florian_xkk

eu unul sunt total de acord cu Dan98, xenonul pus de producator in fabrica este bine reglat si testat si configurat special pentru masina respectiva. din cele aftermarket foarte putine intrunesc conditiile astea. @gaz: daca vi la vara in constanta cu masina, te sfatuiesc sa faci un drum mamaia-navodari si o sa vezi ce inseamna xenoane puse aiurea pe un drum cu multe curbe, prost delimitat si prost iluminat. eu acum cateva luni era sa intru in parcarea unui camping din cauza unuia cu xenoane cu care m-am intalnit intr-o curba, si crede-ma, ca acea curba era foarte usoara, dar pur si simplu nu mai vedeam nimic in fata ochilor. daca as fi avut viteza mai mare probabil ma infigeam in vreun boschete. este extrem de neplacut sa intalnesti astfel de indivizi, mai ales ca ii intalnesti noaptea cand vizibilitatea este si asa mai proasta ca ziua.

bmw e36/318i/1991/113cp opel corsa/2005/80cp

ok, mersi. asa voi face.

ai vreo recomandare, ce as putea sa folosesc? sau mai bine sa ma las batut?

becurile h1 arata asa. dar repet daca ai xenon s-ar putea sa aiba alta forma.

arata foarte bine masina, pacat ca optiunile nu sunt din fabrica. probabil ai putea sa iei 5.200-5.300 pe ea daca ai rabdare si gasesti pe cineva care vrea o masina cat mai aproape de original.

la mine sunt la fel, si pe proiectoare si pe faza scurta si pe faza lunga. si sunt model H1. nu cred k la tine ar fi altfel, poate fiindca ai xenon sa fie diferite, altfel nu cred.

incearca pe atelierelor. e un turc care are la intrare doua standuri cu jante. la mine la 70 nu puteai sa ti volanul si mi le-a facut ok si mi-a luat vreo 3 milioane si putin pe 6 jante. numai ca lucreaza cu un fel de presa, la mine nu a dat cu ciocanul in ele deloc. singura problema a fost ca mi le-a echilibrat cam nasol, dar se scuza ca a pus pe unu din aia care lucreaza acolo.

cred ca o sa apelez la metoda, dat rezervor jos, curatat cu solutie, aruncat toata benzina+apa din rezervor + curatat injectoare. mi se pare necesara operatia, avand in vedere varsta masinii (15 ani) si faptul ca circula cu benzina romaneasca de 11 ani.

totusi nu ar fi mai usor sa dau rezervorul jos? si cu ocazia asta sa il si curat?

prin contact. nu?

apropo am incercat pe la buson si pe la flotor, nici o sansa.

am incercat sa fac chestia asta o data si mai multa benzina am baut, decat am reusit sa scot din rezervor. are cineva o solutie mai buna pentru operatiunea asta? sau daca nu cum altfel as putea sa scot apa din rezervor?

mie cand imi inchide pe final se vede cum se umfla usa in interior, probail tabla usii nu este destul de bine rigidizata sa reziste la presiunea care o sufera.

ai putea sa inecrci sa schimbi chiederul. sau se poate sa se fi deformat usa. a fost lovita?

e 36 din '91, 170.000 km reali,intrata in tara in '95, in familie din '97 (113.000 km), eu o conduc din '03 (141.000) , planuri de viitor ... o reconditionare completa si o remapare.

asa hai ca am gasit ceva care cred ca ar putea sa te ajute cat de cat. in dcp am incercat sa marchez locurile unde ar trebui sa vina suruburile iar in cealalta de unde ar trebui sa inceapa sina. sper sa iti fie de folos.

sina exista sigur pentru ca m-am lovit de ea cand a trebuit sa dau jos manerul (care s-a rupt :blink: ). ar trebui sa fie numarul 16. dar nu sunt sigur asa ca sa nu ma injuri. cand dai fata de usa jos uita-te dupa gaurile in care s-ar putea prinde, din cate imi aduc eu aminte era prinsa in suruburi. as da fata de usa jos si sa iti pun o poza dar momentan sunt in sesiune si nu prea am timp. mai mult de atat chiar nu stiu ce sa te sfatuiesc, daca nu gasesti gaurile pt suruburi inseamna ca probail nu ai avut-o. si in cazul asta chiar nu stiu ce sa zic. cat despre magazin. ar trebui sa aiba si ei un program cu toate piesele bmw si sa o gaseasca acolo in functie de VIN. ai putea sa mai incerci si un alt magazin.

in cazul asta iulian518i esti un norocos. :blink: @turnebj probabil asa se explica lipsa sinei din spate.

cam asa e singura problema ar fi cum fixezi macaraua. din cate stiu eu este prinsa cu un fel de nituri mai ciudate si nu stiu daca merg suruburi.

tocmai de aceea o sa o achizitionez si eu cu prima ocazie, mai ales ca vine vara si in constanta o sa fie astia cu ochii cat cepele dupa ceva cu care sa ne prinda.

mersi. e bine, anul trecut parca era mai scumpa.

totusi verifica si chiederul, pentru ca unul dintre motivele pentru care s-ar putea stramba macaraua ar fi daca geamul nu urca cum trebuie. uite-te mai ales in zona oglinzii, mie acolo mi s-a rupt. prima data sub oglinda, in usa, iar dupa vreo 3 luni in care nu-mi dadeam seama de unde e, s-a extins si in exterior. deci nu prea ai cum sa sti daca chiederul e bun sau nu, mai ales ca vizibilitatea in usa, in zona chiederului e foarte slaba. apropo cum ai butonul de la geamuri? adica cum este mufa (cum sunt pinii, mari sau mici)?

in sfarsit subiectul meu preferat. pana acum de la geamurile electrice mi s-au stricat macaraua, chiederul(mi-a spart geamul), butoanele (cred ca am reusit sa le repar de vreo 20 de ori pana acum). Cat despre problema cu lasatul geamului in fata la urcare bucura-te, mie mi-a cazut de pe macara la 2 noaptea in fata unui club. ce iti recomand eu sa faci in cazul asta este sa dai geamul de tot jos impreuna cu chiederele si sa inspectezi foarte amanuntit chiederul de pe usa. trebuie sa fie 4 chiedere. unul exterior si unu interior de la baza geamului. unul foarte lung si unul mai scurt care vin pe conturul geamului. geamul trebuie sa aiba sina si in partea din spate. in cazul in care nu iti incaleca undeva chiederul este de la bratele macaralei care s-au strambat si nu mai urca geamul in pozitia in care trebuie. ce te-as sfatui eu sa faci este sa schimbi chiederul cel lung (nr. 11 din poza). te costa cam 150-200 RON, dar merita. si vetifica si bratele macaralei, ridicand si coborand geamul de gateva ori, exista si un surub de reglare a macaralei (nr. 3 din poza). in functie de el poti regla putin macaraua. altceva nu ar putea sa fie. suporti de care zici tu nu prea cred sa fie de vina pentru ca atat timp cat geamul se afla pe canalul sau nu are cum sa se miste. singura solutie este sa dai fata de usa jos si sa vezi exact.

chestia cu non-euro am patit-o si eu si pe langa asta la 2 serviceuri mi-au identificat masina ca m3 (as fi vrut eu) cand ea e 318, tot dupa VIN. P.S. cat te-a costat rovinieta ca trebuie sa imi iau si eu?