manu07

Buna, Masina despre care vorbesc este un 320d, e90 163 cp, fabricatie 06.2005, masina am luat-o la 188k km, acum are 205k ( reali sau nu..chiar nu conteaza, merge/trage foarte bine :frantics: ) Probema: consumul de ulei variabil Poate consuma 1 l la 1000 km sau la 5000 km. (am observat ca are un consum mai mare de ulei dupa un drum de autostrada de exemplu, unde merg constant 3500-4000 ture) Turbina pe masina este noua, are ~16k km din care 15k i-am facut eu; Ma gandeam ca poate fi dus motorul dar ar trebui sa scoata fum albastru nu? mai ales ca nu are dpf. Nu scoate de loc fum in mers, de nici o culoare. Dupa mers prin oras, la prima acceleratie mai brusca scoate putin fum negru dar cred ca e normal. Fum albastru scoate doar la pornire iarna putin. Vara nu scoate de loc. Pentru a verifica turbina, am luat jos capacul de pe motor si cel de la priza de aer, si am luat jos acea "Admisie" dintre turbina si filtru de aer, unde am gasit ulei. Acum nu stiu de unde provine, de la filtrul de aer ( unde e si debitmetrul cred ) nu are cum sa vina, turbina fiind noua nu cred ca are cum sa manance ulei, dar mai este un furtun intre cele 2 care intra undeva sub filtrul de aer. Ala nu am aflat inca unde duce... Ati mai intalnit cumva problema asta? Punand mana pe turbina, am gasit un fel de " maneta " sa zic asa, care era in sus si am miscat-o in jos pana a facut un "click". Ma gandeam ca nu are ce rau sa faca, Am pornit masina si in mers parca simt mai bine cuplul, nu am stat sa masor pe ceas daca trage mai bine. Nu stiu daca intradevar a schimbat ceva acea miscare sau mi s-a parut doar mie.

Mersi, o sa verific si asta sa vad. Oricum pana pe la vara nu sunt gata drumurile la noi deci nu schimb nimic pana atunci.

Nope, nu are dpf. E prima versiune aparuta in 2005.

320d 163 cp

Salut, Am si eu o problema asemanatoare sa zic, motor 2.0 163 cp, uneori doar, pana la 2300-2500 ture parca nu are putere. Alteori merge normal de la 1500. Turbina e noua, ma gandeam sa verific debitmetru de aer dar nu stiu cum. Nu imi zice sa ii fac log in mers ca e softat la 200 cp si nu are cine/cum sa mi-l citeasca )

Problema cu trepidatul am avut-o si eu. Am schimbat ambreiaj + volanta si intradevar masina merge mult mai frumos, mai putine trepidatii si la relantii si in mers, sunet mai frumos. Dar totusi uneori inca trepideaza asa putin sesizabil la pornire. Mult mai incet de cum facea inainte.. cand opresc motorul tremura destul de tare masina. Cred ca e de la suportii de motor..

320d 163 cp, softat ~ 200 cp Consumul nu s-a modificat dupa soft, nu o omor cu porniri nici cu drifturi si alte tampenii, imi place sa merg mai tare in mers ce-i drept Vara un consum mixt de 6.2 pe bord, 7.5real Iarna un consum mixt de 8-9 pe bord, 9-10 real. In ambele cazuri, mers mai mult in oras.

Si eu am avut aceeasi problema, huruia ambreiajul cand apasam pedala la jumatate, dar aia e problema la rulment. Volanta iti dai seama ca e dusa cand trepideaza la pornirea de pe loc sau iarna cand porneam motorul si il lasam la relanti incepea sa bata. Am pus kit complet ambreiaj + volanta luk. Din ce am inteles e periculos sa nu schimbi volanta si sa o lasi sa bata deoarece poate rupe arborele cotit si e pa motorul.

Aceeasi problema o am si eu si planuiesc sa o rezolv dar dupa ce se repara drumurile in oras. La ce pret ai ajuns? piese + manopera?

E90, 320d 163 cp fara dpf, upgrade soft, dus la 200 cp.

Buna, Topicul este vechi dar problema continua sa apara. Am si eu un 320d din 2005, 163 cp fara dpf. Am schimbat kitul de ambreiaj + volanta si dupa ce l-am schimbat, s-a observat o diminuare a vibratiilor, masina merge mult mai bine DAR in treapta 2 si 3 si rar in 4, in blana intre 2500-3000 ture, undeva la mijlocul masinii, sau asa mi se pare, se aude ca si cum la o masina cu tractiune fata ii dus un capat de planetara. un "tactactac" ascutit.. A reusit cineva sa afle de la ce vine ticaitul ala si cum se poate sa faca asa dintr-o data? Mentionez ca masina e softata la 200 cp dar softul e facut de vreo 10k km si nu omor masina cu porniri drifturi etc.