CSergiu

Va salut, Un parc de dezmembrari de la mine din zona vinde un E39 520i M54 cu interior individual saddlebrown… in stare foarte buna, usor avariat. Pretul e foarte bun, nu am fost inca sa vad masina dar daca nu are rugina la praguri si aripi ma bate gandul sa o cumpar. Problema e ca omul o vinde doar cu brief mic si mare si probabil contract in alb. Cat de greu ar fi de inmatriculat asa? Imi trebuie CMR? Multumesc.

Am schimbat pistonasele si tot la fel e. Poate sa fie de la arcurile de sus? A mai intampinat cineva problema asta? Mersi.

Si alt simptom e ca la prima pornire dimineata, se accelereaza foarte greu, gen tin pedala la podea si masina nu trage vreo 10-20s, dupa care isi revine. Da suturi in trafic cam orice viteza ar schimba... Masina e un E61 520d LCI cu M47. Ce e interesant e ca pe loc cand pun in D sau R, nu smuceste deloc nici la rece nici la cald. Convertizor? Lipsa ulei? Stie cineva un service in Cluj care schimba cutii? Mersi.

Daca gasesc unul neglijat si cu caroserie fara rugina, da :hyper: Ideea e ca vreau sa iau unul neglijat (dar nici chiar epava...) si sa il aduc eu personal la un stadiu care sa ma satisfaca decat sa iau unul gata tipla. Asa macar stiu ca e facut cu mana mea decat sa am semne de intrebare ici-colo.

S-a vandut. Se poate inchide. Urmatorul BMW o sa fie un E46 coupe cu 6 in linie benzina, preferabil M54.

Vandut. Se poate inchide.

Valabil. Masina e acum la Sibiu si va ramane aici pana se va vinde. Pret nou: - 7999 EUR cu jantele Style 193 + 158 - 7499 EUR cu jantele Style 158

Da, bine zici. Planul meu initial era sa o fac stock si sa o tin mai mult timp. Probabil ca la masini mai noi/nemodificate (2015-2016+) cu km mai putini ai parte si de alt gen de cumparatori.

Valabil.

Interesanta intamplare. Si chiar zicea cineva prin alt thread ca is useless sistemele astea de siguranta. Na, uite exemplu concret ca nu sunt. Drumuri bune.

Recent am decis sa-mi vand masina. Dupa ce am discutat cu cativa potentiali cumparaturi, am tras niste concluzii, pe care mai mult sau mai putin le constientizam dar nu le-am experimentat pe propria piele. E incredibil de proasta piata din Romania pentru masinile SH. Asta e prima masina pe care incerc sa o vand si oamenii au niste asteptari imense si sunt complet irealisti. Daca s-ar putea, sa fie si ca noua, si dotata, si fara dauna in istoric, si sa fie si jumate din cat e pretul pietei, atunci e perfect. Am dat doar de negociatori de coltu blocului, nici o persoana mai serioasa. Cand le zic ca distributia nu a fost schimbata sau ca bando-ul e putin zgariat, renunta, chiar daca sunt dispus sa las din pret piesele+manopera pt distributie de exemplu. Preferabil sa fie masina rasturanata de 7 ori si facuta din bucati, dar sa arate tipla si sa coste jumate din cat e pretul de piata... o cumpara si pe urma se lauda la rude ca ce mare afacere o facut si pe urma ii vezi intinsi pe DN-uri la stiri dupa ce masina s-o rupt in doua. In contextul asta, tu daca esti un om sincer, cum vinzi o masina in tara asta? Doar la pret de nimic. Eu am masina pusa la 8000e negociabil, in timp ce una asemanatoare ca si km si dotari pe mobile in DE se invarte pe la 9-10 mii. Am primit oferte de la "6000 ca mai mult nu face" pana la schimburi cu hale metalice si alte porcarii In conditiile astea, prefer sa-mi fac leasing la o masina cu valoare reziduala mare si sa o schimb din 4 in 4 ani. E mega frustrant cand te suna toti combinatorii si-ti ofera niste preturi de nimic. /rant off

-

Salut, si eu mi-am montat pe un CIC Professional. Mi-a luat o zi intreaga si a intrat greu in spatiul acela, dar am reusit intr-un final. Merge super, cu cateva minusuri: cand e foarte cald afara si implicit si in masina dupa ce a stat in soare, atunci nu vrea sa porneasca imediat, trebuie asteptat vreo 2-3 minute pana raceste putin ventilatia. Nu stiu daca are vreo legatura, dar cand e aglomerat in oras si sunt pe Waze, uneori se mai blocheaza. Trebuie tinut pe butonul de meniu 15 secunde ca sa isi dea restart si pe urma isi revine. In rest e super, dupa parerea mea e mult peste o navigatie aftermarket prin simplul fapt ca pastrezi navigatia originala a masinii si e aproape ca si cum ai avea Android Auto/CarPlay din fabrica.

Valabil.

Vai de capul meu... erau oameni pe trecere cu cateva secunde mai inainte. Ce noroc chior ca nu a omorat pe nimeni.