Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

CuzKo

Members
  • Posts

    264
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by CuzKo

  1. nu gandesti bine, parerea mea... totusi e anul: '98-'99-'00. oricum, iti urez succes!
  2. maxim 200.000? acum sincer... ori cauti masina scumpa ori cauti sa cumperi o masina cu "chip-tuning" la km...
  3. pai 1) fa un upgrade la un navi 16:9 dupa care 2) consulta http://dension.com/products.php pt calitatea sunetului in masina... daca vrei sa mergi pe original si nu ai sistemul audio de procesare original, achizitioneaza-l (DSP). e drept ca trebuie sa umblii un pik la boxe pt performanta. DSP-ul merge mult pe claritatea sunetului in parametrii normal.. NU maxim de bass.. si "bum bum" mult... totul depinde de tine ce vrei sa faci. LE acum am recitit ca tu cauti aftermarket. asta ce inseamna.. vrei sa schimbi boxele sau tot sistemul audio? nu stiu ce sa iti recomand la sunet ca nu stiu de ce buget dispui.
  4. felicitari pt achizitie. superba jucarie si dotata din cate observ. si eu detin un e38 3.0d si ma gandesc de ceva timp sa pun motorul de 4.0d. ti-as face o recomandare sa mergi pe design cat mai clasic.. atat la jante cat si la interior. daca faci upgrade la navi sa nu pui decat navi original 16/9 (am vazut upgrade cu dvd aftermarket- bleah).. si la jante cauta modelel montate pe e38. bafta cu proiectul.. o sa urmaresc topicul. :) p.s. masina se schimba total daca este coborata. LE. de unde ai achizitionat aparatorile de noroi pt bara spate? cat costa inmatriculatul pe chisinau la un motor 3.0d/2001?
  5. daca gasesc factura de la bavaria o sa o scanez si o sa o pun aici... din cate imi aduc aminte am dat 55 ron pe husa.. dar poate ma insel si a fost 50. oricum nu cine cere greseste aici! bafta! :)
  6. ete ai condus tu.. sigur era e38? :) k stiu ca nu prea le ai cu bmw-urile :) zic si eu nu dau cu parul dar stiu ca masina fuge. ... totusi ce se copuleaza lumea pe threadul omului. el vrea sa vanda o masina nu sa auda pareri despre motorizari de 5.0... succes, bun pret!
  7. ms ciupanezule... stiam de topicul ala... insa nu pt e38 imi trebuie ci pt un e34 recent achizitionat ce nu are cheie cu telecomanda si m-ar tenta sa ii pun o chinezarie d-asta. ms si sellerului pt info. app, de unde esti?
  8. vinzi doar cheia sau ai si un modul de adaptare pt auto?
  9. asta e altceva... garnitura e ok la 380. parere personala.. foarte ok pretul pt tot: demontat si montat _chiulasa_; trimis la planat si schimbat supapa; cumparat garnitura; total 1100ron.. si daca masina merge impecabil.. pai ai scapat ft ieftin. norocosule! :)
  10. ms grozadan. deci nu e piesa aia daca mecanicul e corect si nu vrea sa il traga in piept asa de sarbatori pe alex. ori pun piesa sh (au ei de undeva) ori e vrajeala si aici alex ar treb sa fie informat... ori nu a inteles alex ce se schimba exact. "succesuri" p.s. de planat o _chiulasa_ si schimbat o supapa doua... te duce undeva la 400ron.. automat trebuie schimbata si garnitura care e tot pe la 450-500ron depinde de producator... plus manopera.... deci alex chill ca nu scapi doar cu 380 ron (sau poate 380 e doar manopera) :)
  11. dar ce are galeria aia de admisie de trebuie comandata alta? pune si tu intrebari... si galeria stiu ca era mai scumpa cum s-a scris mai sus... nu 380 ron.. nici 100e. esti sigur ca nu te trag in piept cu ceva? sau iti pun una SH? totusi pune mai multe intrebari... in primul rand ce problema are galeria de trebuie schimbata... in al 2lea rand piesa pe care vor sa o schimbe e sh sau noua.. iar daca spun ca e noua de ce costa doar 380ron? parerea mea... ca nu schimba galeria de admisie (ai inteles tu gresit) ci plasticul ce vine peste axe, unde intra filtrul de aer si de care se prinde admisia... ala se poate sa se fi topit fiindca o supapa de admisie nu etansa bine si in momentul cand se facea explozia in loc sa scoata gazele doar pe supapele de evacuare le scotea si pe admisie... asfel presiunea era destul de mare.. gazele aveau temperatura ridicata... deci au topit plasticul respectiv (el cedeaza primul inainte de admisie). piesa nr 1 (11127786890) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 poate ne spune grozadan ce pret are sa ma lamuresc si eu.. kiar sunt curios.
  12. probabil.. nu te contrazic.. citisem pe un forum pe undeva era o discutie (o sa caut sa dau link unde exact) ca la noile modele.. gen e60 facelift s-au scos. nu pot decat sa dau un link la discutie cand o sa o gasesc si atat.
  13. eu am luat admisia de pe un e39 2.5 dA si avea clapete. un prieten d-al meu are e39 2.5 d manual si .. are clapete! acum probabil ca nu sunt la toate modelele. nu stiu ce sa zic. mi-am bagat "dejtele" in 6 motoare m57 pana acum si toate aveau clapete. eu stiu ca doar la modelele mai noi s-au scos clapetele. nu mai comentez. problema baiatului era alta si ii recomand sa le scoata daca le are.. daca nu are spaga lui, a scapat de 20m de munca.
  14. scuza-ma ca te contrazic. motorul de 2.5d de pe e39 (facelift) este M57. acelasi motor pe care il am eu pe e38 de 3.0d plus ca atunci cand mi s-a fisurat admisia, plasticul dreaq, am luat o admisie de pe un 2.5d m57 si ce crezi.. avea clapete pe care le-am dat jos. acum tu poate nu ai clapete. ori au fost date jos ale tale ori am luat eu admisie de 3.0d de pe un motor de 2.5 :) anywayz... nu vreau polemici desi se poarta pe forum. kit ca are chit ca nu are.. ii recomand sa verifice si in cazul in care are sa le dea jos. keep us posted!
  15. mda.. deci ai o supapa sau mai multe indoite... asta se indoaie si daca trage clapeta de la admisie si o baga in motor... oricum... daca pistonul e ok si cilindrul nu are zgarieturi... planezi chiulasa (automat schimbi supapele indoite - de asta se ocupa cel ce planeaza chiulasa) si pui garnitura cu chit de reparatie 1. asta e o varianta. daca e cilindrul zgariat iti recomand sa nu faci peticeala si sa cumperi un piston cu tot cu biela si segmenti.. si sa faci camasa noua la piston. o sa te coste ceva insa.. parerea mea decat sa ai probleme dupa ... sa piarda compresie.. sa dea cu ulei pe la segmentul de ungere... sa bata din bolt... merita sa bagi acum o singura data banii si gata. platesti o singura data manopera! este posibil sa mearga ok chiar daca nu schimbi pistonul si faci doar _chiulasa_.. dar dak nu merge.. o sa iti bagi un bat in :-)) repet.. tot ceea ce iti spun eu e din experienta personala cu acest tip de motor cat si din research-ul pe care l-am facut de-a lungul timpului. tine-ne la curent! L.E. uite cum arata un cilindru zgariat. si iti reconad daca tot ai dat jos admisia sa o cureti dupa care sa scoti clapetele pt a nu intampina probleme pe viitor.
  16. si eu sunt tot de parere ca ar putea sa fie clapeta... dar in acelasi timp banuiesc ca ar fi si 1,2.. supape indoite sau chiar injector... totul tine de sunet. parerea mea.. nu mai porni motorul. deschide-l si vezi exact. mai intai dai admisia jos si vezi daca sunt toate clapetele acolo. daca le ai pe toate treci la verificat injectoare.. daca merg in parametrii si nu bat.. abia atunci dai chiulasa jos si verifici supapele. repet, nu mai porni motorul fiindca poti sa faci mai mult rau cum ar fi sa faci joc in bolt.. sau clapeta sa o scoata pe evacuare.. adica sa treaca pe la turbina si sa fwti paletii.. etc... iti spun ca am patit-o de 2 ori cu kkturile alea de clapete pana cand le-am scos de tot. (care se desprind k sunt ft prost puse, exista un topic pe tema asta app) roaga-te sa fie un injector.. scapi cel mai ieftin! :) succes! p.s. cam asa arata un piston chinuit de o clapeta!
  17. felicitari. da-mi un PM maine si te trimit undeva. nu am acum nr de telefon dar maine te pot "incurca" :)
  18. thread closed. au ajuns pe noua achizitie... stiam eu de ce nu ma grabesc sa le dau! :)
  19. mda :) .. ai dreptate.. am omis acest aspect cu bateria in portbagaj. atunci daca faci shaved doors (eu asa stiu ca se numesc) ocupa-te si de cele de pe fata... nu doar spatele. alegerea e a ta.
  20. parerea mea.. da, arata bine fara manere, dar nu mi-as pune asa ceva de teama bateriei care poate ceda cand nu te astepti. sa te rogi totusi sa nu ramai niciodata fara curent la masina ca o sa deschizi masina cu o caramida. totusi daca te hot sa le elimini nu folosi fibra.. se poate face si din tabla si rezolvi problema cu crapatul. succes
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.