cristianro

Sub capotĂŁ in dteptul cutiei cu siguranțe ai cumva o mufĂŁ mare si rotundĂŁ cu capac rotund?

Eu zic sã te duci tot la vechiul mecanic sau la alt service mai bun.Atâta timp cât nu ºtii ce sã ceri, te pot pãcãli foarte uºor, mai ales la bani.

Ti-am spis mai sus ce ai de verificat

Luni sunt Rusaliile nu lucreazĂŁ nimeni.

si EcuLa service poti cere sa-ti schimbe si toatâ mașina. Interfetele mai scumpe au mai.multe protocoale si posibilitati de conectare cu masina. Interfata are unsoft care face legatura intre un pc si Ecu si poate citi din eprom.Inyerfata poate fi reconfigirata se catre ISTA.Asa ca ai grija ce cumperi

Da,resetare si reprogramare modul inchidere centralizatĂŁ Ar trebui sĂŁ spui dacĂŁ ai cumva alarmĂŁ aftermarket sau e cea originalĂŁ a masinii.

La angel eyes tensiunea de alimentare nu e constanta, trebuie verificat de ce scade si la modulul de anulare bec ars.

Din pâcate,ai nevoie de un mecanic bun si mai multe teste,compresia,egr off, alternator off,o verificare a injectoarelor mult mai amplâ, pentru presiune se poate monta un manometru, si se urmâreste cu un osciloscop cu 4 intrâri semnalul de deschidere al injectoarelor, iar sondele lambda sâ fie in parametri.Altfel degeaba vâ chinuiti

Cu sau farâ canbus e ca si cum consumul instantaneu e foarte mare, sau nu te tine bateria.Trebuie verificat cât de mult scade tensiunea la bornele bateriei exact in momentul in care aprinzi xenoanele.

O interfațĂŁ (cele mai deÂştepte) programul o configureazĂŁ ( Inpa Dis, ), Âşi apoi ia legĂŁtura cu Ecu prin anumite protocoale si ajusteazĂŁ viteza de transmisie a datelor. Interfetele ieftine nu prea au aceste facilitĂŁți,Âşi mai ales nu au nicio protectie electricĂŁ, se stricĂŁ repede. Foarte multe sunt clone extrem de ieftine si proaste.

In ce sens s-au decalibrat?

Da desfĂŁ suportul cu butoanele si remonteazĂŁ-le normal. Imi poți spune câte fire pleacĂŁ de la butoane cĂŁtre un geam electric oarecare? ( nu are importanțĂŁ cĂŁ e stânga sau dreapta).

Problema e de la butoane.

AdicĂŁ poți folosi diluant D509 care e mult mai slab decât acetona.

Foarte posibil ca noul termostat sĂŁ.nu se deschidĂŁ complet, dar dacĂŁ ventilatorul ar merge maimult timp sau ar avea turatia mai mare, atunci temperatura ar fi in limite normale.

In pozitia a 2-a in butuc probabil nu face bine contact electric, trebuie dat jos curĂŁțat Âşi remontat, deci ai nevoie de un electrician care sĂŁ verifice mai intâi dacĂŁ ai +12v in cupla de ieÂşire pentru pozitia 2 a cheii.

Trebuie verificat neaparat senzor clapetĂŁ aer ( posibil sĂŁ fie crĂŁpat in interior)

Nu trebuie sĂŁ te necĂŁjeÂşti, cine nu a incercat asemenea produse nu are de-unde sĂŁ stie ce face.In plus cĂŁ sunt produse scumpe si nu cred cĂŁ si le poate permite oricine. AdevĂŁrul e cĂŁ sunt Âşi foarte mulți aditivi care nu fac nimic, Âşi atunci e normal sĂŁ nu ai incredere Âşi in alte produse.

Foarte posibil sa.fie.de la mptoraaul care inchide/ deschide usa, trebuie dat jos si curĂŁtat sau inlocuit dupĂŁ caz.

Acelasi lucru il face si Duralube ( cel original) , nu am folosit Prolong, dar am pus in motor Duralube si sunt multumit. Efectul il vezi mai ales la drujbe uzate. Singura chestie e ca protejezi motorul mai mult timp.

Un motor curat inseamnã ca si teava de eºapameny sã.fie curatã ºi nu neagrã ºi urâtã.

Un motor curat inseamnã ca si teava de eºapament sã.fie curatã ºi nu neagrã ºi urâtã.

Cel mai bine inlocuiți pompa cu alta nouĂŁ.Nu vĂŁ mai chinuiți degeaba, cĂŁ vĂŁ lasĂŁ exact când ai mai multĂŁ nevoie de masinĂŁ.

Pe mine o baterie nouĂŁ Rombat nu mĂŁ tine mai mult de 6-8 luni.( cea de 66A). N-ar strica sĂŁ reverifici ce ți-am sugerat mai sus.