ciprianborbei

E acelasi lucru cu nevoia fiecaruia de a avea un anumit tip/model de masina. Ceea ce vreau, aia imi cumpar. Asta e nevoia de ceva anume. Asta nu e nevoie, e o dorinta.......si eu vreau de exemplu Pentagonul..nu insemna ca pot sa il cumpar..sau mai important ca am ce sa fac cu el..... Alt argument ca asta nu tine..... Nevoia este definita ca ceva strict necesar supravietuirii: http://dexonline.ro/search.php?cuv=nevoie , asa ca nu e egal cu ceea ce spui tu. Mai frate dar nu am nevoie din definitiile dex-ului ca nu este cazul. Deviezi de la subiect. Ce Pentagon? Unde e legatura? Daca nu am fost destul de clar repet: Daca ma hotarasc sa imi cumpar un M5 (nu va fi cazul) atunci il iau pentru ca stiu ca imi va fi de folos. Cum am nevoie de un Tico sau o alta masina pentru consum redus, asa am nevoie de M5 pentru ca are parbrizul la nu stiu cate grade inclinatie. La asta m-am referit cand am zis ca imi cumpar ce vreau...nu ca imi doresc. De dorit...visez si eu la altceva.

E acelasi lucru cu nevoia fiecaruia de a avea un anumit tip/model de masina. Ceea ce vreau, aia imi cumpar. Asta e nevoia de ceva anume.

Cu un M5 te distrezi putin, daca vrei ceva mai mult fa-ti rost de un McLaren F1 iar daca nu iti ajunge ia-ti un monopost F1. E aberanta discutia asta. M5-ul e pentru cei ce-l stiu aprecia nu pentru unul care are nevoie de racheta. Imi pare rau ca s-a ajuns sa se discute despre struto-camila si porci in masina asta si nu imi dau seama de unde vin ideile astea tampite. M5-ul, ma repet, e facut pentru cine are nevoie de el, daca vrei altceva, cauta in alta parte.

Poate incerci sa nu ma mai jignesti. Eu mi-am exprimat o parere, tu poti sa fii sau nu de acord cu ea. Si repet, un sedan de dimensiunile seriei 5 cu motor de 507 Cp mi se pare o irosire atat a puterii motorului, cat si spatiului. Of course, pentru romani, care vor sa care pork-ul de Craciun in masina , este o binecuvantare! Vai dar tampiti sunt nemtii astia ca nu te-au ascultat pe tine cand au proiectat masina. Imi pare rau ca nu te-au cunoscut mai din timp sa nu scoata rahatul asta de M5. PS: AM EXPLODAT! Sincer nu stiu de unde scoateti atatea aberatii chiar daca sunt idei personale. Mai bine le tii pentru tine decat sa afirmi asa ceva despre un BMW. PS2: Nu e neaparat sa mergi la culcare cum zicea un utilizator mai sus insa totusi ce afirmi tu nu sta in picioare cu nimic.

Sport sedan.

Nu ma chinui insa vroiam sa vad o explicatie mai plauzibila. Ceea ce s-a scris mai sus e fĂŽssss.

Eu unul nu am inteles. M5-ul e o contradictie?

Faza cu muzica nu tine deloc la mine. Mai mult ma enerveaza si ma oboseste si mai tare. Cantatul...nu am incercat dar nici nu cred ca e genul meu. Impotriva oboselii tot somnicul e remediul. Amuzanta rau faza cu "vibratiile direct in mecla" :twoup:

Intradevar nu am condus decat masina mea in proportie de 80% dar nimic mai puternic ca si asta. Aici nu ma refer la plimbatul de mai putin de 1 zi cu o masina. Deci peste 102 CP nu am condus constant si asa e, nu stiu cum e cu 300 de cai. Cand o sa trec si eu la clasa asta nu ma aventurez din prima cu viteza pentru ca sunt precaut si mai bine invat cum se comporta masina in diferite situatii. Si nici nu sunt pasionat de viteza mare. 140 km/h nu consider ca e viteza mare atat timp cat ai drum drept si vizibilitate, trafic care sa iti permita asta. E clar ca in curbe si la dealuri nu alerg masina cu viteza asta. Mersi de tip'uri insa sunt precaut de felul meu si de aceea incerc sa aflu informatii de pe unde apuc.

:twoup:) De ce spui asta? Ciupanezul are replica la toate? Sau le stie pe toate? In fine... Un raspund cat mai acurat ar fi ok. 22-23 e cam mult. Nu as accepta sa depaseasca 20 sub nici o forma.

1. Pe ce suprafata? Cu ce pneuri? La plecarea de pe loc? 2. Te infunda in tetiera. 3. Da. Te-ai lamurit? Da, multumesc. Un consum aveti idee la benzinaru asta cam cat ar fi...in oras ma intereseaza mai putin aglomerat ca Bucurestiul :twoup:

Cum adica asa intrebare??? Crezi ca toata lumea a condus avioane ca tine? Eu pana acum am condus cea mai puternica masina mai mult de 1 zi Reno'ul ce il detin si are 102 CP. Pana la 300 CP e distanta mare si nu am cum sa imi dau seama cum e decat daca conduc asa ceva sau ma mai informez si eu. Intrebarile care sunt absurde pentru tine, poate pentru altii prezinta interes maxim. Voi citi astazi ce mi-ai indicat si revin cu pareri Ciupanezu'le. Multumesc.

Las-o balta. Ai dreptate. Insa eu chiar vroiam sa aflu niste informatii aici referitoare la comportamentul masinii; inca nu mi s-a raspuns decat cu o gluma. Astept si alte pareri la subiect daca se poate. Multumesc.

Whatever. Nu asta conteaza. Era o simpla intrebare. Ma gandesc ca nu sunt singurul care nu stie toate detaliile de genul asta; asta nu inseamna ca trebuie sa fiu luat la misto

Are tendinta brutal si violent de a pleca de spate. Cred c-ar avea nevoie de 4x4 sa poti controla asta... :twoup: Pai din cate am inteles este si modelul 535xi care e cu foarte putin mai scump. Ar fi ceva dezavantaje in achizitionarea lui in loc de 535i? Ei daca glumesti spune asta din timp, nu later edit ca nu aveam de unde sa stiu.

La 300 CP cat are 535i nu are tendinta de a patina? Cum se comporta la acceleratii brutale ori in depasiri in forta? Electronica chiar face minuni?

Stiu ca au si - si insa nu imi place cum arata cu ambele. In fine. Mi-ai dat o idee. Multumesc. Daca mai ai ceva articole sunt mai mult decat binevenite.

Stii tu ca ar fi mai rentabil? Ai date despre preturile de import de acolo? Nu e cam mare distanta sa fie mai ieftin de acolo decat de aici??? Preturile din America sunt mai mici decat cele din Europa. Motivul ar fi ca in America concurenta este foarte mare si asteptarile sunt la fel de mari. In plus, multi spun ca o masina de US este mai buna decat aceeasi masina facuta pentru Europa. In America normele de poluare sunt mai stricte, la fel si normele de siguranta. O masina pentru US are mai multe dotari incluse in standard, totul la un pret mai mic. Iar transportul costa intre 2000 - 3500 USD euro in functie de asigurare si marimea masinii. Dar ceasul de la bordul si toate unitatile de masura nu sunt cumva in mile, galoane si alte porcarii pe care le inteleg doar cu ajutorul unui convertor al unitatilor de masura?! Se poate comanda si in unitatile metrice? Ar fi interesant insa cu garantia cum naiba se face tinand cont ca masina e luata de peste ocean? Ciudat faptul ca americanii au BMW-uri mai frumoase ca ale noastre. Insa ei nu au diesel-uri :twoup:

Stii tu ca ar fi mai rentabil? Ai date despre preturile de import de acolo? Nu e cam mare distanta sa fie mai ieftin de acolo decat de aici???

Stii cumva daca se va lasnsa si in Europa. Daca da, pe cand? E superba.

E de inteles ca doar ai fost dupa masina ta. Nu incape indoiala ca ai avut emotii si asta te-a tinut treaz cat mai mult timp.

Din cate am observat sunt foarte putini fani Formula1 pe acest forum :twoup:. Pacat pentru regele sporturilor cu motor. Sa fie oare de vina parcursul nu prea stralucit a celor de la BMW?

Depinde de fiecare cum ii reactioneaza organismul si de aceea poate fiecare are leacul cel mai bun pentru el. Totusi consider somnicul cel mai bun remediu anti-oboseala la volan. In primul rand pentru creier si reactiile, reflexele mult mai rapide pe care le ai cand esti odihnit.

La drumuri lungi fac pauze cam la 3 - 5 ore cu un "dus" bun pe ochi cu apa rece si o mancarica scurta. La drumuri de peste 2000 km recomand avionul ca nu e asa scump si e mult mai sigur. Daca totusi se foloseste masina e de preferat sa se inopteze undeva pentru un somn de macar 6-8 ore.

De cateva zile caut cat mai multe date despre 535i. Un review complet m-ar interesa chiar daca e in limba engleza ca tot google-uiesc si nu gasesc nimic din pacate asa ca daca aveti ceva link dati-mi si mie va rog sa pot sa imi fac si eu o idee daca merita mai mult benzina asta de 3 litri sau raman tot pe 535d. Va multumesc.