318iFL

Ms mult...speram sa ma insel dar se pare ca banuiala mea s-a adeverit. Inca o data multumesc

Multumesc pt raspunsuri...se pare ca are modelul al 2 lea Daca ai si un Diy e perfect...se pare ca eu nu gasesc nimic concret

Salut....am o intrebare care poate parea aiurea dar cum nu sunt posesor de e91...nu ma pricep Am un prieten care detine acest model(faruri fara lupe si fara xenon)si vrea angel eyes intrebarea este-trebuiesc desfacute farurile si montate inele ca la e46 -se schimba doar becurile(acele led marker de care tot dau pe google) -alte faruri P.S. La el nu se aprinde nici un _cerculet_ pe pozitie(sa fie scoase/arse becurile, e nevoie de codare sau nu are deloc)

ms pt raspuns...am rugat un mecanic sa dea o tura cu masina si a spus ca pare in regula si ca nu patineaza deloc...dupa care am iesit eu cu ea pe autostrada si mai mult de 170km/h mi-a fost (mila) sa-i dau...era deja la 5000+ rpm

Salut...am un e46 318i 2002 si cred ca am o mica problema la ambreiaj. Intrebarea mea este daca e normal ca la 100km/h turatia motorului sa fie in jur de 3000rpm. Mi se pare putin prea mult

Am eu un 318i FL 1995cmc si pot sa spun ca sunt multumit de el. Il detin de un an si am schimbat doar distributia si simeringuri supape(se cam dadea la ulei)....pot sa spun ca dupa aceste operatii motorul functioneaza corect si nu mai papa ulei DELOC. Alte investitii in motor nu am mai facut si dupa cum se comporta nici nu va fi nevoie in viitorul apropiat(doar consumabile) Deci per total e ok motorul acesta din punctul meu de vedere(cu toate ca as trece la ceva mai potent dar nu o fac din cauza taxelor nesimtit de mari)

Nota 10+++ pt Florin din Brasov(Vulcan)....super meserias omul si foarte de treaba. Azi mi-a schimbat si mie simeringurile la supape, kit distributie + o gramada de garnituri, verificat + completat antigelul, reglat faruri...etc...si pe deasupra muzica///care o asculta in garaj e de cea mai mare calitate

salut cumpar rama relocare clima bmw e46 noua sau sh in stare fff buna pm sau mail (pol_itzay@yahoo.com) cu pret+nr de telefon si va sun eu...

traim in Romania...a mea cred ca e din februarie 2002 pe brief..deci 4 luni mai veche si am platit 500 ron mai putin wtf? Masini practic identice

...am platit pe 10-03-2015 suma de 978 ron...co2 175. masina e un 318i 1995cc din 2002 se mai tine cont si de alte chestii? intre noi e dif de vreo 500ron si aprox o luna de zile

corect si logic tot ce ai scris... eu momentan ma lupt cu INPA...nu se instaleaza corect asa ca ce fac eu la masina(din auzite) e un fel de lasa=ma sa te las

Am verificat compresia si totul pare in regula. In prezent masina porneste foarte greu la RECE. la primele chei motorul nu atinge o turatie normala. Motorul se zguduie, merge imprastiat si da rateuri in galeria de admisie. Precizez ca motorul se opreste in 5-10 secunde intrucat nu reuseste sa se stabilizeze (turometrul danseaza de la aprox 200RPM pana la 1000 RPM si inapoi) cam asa ceva am patit eu dupa ce am schimbat debitmetrul original Bosch(tremura masina la rece) cu unul noname...am revenit la cel vechi urmând sa cumpar ceva mai de calitate...masina porneste mai bine cu debitmetrul vechi si nu mai moare motorul la prima cheie

...am platit pe 10-03-2015 suma de 978 ron...co2 175. masina e un 318i 1995cc din 2002 din cate stiu eu co2 se ia din brief sau din baza de date si masina trebuie sa se incadreze(sa nu depaseasca)acea valoare la rar

salut....cum pot obtine si eu 4-5 stickere? se mai ocupa cineva de treaba asta? contracost bineanteles