CC23298

Inseamna ca am citit eu crucis mai sus... OK! Intrebarea acum este: se leaga cu ceva Garcea de mine daca merg cu semnalele fata US style?

Cum crezi ca le poti vedea? Ontopic: XXL, ma poti ajuta cu activarea aceasta? Tu sau juniorul?

Toate 6 sunt "chioare" sau ai si un injector cu fir printre ele?

Ai curatat vreodata intre cele doua radiatoare?

UP Multumesc!

Se poate inchide, multumesc pentru gazduire!

Ca si in descriere, cumpar compresor AC pentru seria de sasiu CC23298 ( E46 / 2000 / diesel / motor M47 ) second hand, in stare buna de functionare (garantie la montare + 3 luni). Ofer si pretind seriozitate. Oferte pe topic sau in privat - cum doriti! Multumesc!

UP Multumesc!

Se poate inchide, multumesc!

UP - Dupa mai mult de un an...

Se poate inchide. Multumesc!

Cum a putut fi dezactivat si cum se poate reactiva? (Intreb asta deoarece aceeasi problema o am si eu)

Ai si tu dreptate, numai ca este tare ciudat ca primul post al unui membru "nou" sa atace tocmai astfel de subiecte. Asta este sigur clona vreunui matrasit de pe forum care, in lipsa acuta de ocupatie se baga in seama aiurea. La fel de ciudat este si faptul ca el, tot cumparand anual stergatoare noi, habar nu are pretul acestora. Myx, esti si tu "vechi" pe forum si cred ca imi dai dreptate.

Cumpar un set de stergatoare clasice ORIGINALE BMW E46 second hand in stare OK - nedeformate, paravant intreg, fara fisuri sau ciobituri, fara vopsea sarita, fara rugina. Nu ma interseaza starea "gumelor". Astept oferte de pret pe topic. Prefer sa le vad inainte sa le achiztionez, asadar prefer colegi din zona B, PH, DB, BZ, BV. Multumesc!

Multumesc pentru poza (NU te-am rugat sa le pui pe o masina si apoi sa le fotografiezi) . Ceea ce nu disting si te rog pe tine sa mentionezi: Au sigla BMW pe ele? Tot de la climair.de am paravanturi pentru Citroen, iar pe ele apare sigla de Citroen.

Pune, te rog niste poze. Multumesc!

Fiind in garantie, actioneaza in acest sens: Adreseaza-te vanzatorului/unitatii de service, este anormal sa dureze asa de putin. Si repet, cu gel, cu sita de argint sau ce alta gaselnita ai, daca a stat muuuult in depozit/magazin, este "dusa", nu mai are viata....

Stai linistit, in ceea ce am remarcat, economia nu depaseste 1 l/100 km, iar asta o vad la drumuri lungi, unde chiar se simte. Pe sectoarele de la noi, gen DN1, A1, A2, A3, folosesc pilotul automat doar din lenea de a nu sta tot timpul cu dreptul ancorat pe acceleratie. La tine, nu o fi bagat "Co" firele pe unde trebuie....

Senzorul nu are nimic de a face cu frana de mana, iar martorul din bord nu se va stinge de la sine; este necesara resetarea dupa inlocuirea placutelor de frana si a senzorului Placutele de frana au atins cota de uzura admisa, iar senzorul ti-a dat comanda la martorul din bord.

Degeaba are 12V (nu mai are amperajul necesar) Degeaba arata 14v dupa ce o incarci (nu mai "tine" curentul) Degeaba are mai putin de un an (a stat prin cine stie ce magazie sau raft cativa ani... - daca este BOSCH, vezi ca acestea au un cod de vechime pe ele) CONCLUZIE: Schimba bateria, ia ceva "proaspat" si cu garantie asigurata (2 ani). Bafta!

Cu toate astea, ai votat ultima varianta.... Ontopic: Am remarcat ca, folosind pilotul automat (la drum lung), masina consuma mai putin. Inca o data, mersi XXL&Co.

Asta intrebam si eu (retoric) intr-un post anterior... In plus, am schimbat cei doi rulmenti ai cardanului, la masina mea. S-a impus si schimbarea flansei de cardan; schimband kitul de ambreiaj (inclusiv volanta), am observat ca ambii rulmenti erau dusi (partea de cauciuc era "sfasiata").

Nu cumva sunt doi rulmenti pe cardan?

Ce masina conducea retardatul?

+1 ( opinii, nu radiatoare )