul)

Dupa ideile pe care le-ai avut pana acum, singur, n-o sa reusesti, o masina o apreciezi pentru ceea ce este nu pentru ce crezi tu c-ar trebui sa fie.

Motorul are codul 226S1 2171cmc si in lista RAR este euro 3, clar. http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf Ma mir ca VW a reusit sa treaca direct de la euro 2 la euro 4 la benzinare in 2001 si BMW-UL a ramas cu benzinare euro3 in aceeasi perioada.

Pai s-a miscat repede mosul da ala de ce i-a reparat masina daca mosul nu avea dovada de la politie? acum o sa dea si el cu subsemnatul. Joey4u, politia trebuie sa-l sanctioneze pe mos ca nu s-a prezentat in 24ore la politie si sa-l determine sa-ti dea asigurarea, cum adica poate sa dureze si sase luni? Eventual cere audienta la seful politiei rutiere sa te-ndrume ce sa faci mai departe.

Pe o speta ca asta iti recomand forumul politistilor - www.politisti.ro, poti primi foarte repede niste sfaturi utile pentru ca de asta ai tu nevoie acum, mai sunt si ceva avocati pe-acolo.

Deci se confirma ca este euro 3, in cazul asta taxa e "doar" 5000E !

VIN-ul vad ca e informatie clasificata!

Aici zice ca este euro 3! motor 2,2l (2171cmc) cu emisii CO2 213g/km. (M5)

Depinde, 1000Km de oras nu sunt aceiasi cu 1000Km inafara raportati la orele de functionare ale motorului! (viteze diferite, semafoare, etc)

Gresit!

ET-ul va deveni negativ, iti dai seama ce stres o sa ai in articulatii. Cred ca asta e cea mai ieftina solutie atunci cand nu ai niste jante dedicate pentru drift.

Mai trebuie privita problema si in sens invers, daca "ventilatorul din fata" (care de fapt este condensorul instalatiei cu rol de racire si de trecere a freonului din gaz in lichid) nu porneste atunci instalatia nu poate functiona, practic nu se pot realiza ciclurile de functionare prin schimbarea starii de agregare a agentului frigorific. Nu stiu cum este gandita protectia la nefunctionarea ventilatorului dar cred ca trebuie vazut daca motorul ventilatorului primeste comanda de pornire atunci cand se cupleaza A/C-ul, eu de aici as incepe. Compresorul este cu cilindree fixa (pentru segmentul premium m-as indoi) sau variabila?

Cand am vazut prima poza am zis WAW! Frumoasa masina, frumos peisajul(apropo, la Sibiu e vara deja?),totul e frumos pe-acolo. Hai s-o stapanesti sanatos!

La Bosh, o pompa reconditionata si manopera de rigoare te ajunge 4.000 lei cu pompa defecta la schimb.