Luc89

Dar cu ce sa ma incurc ?! Iasi

Da.da..sa inteleg ca`i din sectiunea ``asa fac toate`` Mda...am un amic la fel N47 dar nu se confrunta cu aceasta oscilatie ! O recomandare de un dezmembrari serios pentru achizitionarea unei galerii de admisie N47D20A ?! Merge oare de N47D20B din cate am inteles cu C la urma (184HP) sigur nu..

Pe unde scotea fum ? Pe toba? Nu mai ai filtru de particule ? Dupa ce ai schimbat galeria de admisie n ai scapat si de acele oscilatii a turometrului pe care le aveai la relanti ?

Eu am schimbat distributia la 205.000 km, pentru siguranta si mecanicul a sustinut ca era in regula ! Un barait de plastic am si eu in masina cel putin cand e rece motorul dupa ce se incalzeste si se regleaza realntiu` nu se mai aude! e super stresant, ma termina ! WIN60 am o rugaminte la tine..fa o filmare la zgomotul motorului fara capacul de la motor ! Is curios daca se aude un tzacanit asa mai ascutit ca un secundar (gen clopotel de sarpe) Mecanicul spune ca se aude asa datorita presiunii (destul de mare la motoarele astea) dar eu stau cu teama sa nu fie cumva vre`un injector ! Multumesc anticipat !

Inteleg...care erau simptomele cu jocu ala la tija ? Nu cumva de acolo se tragea si acele oscilatii ?

Cat te a costat galeria ? Eu am joc in tija aia care trece prin galerie.. Dar exista posibilitatea de-a fi scose acele clapete ca la motorul M47 !?

Salutari ! Am fost astazi la o constatare cu a mea masina E60 LCI 2008 celebrul motor 2.0D N47 iar mecanicul a constat bucatele de ``calamina`` prin preajma galeriei de admisie...cand s a uitat mai atent a constatat ca am joc la acea tija de actionarea clapetelor ! A inlaturat careva la acest motor N47 clapetele alea ? Multumesc anticipat !

Deci daca gasesc in dezmembrari...din 2003-2007 fara problema se potriveste pe LCI ?! ...is mai multe M-teck`uri din astea (gen E46)

Scuze de off-topic..dar am o nedumerire.. Exista diferenta fizica intre E60 M-paket (ma refer strict la bara fata/spate + pragurile) din 2003-2007 si cel LCI 2008-2010 ?!

Cam acesta e si concluzia in urma experientelor de pe forum cu privire la ATEC...dar de Master Sport Germany nu a incercat nimeni ?

Si eu sunt interesat de pareri pe anul 2016, ca din 2014 de cand se discuta intens pe acest topic..poate au mai imbunatatit calitatea pieselor Hmmm..cred ca intre timp a mai aparut chiar si o alta marca concurenta daca as putea spune asa.. ``Master Sport Germany``

Style 124 5er E60+ 8x18 front ET 20 5er E60+ 9x18 back ET 32 Fizz le ai probat pe cele ale prietenului tau din anunt cu E46 zici? Sta chiar asa rau pe spate zici cu ET 32 ?

Are careva vreun set de jante Style 124 in doua latimi de vanzare ?

Daca masina nu este M-pack ai putea incerca pe R18 Style 247, dupa parerea desi echipeaza E60 sunt destul de rare !

...ar merge si un Style 218 din categoria R19 http://olx.ro/oferta/vand-jante-19-originale-bmw-impecabile-style-218-cu-cauciucuri-noi-ID6gEvM.html#d614908d51

Sunt ok, dar nu replici! Style 172 R19 Style 166 R19 Style 124 R18

Punctul 2 il am si eu...dar n am nici cea mai mica idee !

Nu...nu ! De ce zici doar nervi ?

Acelasi sunet identic (tacanit metalic) il am si eu dinspre partea dreapta fata specific ca atat distributia cat si fulia au fost inlocuite acum 15.000 km ! De unde ar putea proveni sunetul ?

Noutati ?!

As dori sa imi fac un resoft (DPF si EGR OFF) doar ca inainte de toate as avea o intrebare...in momentul in care se modifica softul de pe masina se modifica ceva legat de injectie ? Ma refer de exemplu la parametrii injectoarelor, adica mai pe limbajul meu ii dai sa pulverizeze mai multa motorina sau ce se modifica la injectie ?

41BB - DDE: Exhaust backpressure sensor Asta imi da si mie pe tester la eroare ! Nu`i aceeasi eroare cu prima de la tine cumva ? Incearca cand e motorul rece sa mergi undeva in treapta a 2 la 1800 de ture..nu iti merge suturi (intrerupt) ? P.S: De la bujie nu`i ca asa imi dadea si mie am schimbat si oscilatia tot a existat !

Și ĂŽți dĂŁ vreo eroare pe tester?

In seara aceasta a inceput tripla din partea stanga spate sa`mi palpaie iar in bord sa`mi apara cam din 30 in 30 min eroare ( Rear fog light failure, impreuna cu un simbol galben) Aveti idee ce se intampla, a mai intampinat careva aceasta problema ? (E60 LCI)

A mea oscileaza turometru si in acelasi timp tremura un pic la pornire masina...si daca merg sub 1500 ture cand e motorul rece am sesizat ca merge in suturi masina eu tinand piciorul pe acceleractie constant ! Pe tester cand vrea sa verifice valorile la pompa imi apare imediat check in bord cu FUEL PUMP si imediat eroarea : 4BDA - DDE: Fuel Pre-Supply Control