florian_xkk

tu vorbesti de ledul de la alarma sau de senzor? daca e vorba de senzor ar insemna ca daca iti sparge geamul, iti smulge senzorul si gata alarma.

depinde de cine o pune in cazul asta. la mine la cea veche senzorul de soc era pus langa farul din stanga. la tine unde e pus mai exact? pe capacu din interior al oglinzii?

nu, eu doar unul singur. alarma de care vorbesti tu e din fabrica sau este pusa dupa ce ai cumparat masina?

era dat si la minim si lam si scos. si eu tot langa frana de mana il aveam. cat despre beculet are unul care face lumina albastra draguta in toata masina si e langa volan :blink: totusi ma gandeam unde ar avea senzorul de soc randamentul cel mai mare, acum e pus pe teava de la aer care baga pentru picioare la sofer dar se cam plimba teava respectiva. nu ar trebui sa fie undeva pe caroserie?

of ... e 9 dimineata, alarma mea iar face figuri. acum cateva luni miam schimbat alarma. am luat una Spider parca la vreo 3 mil si ceva cu tot cu montaj. prima data am montat senzorul de perimetru (dat la minim) in habitaclu, nu stiu de ce dar daca batea vantul mai tare si se miscau putin copacii masina urla in continuu, acum cateva zile am mutat senzorul sub volan, doua zile nu a fost nici o problema, in schimb azi ma trezit de la 6. am stat putin la geam sa vad de ce porneste si, surpriza, cand trec masini pe langa ea nu porneste, cand trec oameni nu, in schimb porneste cand nu e nimic langa ea, asa aiurea. momentan am scos senzorul de perimetru, a ramas doar cel de soc dar nici de asta nu sunt mutlumit, banuiesc ca e pus aiurea, e dat la maxim, si trebuie sa dai suturi sanatoase sa porneasca alarma. acum vine partea cu intrebarile unde ar trebui montati senzorii? ce pot sa fac la nenorocirea aia de senzor de perimetru sa nu mai fie asa sensibil?

sunt cele 2 bare care imping geamul in sus si in jos, la capetele lor sunt niste dreptunghiuri micute care culiseaza pe sina de la baza geamului, sunt din plastic si mai cedeaza. eu pe stanga le am facute de cineva din metal si nu face nici un fel de zgomot, pe stanga in schimb sunt noi si tot a aparut zgomotul. ar putea sa fie rupte sau crapate, cine stie. le poti verifica daca dai fata de usa jos, lasi geamul si la un moment dat se vad. daca nu ai mai dat jos fata de usa jos pana acum ai grija cum o scoti sa nu rupi clipsurile de prindere, sunt foarte sensibile.

totusi nu ar putea oare sa fie si de la plasticele care culiseaza pe sina de la geam? desi sansele sunt mici findca plasticele alea au un sistem care este destul de flexibil, dar daca se rup piciorusele alea flexibile ar putea sa scoata tot felul de sunete, in cazul asta ai scapa usor e vreo 250.000 unul.

macaraua iese sigur, problema ar fi ca am impresia ca este nituita. apropo masina e in garantie? daca da ar trebuie sa o repare ei.

daca nu merge reparata, decat sa dai 100-200 de euro pe o macara mai bine laso asa, da si tu muzica mai tare cand face asa. :blink: la mine asta remediaza toate zgomotele la care nu pot sa le dau de cap (ceva in spate, un amortizor sau bieleta si geamul)

daca e in interiorul macaralei, ar fi o problema, e capsulata si nu prea poti sa o desfaci, cel putin asa imi aduc eu aminte de cand am desfacut ultima data usa pe e36.

cred ca trebuie sa facem un club si eu patesc acelasi lucru, doar ca la geamul din dreapta fata.

ar putea sa se gandeasca, ca atat timp cat iti repara masina cum trebuie, chit ca platesti mai mult decat in alte parti, data viitoare cand vei avea probleme te vei intoarce la ei, ei trag cat pot de tine prima data si a doua oara nu te mai prind. preturile nu ar fi o problema atat timp cat si serviciile sunt de calitate. si o alata problema ar fi aroganta cu care te privesc, mai ales daca ai o masina ceva mai veche si nu intri inauntru ca taranu tipand la telefon.

habar n-aveam, in cazu asta ... nu stiu ce sa mai zic. eu nu am deloc incredere in bavaria romania.

da mai, dar vezi tu, service-urile astea sunt reprezentante bmw, ele reprezinta prestigiu bmw, daca masina ar fi ca serviceurile n-ar mai avea prestigiu. prin prestigiu se pierd si clientii. daca nemtii sunt asa smecherii, de ce nu trimit la fiecare reprezentanta cate un superviser german sa le bage sula in coaste la bulangii astia. poate ca astfel din multii posesori de bmw care si-au luat teapa la bavaria si au zis ca nu mai calca pe acolo uni o sa se intoarca (eu sunt unul dintre ei).

si mie mi s-a parut ciudat cum sa nu ma lase sa circul cu masina, care este proprietatea mea personala. sa-mi dea ei catalizator si il pun cu cea mai mare placere. cat despre inmatriculat non-euri sau cu E1 si E2, nu cred ca daca nu ne lasa acum, o sa ne lase in 2007. poate doar daca intram in UE sa nu mai platim taxe vamale sau ceva de genu.

azi in timp ce vorbeam cu un vecin, mi-a zis ca din 2007 va fi interzis sa se mai circule cu masini fara catalizator/non-euro. eu unul nu mai am catalizator si banuiesc ca mai sunt si altii in aceeasi situatie. voi stiti ceva de treaba asta? ce ar fi de facut? cam care ar fi investitia intr-un catalizator?

o mai poti deschide intr-un fel, daca poti sa deschizi portbagajul cu cheia, dai capitonajul din spatele banchetei spate jos si este gaura aceea de schiuri, care s-ar putea sa fie prinsa in niste puncte de sudura sau nu, scoti placa si impingi pancheta din clemele de prindere si ar trebui sa ajungi cu mana la maner, care prin tragere ti-ar deschide inchiderea centralizata si la a 2-a tragere usa. asa am facut eu cand mi s-au rupt toate 4 manerele in 2 saptamani. nu e chiar cea mai buna metoda dar in ultima instanta e cea mai rentabila, decat sa spargi un geam sau alte chestii, asta in cazul in care nu poti sa activezi altfel alarma.

ok si sa imi zici si mie daca sunt bune si cat costa si de unde le-ai luat. ca si eu ar trebui sa schimb difuzoarele din usile fata.

sunt total de acord cu calitatea benzinei si a gazului, eu cand am adus masina in tara in 95 a trebuit sa-i scoata catalizatorul fiindca benzina de la noi nu prea facea fata si acum am acelasi euro ca dacia :blink:

mah cum exista usii fluture si altele ar trebui sa existe, eu stiam ca sunt si in cazul in care nu sunt macar ceva agreat de bmw. eventual le trimiti un mail in germania si ii intrebi ce fel de instalatii de gaz agreaza ei. si daca nu agreaza nici una .... in cazul asta nu mai stiu :blink:

ok mersi eu cautam pana acum pe www.mobile.de si sunt foarte multe bmw-uri

problema cu bubuitul pana la urma e relativa, depinde de calitatea instalatiei, cand eram mai mic taicamiu a avut un fiat miafiori si un mitsubishi galant amandoua aduse proaspat din germania si aveau instalatie pe gaz din fabrica, problema era ca la noi se gasea foarte greu asa ceva. deci sfatul meu e daca vrei sa-ti pui, pune ceva facut pentru bmw, desi o sa coste mai mult, dar si siguranta e mai mare si ar fi perfect daca nu l-ai instala in romania si daca o faci aici cauta pe cineva care chiar se pricepe.

si cat te-a costat toata afacerea, cu tot cu piesa impotriva rateurilor?

deci trebuie sa caut dupa an ca astia nu dau indicativul motorului, doar data inmatricularii si restu de balarii, fara sa zica daca e euro si ce fel de euro.

ok o sa caut modelul asta de motor sa vad ce iese