wind-3er

scuze, greseala mea ! nu am fost atent.... ai dreptate !

important e sa stii ce vrei, ce asteptari ai de la masina, pt ce o cumperi, ce se poate strica la ea, ce costuri implica.

1. din k....nu poti face bici ! 2. poti incerca tu, vezi ce iese ! 3. poti taia plafonul actual din stalpi si suda altul....ce ar iesi....tu vei sti. 4. iar puntul 1. mai gaseste-te !

mai in gluma mai in serios cu a zis cineva mai sus....incearca cu 2-3 pisici

scrie pe stalpul usii de la sofer !

si teoretic si practic cu o anumita suma de bani....totul se face

stii cumva si cati iti va consuma pe GPL ?

romanul are o vorba : la pomul laudat ............... restul no com cum isi alege fiecare sofer service-ul in care alege sa-si faca diverse la masina. si in acelasi stil : capul face-capul trage.

ok, pana iti iei carnetul ai timp destul sa cauti pe forum informatii despre tot ce tine de masina ta, de motorizarea ta ! stai linistit nu esti primul si nici ultimul care are probleme diverse. citeste, cauta, citeste !

du-te la un service pt o verificare ! dar vezi unde te duci. fiind si incepator si nu stii nimic de motorul asta ai sanse mari sa-l strice si mai rau cine nu stie sau sa te usuce putin de bani !

incearca sa resetezi BC....si daca tot asa indica...scoate o borna ! ( o parere )

e normal sa urce in 1300-1400 ture si dupa sa revina treptat la 800-650-700. sigur sunt pocnituri si nu zgomote de apa care circula prin conducte ?

https://www.google.ro/#q=sfat+achizitie+bmw+e46+site:www.bmwclub.ro

ti-a spus prost !

Robert ar trebui sa faca ceva !

da , este normal sa dispara, daca ramane aprins ....nu e bine ! spor la citit !!!!!! roaga-te sa nu ramana aprins EML-ul : http://www.europeant...BMW/EML-BMW.pdf http://www.bmwclub.r...-engine-aprins/ http://ziarulauto.blogspot.ro/2012/09/semnificatia-martorilor-de-bord-la-bmw.html http://bmwautoforum....8-eml-problema/

sau daca ai rabdare sa citesti : http://www.vezicatface.ro/articole/infografic-57-verificari-de-facut-cand-cumperi-o-masina mai mult informativ

daca are urme de mastic la garnitura de chiulasa ! daca tu nu te pricepi bine la mecanica ia un prieten care se pricepe . pt 50-100 de lei urc-o si pe un elevator sa vezi cum e pe sub masina sa nu curga ulei din cutia de viteza, din diferential, starea puntii spate . desi in functie de pret ....poti gasi ceva frumos. ( la un 2000-2500 E cred ca ai sanse sa gasesti un E36 ok )

1. ca motorizare de la 2.0 in sus ( cu consecintele de rigoare ...adica taxe + rca etc) 2. pe langa banii pt masina sa mai ai vreo 500-600 e pt eventuale retusuri , cu siguranta un E36 are nevoie ( varsta modelului de 15-20 ani ) 2. o aripa ruginita nue prob, gasesti diverse elemente de caroserie usor , chiar la culoare. 3. sa nu fie fiert motorul ( sa nu fie garnitura de chiulasa arsa - poti vedea daca a fost umblat sau nu acolo ) 4. probabil un 325 coupe sau 328 e ok pt ceea ce vrei tu. 5. mergi cu mai multe masini cu aceeasi motorizare....vrei 325....mergi cu 2-3-4 sa vezi diferentele, pt ca sunt, etc ..

la cate vizualizari are...cred ca e pusa la vanzare din vara 2015 probabil. dupa ce e scris in descriere..." accept test uriunde", "jante magneziu originala pe 16".....no coment. "asigurarea si itp valabil ,facute pe 4 decembrie"....ce ai face acte unei masini pe care nu o tii ? rca-ul oricum il arunci daca o cumperi ! personal , as cauta alta!

+1 mare dreptate ai !

daca nu este E90 320 d ... tu te auzi ce spui acolo....te iei de masina aia ca nu sta bara la boloboc, ca e ruginita, ca etc...hai sa fim seriosi . ma amuza teribil posturile tale mereu gasesti tu cate ceva la orice masina ar fi trebuit sa stii ca postul meu era unu pt tine cu dedicatie si ironic pe deasupra !

=)))))))))))))))) a fost dauna totala in Germania/ rasturnata de 10000000000 de ori si facuta special pt RO

senzorul de la volanta DIFERIT De senzor vilbrochen / crankshaf (arbore cotit) nu