Dobrescu Alex

Eu am patit cu zgomotul acesta cand mergeam din Germania in Italia, prin Elvetia a fost putin aglomeratie si a inceput sa faca. La intoarcere exact in acelasi loc a facut. De atunci nimic. Zgomotul se auzea piana la o viteza de max 70 km/h. Peste doua saptamani o sa merg cu ea sa o verific iar. Am verificat masina anul trecu la articulatii, rulmenti, mecanica, absolut tot, iar ce a fost de schimbat am schimbat.

Se mai ating mașinile cu usile, nu poți sta paznic lângĂŁ ea, dar sĂŁ ĂŽi dea de o ĂŽndoaie și se ia toatĂŁ vopseaua este cam exagerat. Capota aia când o vedeam parcĂŁ primeam un pumn ĂŽn ochi.

AstĂŁzi mi-am luat inima ĂŽn dinți și am dus mașina la vopsit. Cauzele sunt simple, le-am spus și ĂŽn prezentare dar le amintesc: ZgârieturĂŁ barĂŁ fațĂŁ - posibil bordurĂŁ sau de iarna trecutĂŁ o zĂŁpadĂŁ ĂŽnghețatĂŁ, ușa dreapta fațĂŁ a fost bĂŁtutĂŁ de alta mai puternicĂŁ + bonus o capotĂŁ semnatĂŁ de un italian Așa aratĂŁ componentele acum: http://s10.postimg.org/wzb8zepp5/IMG_3518.jpg gif upload http://s27.postimg.org/vin5np2hv/IMG_3519.jpg upload image free http://s10.postimg.org/6gx74fgd5/IMG_3510.jpg take a screenshot http://s7.postimg.org/5lx0nlm6j/IMG_3511.jpg print screen windows 7 http://s22.postimg.org/cxv41d9i9/IMG_3514.jpg photo hosting

Sa o stapanesti sanatos. Seria 6 intotdeauna o sa atraga atentia.

Eu cred ca tu mai faci si misto pe aici. Sincer cum poti spune ca mergi subturat cu o cutie automata? De ce crezi ca e automata?

La mine a facut unul stanga, iar eu veneam din fata lui. 13.5 m saritura in aer ( duoa masuratorile poitistilor ). L-am vandut imediat. La noi in tara daca vrei sa te sinucizi iti iei mobra.

Nu au pus jante de RWD din fabrica pentru ca ies putin, iar masina isi modifica aerodinamica.De aceea au apelat la alte jante.

Merg faar distantiere si fara inele sau ceva de genul. Personal recomand ca dupa sa fie reglate unghiurile pentru ca se modifica putin. In rest totul e ok. Mie de ex. imi plac mai mult astea de RWD pentru ca sta mai bn pe curbe fata de cele de Xdrive. E ceva normal, pentru ca e masina mai lata.

Spuneau anumite persoane ca Jantele acestea de la RWD nu merg pe Xdrive. Uite ca merg, si merg foarte bine.

Eu am anvelopele de iarna pe jantele de X, si cele de vara pe jante de RWD. In poze am avut cele de iarna pe RWD si invers. Le am schimbat intre ele pentru ca sta mai bn pe curbe cu cele de RWD ( sunt mai iesite ). Nu sunt din Sibiu, dar stau in Sibiu de ceva timp. Masina e de VL, e pe numele tatalui meu din motive de asigurare. Platesc impozit la ea normal si toate cele.

Vizual e diferenta mica. Daca te uiti atent iti dai seama. Pe masina iti dai seama pentru ca sunt mai iesite. Cele de Xdrive nu ies asa.

Nu am dc sa te mint. Poate are jantele de Xdrive. Am si jante de Xdrive, care nu vin asa iesite. Jantele din poze nu sunt cele de Xdrive. Ca aspect iti dai seama mai greu la janta. Cele de Xdrive sunt mai plate, iar acestea mai concave. Volantul la automata este separat. Nu are treaba cu discurile, acestea fiind in cutie. Volantul este o piesa simpla, care are o ”tabla” prinsa in nituri pe o roata dintata, la automata. In timp si din cauza plecarilor mai tari de pe loc, niturile se slabesc, si tabla face un zgomot. Se poate rupe ( am vazut cazuri reale ) si iti intra in motor si/sau in cutie. Daca esti norocos, se rupe si ramane acolo. La seria 5 nu iti dai seama daca se aude zgomot, mai ales daca ai si muzica, chiar si foarte incet. Am mers cu geamul deschis, printre blocuri si am auzit ca motorul are un sunet ciudat doar la turatii joase. Am oprit, si am desfacut capota, si am vazut ca venea din spatele motorului. Am crezut ca e cutia, dar la cutie am facut revizie preventiv. Am fost cu ea la service, am dat cutia jos si rezultatul a fost volantul.

Pentru cei care au probleme, sau nu au si vor sa previna, BMW ofera actiune tehnica la aceste modele care au probleme cu distributia. Merita sa dati o fuga pana la reprezentanta cu seria masinii si va spune daca masina dumneavoastra se incadreaza in aceasta actiune. E gratis.

Sunt din cauciuc, iar cauciucul imbatraneste in timp. Nu am distantiere. Daca nu ma insel Xdrive-ul este mai lat ca cel RWD. Si pe fata sunt mai iesite rotile.

Ai rezolvat problema? Am patit si eu la a mea asa ceva. Din spate vine. La mine a facut o singura data ca si cum aveam un surub in roata, doar ca ceva mai pronuntat. Cred ca vine de la rulment roata spate, unul din cele doua. Eu am fost cu masina si rulmentul dreapta spate e gripat. Problema e ca la mine nu se mai aude. Schimb rulmentul preventiv. Daca ai rezolvat sa postezi si tu ce a avut.

Daca faci un drum de Germania bagi 4 L de ulei. Sa fim seriosi. Stai cu uleiul dupa tine?

M-am gandit sa imi prezint si eu cazanul, un 530 Xdrive din 2006. Masina a fost cumparata in decembrie 2013. Cand am cumparat masina avea in jur de 190 000 km, iar acum are putin peste 245 000 ( majoritatea pe autostrad, nu la noi ca nu avem ). Incep cu lucrurile bune. Nu este o masina foarte dotata, dar are strictul necesar: Motorizare 3. 0L 231 hp, 500 Nm. Piele, Navigatie Profesionala, HUD, Scaune electrice incalzite si ventilate, Volan electric, Functii de menorie pentru scaune, oglinzi si volan, Trapa electrica, ACC, Perdelute geamuri, Aistenta la coborare, Bluetooth, Webasto, Senzori parcare, Faruri adaptive atat pe curbe cat si asistenta faza lunga cu bixenon, Poate mai scapa ceva, posibil sa nu fie prea folosita functia. Acum vin cele rele: Inlocuit doua amortizoare, ceva bucsi, garnituri de la turbo. Sarit piatra in parbriz = l-am schimbat. Revizie cutie- ulei, filtre, suruburi etc. Reviziile la motor si filtrele nu mai mentionez ca e ceva norma, la max 20.000. I-am mai cumparat un set de jante, aproape identice. Bucsi fuzeta spate. Uitasem de Volant, inlocuit recent, pret astronomic, + bonus niste garnituri pe la CV, preventiv. Pret total piese cu manopera + 4000 Euro. http://s12.postimg.org/kfauave7x/IMG_0744_2.jpg image hosting 20mb http://s30.postimg.org/h0yel0jup/IMG_0745.jpg pic upload http://s24.postimg.org/w87thfuyd/IMG_0263.jpg image upload without registration http://s2.postimg.org/7d4sxwoop/IMG_0754.jpg uploading pictures http://s12.postimg.org/63dk0qrwd/bmm_2.png image posting Sa ninga. Urmeaza vopsire bara fata, are o zgarietura de iarna trecuta, Vopsire capota, un italian mi-a dat un autograf adanc, Curatire piete, cand am timp, I-am verificat galeria de admisie si clapetele din ea si sunt in stare perfecta, Schimbat rulment dreapta spate. Nu se aude, dar e pe duca. Perdeluta spate se actioneaza cand vrea, am desfacut partea spate de doua ori, iar cand o dau jos merge perfect, o pun la locul ei si merge perfect o singura zi. Ma surprinde. Nu stiu cum am reusit, dar am tocit volanul. Cand am cumparat masian volanul se afla intr-o stare impecabila. Vreau sa ii pun piele perforataun zona mainilor. Shimbatorul are o zgarietura de la un inel. Asa il las. Asta e masina.

Am trecut astazi prin Medias si am crezut ca e Cecenia dupa bombardament. Am mers cu 1 km/h

M-am luat astazi la tranta cu un seria 7. Il rupea omul.

De Octavian.

Unde ma uit dau de tine:::

Da eu sunt. Care e problema? Eu sunt acela care acorda prioritate la pietoni, care poarta centura de siguranta, care NU merge cu proiectoarele aprinse toata ziua si toata noaptea ( exceptand situatiile de ceata ), acela care nu parcheaza ca un tampit, ci se gandeste si la altii inainte de lucrul acesta, acela care pe langa siguranta mea se mai gandeste si la a celorlalti participanti la trafic indiferent de rolul acestora, acela care asculta muzica doar pentru el in masina, si care nu arunca gunoaie pe strazi, etc. Acest cocalar sunt eu si degeaba incerc sa va fac sa intelegeti ca un sistem in plus pe masina nu este daunator, ci te ajuta in situatii critice si iti ofera mai multa siguranta. BMW nu este o masina de drift nici una de curse, ci este o masina cu tente sportive. Pentru ce vorbiti voi acolo aveti nevoie de o masina pregatita si de un circuit, nu de o strada si de obstacole. Referitor la situatia cu momente de iarna, sunt persoane care merg la munte in fiecare sfarsit de saptamana si intalnesc situatii de carosabil plin cu zapada pe rampe suficient de inclinate si care nu isi ia un BMW doar sa imresioneze vecina de la garsoniera numarul ciunspe. Dar ce sa faci, asta e romanul, ”cand nu ajunge la struguri sunt acrii”.

Reseteaza consumul.

Asta cu AWD vs FWD?RWD e asa: - Vrei 20 de mil salariu sau 40 de mil. - 20, pentru ca e adrenalina mai mare la factura de gaz iarna.

Daca RWD zboara, la ce plm au mai facut astia 4x4 nu stiu ( imi scuzati limbajul ) ??!!!