Cristi.MD
-
Posts
5024 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Cristi.MD
-
-
iti dai seama ce se intampla cand merge omu cu masina la reprezentanta si poate vede cu ce optiuni a iesit masina de pe fabrica :twoup: credca ramane surprins cand vede trapa, eu nu asc umpara asa improvizatii :twoup: zi-le cum vrei, daca nu-i facut de fabrica mai ales o treaba din asta, mie mi se pare improvizatie
-
procedeu standard, duci masina la un electrician, daca vrei verifici sigurantele sa nu ai vreuna arsa, dar logic ma gandesc ca ceva de la usa dreapta ti-a consumat bateria.. probabil s-a ars ceva intre timp
-
am zis la unu ce aduce masini... sa-mi aduca,o sa-l caut sa vad daca a adus, ca nu m-a sunat.
-
lasa ca pe ei ii tine, mai bine prefer sa schimb uleiu la 10.000, sa am satisfactia, ca la 10.000 cand schimb daca ajunge pe maini ulei nu ma murdaresc de la el...
Iti dai seama, ca daca schimba uleiu la 25.000 km... cum le e filtru de aer ? sau filtru de combustibil care il schimba odata la 2 schimburi de ulei ? :twoup:)
-
breakurile in general se vand,opel astra, skoda fabia, golf 4, passat, audi a4 (arata foarte bine) , a6, bmw touring se vand mai prost :twoup: fie seria 3 fie seria 5...
-
e frumos, cu un seria 3 din asta ma pot vedea :twoup:
-
Eu am gasit ulei 0w30 castrol la 60ron cu tot cu tva, si este foarte recomandat la motoarele pe benzina pt turatiile mari la care este expus! Intradevar papa ceva din ulei dar nu e dacie sa ramai cu jumate de ulei in motor!
"! ? pentru "motoare pe benzina ptr turatiile mari se pune ulei mai gros, cu cat o folosesti la turatii mai mari cu atat pui ulei mai gros, vezi M5 10w-60, sau ciupanezu mi se pare ca baga la 535i 10w-60, cu cat mergi mai tare cu masina cu atata pui ulei mai gros... asta e regula..
-
hai sa nu aberam aici aiurea, cumnatu ar trebui sa-si foloseaasca inteligenta si sa-si dea seama, ca toata partea fata a masinii, a atenuat socul, soferul nu a ajuns de la 160 km/h la 0 km/h in 1 mm, oricum e gandita masina, ca botul sa disipe energia acumulata de la impact in lateral, pe langa asta, corpul se dezlipeste de scaun putin, se loveste de airbag, si toate balansurile astea atenueaza socul, hai sa nu mai vorbim aiurea. Intr-adevar este o raritate sa scape omul dintr-un accident de al 160 km/h tinand cont ca majoritatea avem masini "de sub 100.000 km, ne lovite ne nimic, si cu 2-3000 sub pretul pietei).
Pe acelas principiu sunt si masinile de formula 1, cumnatu, gandeste-te cand intra cu monoposturile in parapeti la viteze foarte mari, botul masinii o fii el din carbon, si se face literalmente praf la impact, dar functioneaza pe acelas principiu, disipa energia acumulata.
PS: In general in accidente se moare nu datorita socului ci datorita , obiectelor libere de prin masina, sau a bucatilor din masina care se desprind, nu socul in sine in sine omoara.
Ce zice cumnatul este valabil la motociclistii care intra din plin intr-un autobus de exemplu...
-
my bad... oricum, il prezenta ca "no air conditioning, no radio"... asta este.
Si mie mi se pare absurda faza ca "numai una este", ce fiecare trebuie sa-si afiseze masina la toti bagatorii de seama, sa ii bifeze la prezenta ?, veneam odata dinspre oradea, pe o tarla in camp, la iesire din gilau, pe un teren + casa de sub 50.000 euro, era in curte o platforma cu un F430 decapotabil, alb la culoare.. si totusi nu e cine stie ce masina scumpa sa...
-
-
mergi pe topicul de "Uleiuri" si vezi ce ulei si ce cantitate, si cu resetare oil service, e suficient sa dai un serach si o sa gasesti procedura, defapt pentru orice, din ce ai tu nevoie gasesti daca folosesti functia search
-
asa este, si viitorul cumparator, al masinii daca verifica putin masina , si observa urme de suduri.. kit, pe la stalpii masinii, nu te crede ca ai montat "doar" trapa, asa de buna voie si ne silit de nimeni, orice cumparator carcotas, o sa zica, ca e masina rasturnata :twoup:
-
Škoda Fabia 1.2 HTP Exact 1.HAND, EURO-4 — EUR 4,389
Limousine, Used vehicle
Price: EUR 4,389
Mileage: 80,000 km
Power: 40 kW / 54 PS
Fuel Type: Petrol
Number of Seats: 5
Emissions Sticker: 4 (Green)
Fuel consumption combined: ca 6.0 l/100km
Fuel consumption (urban): ca 7.9 l/100km
Fuel consumption (extra-urban): ca 4.8 l/100km
CO²-Emissions combined: ca 144 g/km
First Registration: 10/2003
Škoda Fabia 1.4 Classic — EUR 4,500
Small Car, Used vehicle
Price: EUR 4,500
Mileage: 67,000 km
Power: 44 kW / 60 PS
Fuel Type: Petrol
Number of Seats: 5
Fuel consumption combined: ca 7.2 l/100km
Fuel consumption (urban): ca 9.8 l/100km
Fuel consumption (extra-urban): ca 5.6 l/100km
CO²-Emissions combined: ca 173 g/km
First Registration: 6/2001
Škoda Fabia 1.4 16V Combi Comfort — EUR 4,500
Estate Car, Used vehicle
Price: EUR 4,500
Mileage: 103,943 km
Power: 55 kW / 75 PS
Fuel Type: Petrol
Number of Seats: 5
Fuel consumption combined: ca 6.5 l/100km
Fuel consumption (urban): ca 8.9 l/100km
Fuel consumption (extra-urban): ca 5.3 l/100km
CO²-Emissions combined: ca 156 g/km
First Registration: 9/2001
fata de consumul asta declarat in manual mai pui ceva mai ales in orasele romanesti.... hai sa fim seriosi, maica-ta numa face plinu si nu calculeaza dar au consum, stiu ca am cautat pentru cineva... bag mana in foc ca un skoda fabia 2.0 benzina are acelas consum ca 1,4 clasic sau poate mai mic... in fine mai pui linistit vreo 2 L la consum... si apoi ii dai foc
-
suruburile se desurubeaza daca au fost stranse aiurea, si la vito am ramas pe drum cu 4 suruburi in loc de 5.. si celelalte slabite, dupa ce am fost sa schimb cauciucurile, la bmw nu am nici o treaba,, nu strica sa stai langa ei cand strang suruburile si sa te asiguri ca nu au uitat sa le stranga dupa ce dau jos masina de pe cric/platforma, etc..
-
520d 525d 530d cele cu filtru de particule au de-a dreptu 2 tevi.. ii drept ca nu-s super mari da-s 2.. la e60
-
nu stiu mi se par cam scumpe la intretinere :twoup:
un consum la motoarele de 2.0 D si 3.0 D imi poate spune cineva
:twoup:
ambele iti consuma poate mai putin decat a6-le pe care-l ai in prezent.. daca e motor de 2.0 , daca ai motor de 2,5 pe a6, iti consuma mai putin X3-u cu 2.0 3.0.
-
nu poti numa la tester..
-
PS: uita-te pe forum ca vinde cineva doar trapa cu mecanismul si vezi ce pret are... daramite sa iei si plafon/tapiserie, vopsire, manopera, etc.. si apoi iti rezulta "o masina rasturnata" :twoup:
-
ca nu poti pune sticker cu steagu uniunii si cu ro pe numar, si eu am dat comanda la numere nemtesti si trebuie sa pun sticker cu RO pe numar peste D...
-
ce topic SF... totusi un 320d 136 cp si in ambele cazuri a fost comparat cu golf de 101 cp sau 115 cp, 320d le lasa in spate pe amandoua,este drept in schimb ca la 60 in golf te vei simti intr-un fel si in 320d te vei simti mai comod si mai relaxat, dar sa nu facem acuma filozofie despre explozia motorului de 101 si 115 cp...
-
Ma duc duminica sa iau. Vrei sa-ti iau si tie?
unde mergi sa iei ? si ce anume iei, si la ce pret.
-
folosesc, spreiezi pe laveta, si stergi , daca nu ies, dai direct pe zona respectiva, si dai cu laveta, dar in general ies, mai poti folosi si sa inlaturi insectele, dar alea ies lejer si cu spuma activa.
E ca un fel de degresant, mai puternic decat solutia de inlaturat ceara...(cu care ceruiesti masina)
-
SO390300 Solutie inlaturarea rasinii naturale si a excrementelor de pasari
cam 30 de lei
-
Fratilor, nu pun in proiectoare ca nu am inebunit...in cel mai rau caz pot pune niste becuri cu lumina alba ca sa fie in ton cu xenon-ul....dar eu nu pun xenon pentru aspect ci pentru practicabilitate.....
sigur proiectoarele cu xenon nu vor bate mai bine decat faza mica cu xenon...
daca gasesti ceva halogene cu adevarat albe.. sa ne anunti si pe noi... ca am pune pe vaza mare..
Bmw E46 320 Diesel 1998
in Masina mea
Posted
e automata ? daca tzacane masina, ce e asa greu de schimbat tachetii is vreo 40 lei bucata si iti trebuie 8... , are rost sa bagi "tratamente" acuma sincer ce crezi ca a facut lichidu ala ? in cel mai bun caz a ingrosat putin uleiul si nu se mai aud unele sunete/batai, ai bagat degeaba 5w-3o daca i-ai bagat "tratament", schimba-i uleiu mai des, si daca ti se pare ca la ulei 5w-30 suna mai tare, baga-i 5w-40... poate si 10w-40.. decat sa-i bagi "tratament".
Daca e automat ai putea sa simti contactu pentru kickdown, daca nu e automata, nu-mi dau seama ce ar putea fi..pedala de acceleratie se comporta ca un potentiometru defapt ...