Veninosu
-
Posts
13 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Veninosu
-
-
eu pun shell (fac schimb la bmw) .motorul se aude mult mai bine. eu mi as lua ulei de la bmw si restul de oriunde
-
daca mai stai mult pe forum nu ti mai iei masina...
- 3
- 4
-
Poti incerca cu un pistol cu aer cald sa o incalzesti si sa ii dai forma spre interior. Dar ai grija sa nu tii prea aproape sa strici vopseaua.
cea mai proasta idee posibila - incredibil. ma mir ca nu i ai zis s o ia la ciocan...
- 2
-
C245221, este E90, are pregatire internet. Cum se activeaza, tare l-as folosi. Multam
nu prea ai ce sa folosesti...nu te gandi ca o sa stai pe net ca pe telefon. am folosit o sg data , am cautat un hotel pe google maps si m a dus acolo. este f greu de folosit - de scris si miscat sageata
-
Ceasuri bord full digital (6WB) pentru seria 1 (F01 F02) - poate seria 7 f01 02
- 1
-
In primul rand, va multumesc mult pentru raspunsuri!
Totusi nu ma astept nici eu sa o vand peste 5 ani cu 27k, insa probabil nici nu voi pierde cat la frantuzeasca de care abia am scapat, nu?
Fiind alt hardware si purtand eticheta efficient dinamics nu ma voi trezi ca piesele sunt mai scumpe decat la una normala? Volantul spre exemplu la aceasta masina sper ca nu va fi iar 4500 ron cat a fost la amaratul de peugeot? Si cand mi-a picat o amarata de bucsa pe fata a trebuit sa dau 1300 ron sa inlocuiesc toata fuzeta pentru ca peste 2 luni sa pice si pe partea cealalta, nu?
Distributia din cate stiu eu este pe lant? Si un schimb de ulei la cutia de viteze la DSG la o alta masina dadeam cam 800 ron la 30000 de km, aici cam cat costa si cam cat de des se recomanda a fi schimbat?
Per total este o masina cu care nu voi avea probleme grave?
nici n ai luat o si te gandesti la revanzare. stiam ca effdyn este doar cu cutie manuala
-
La banii aia gasesti e46 318i din 2003-2004.... nici nu cred ca se pot compara
omu'vrea 6 cilindri...
-
salut! urmeaza si eu sa imi iau un seria 1 si as vrea ceva aproape nou. Am fost la reprezentanta si mi s-a recomandat acesta: http://bavariausedcars.com/masini/bmw-120d-xdrive-e605943
e un 120d xdrive cu pachet M, ma rog, destul de dotat dupa cum se vede. Acum problema ce mi-a dat de gandit: http://bmwblog.ro/2013/05/20/test-drive-bmwblog-bmw-120d-xdrive-aderen%C8%9Ba-desavar%C8%99ita/
Nu e una si aceeasi masina? sa fi fost masina de test drive? am sunat si la bucuresti si au zis ca nu a fost masina de test si apoi am sunat la reprezentanta unde am fost de am vazut oferta si mi s-a zis ca maina nu a fost de test si ca inca e inmatriculata pe vechiul proprietar, care a cumparat-o de noua de la acea reprezentanta.(am inteles ca doreste ceva mai mare acum)
Acum nu stiu ce sa cred... o fi o coincidenta? una prea mare daca zic ca eu am o lista cu dotarile identica cu cea de pe bmw blog...
as vrea si eu o informatie cum as putea verifica daca a fost de test sau macar una cum as putea verifica ca e adevarat ca acel proprietar a luat-o de noua, pe configuratia lui proprie de la reprezentanta.
doar 18k ? d c asa de ieftin?
-
Ventilatie pe doua zone, adica nu poti regla ventilatia separat stanga-dreapta.
ventilatia se refera la scaune ventilate. Toate masinile au 177k sau 184k km...
Te ai uitat la cel mai ieftin F20 de pe autovit eu zic sa nu ti o iei.
-
eu cred ca motorina ce-a mai proasta este defapt ce-a mai buna, mai ales pt masini mai vechi
asa ca am ales lukoil... folosesc cam de un an motorina de la ei si mi se pare motorul mai "diesel" adica mai suna mai bine, se simte mai uns , etc
totul a inceput cu al meu pejou 407 2.0hdi, care era cam pretentios, de oriunde alimentat era cam zgomotos si urca in ture ca si cum n-ar avea ulei, adica era pur si simplu aspru
la regenerari de gatuia foarte tare... pana cand am inceput sa alimentez numai lukoil, s-a schimbat totul
acum si la bmw tot lukoil alimentez, si motorul merge perfect suna absolut de ma unge pe inima , si porneste la sfert! nu stiu ce sa zic despre alta motorina pt ca la bmw n-am incercat si nici nu o sa incerc,
aceasta teorie mi-au zis-o si cateva ateliere service cum ca anume, cea mai proasta motorina aia este cea mai buna
tata are golf 4 sdi si de 7 ani baga numai lukoil
- 1
- 1
-
Salut.
Am un BMW X3 E83 18d 143 hp din 2009. L-am achizitionat de aproximatix 7 luni avea 137.000 km (am facut toate schimurile, Filtru Aer, Filtru Polen, Filtru ulei, Ulei, Filtru motorina). E adus din Franta si acum are 150.000 km.
Dupa aproximativ 3 luni de cand l-am cumparat s-a aprins DDE. Am cerut niste sfaturi si mi s-a zis sa fac o tura pe autostrada sa se curete filtrul de particule. Dupa toata treaba asta martorul s-a stins si masina functiona perfect. A tinut cam 3 luni apoi iar s-a aprins DDE inpreuna cu Check Engine. Nu s-a mai rezolvat pe autostrada si m-am dus la un service auto.
Eroare Debitmetru - schimb debitmetru problema nerezolvata. Imi pune debitmetrul meu inapoi ca cica e bun.
Eroare EGR - schimb EGR problema nerezolvata. Imi pune EGR inapoi ca cica nare nimic.
Eroare Filtru Particule. A ramas sa scot filtrul si catalizatorul si sa resoftez masina. Zis si facut. Face omul soft (anulare filtru anulare EGR) o resofteaza, o urc la 180 hp cand sa scoata filtru surpriza, frumos decupat, nici filtru de particule nici catalizator.
Cand sa fac o tura cu masina alta surpriza. Se tureaza foarte incet abia trage (mai rau ca un logan 1.5 DCI).
Pune testerul eroare DDE, cica turbina. Las masina la service, da jos turbina o duce la alt service sa-i regleze geometria (din punct de vedere mecanic turbina e in stare buna asa mi s-a zis). A mai ramas sa verifice motorasul de la turbina (il duce la reconditoanat nu au avut ce sai faca cica iau reglat doar nu stiu ce parametrii). Pune testerul 0 erori, surpriza la fel. Masina nu trage decat intre 3000 - 4000 rpm, iar la 4500 rpm se pune in nas (se plafoneaza), simti asa un mic impuls si nu mai urca.
La un drum mai lung 10-15 km are momente cand incepe si trage de mananca asfaltul, apoi iar nu mai trage si tot asa. Cand incepe sa traga o turez pana in 5000 rpm pe rosu fara sa simt nici un impuls sa se plafoneze.
Chiar daca abia se tureaza in viteza urca, 210 pe autostrada fara probleme, doar ca nu are deloc pic de sprint, nu am curaj nici sa ies dintro intersectie mai aglomerata ca nu are deloc sprint.
Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi sau ce as putea face.
Multumesc!
cat ai pierdut (timp bani) pe la diversi mecanici te duceai la bmw si o rezolvai...
- 3
-
f20 2012 la fel face
-
Seria 1 model vechi la 11900? Cauta un F20 la banii aia. Sau mai pui un pic si iei una tzipla.
te stiam cu picioarele pe pamant.... f20 ?
-
Salut
Cunoaste cineva masina?
DECAPITARE ELECTRICA....
- 3
-
VAND Bmw Seria 1 Sport Efficientdynamics (motor 1595 cm - impozit si asigurare mici)
PRET 15.500 EURO
VIN WBA1C91030J196084
Scaune sport cu suport lombar
Pilot automat
Keyless go , keyless entry
Senzori lumina / ploaie / presiune roti
Asistenta plecare din rampa
Parctronic
Computer de bord extins
Start/Stop
Faruri bi xenon adaptiv - cornering cu spalator
Sonorizare HARMAN KARDON
Line assist in caz de parasire a benzii de mers , vibreaza volanul
Asistenta franare in caz de obstacol
Navigatie mare romania + europa
Internet
Bluetooth
Cauciuc vara + iarna
Masina este folosita doar in weekend , tinuta in garaj !
Istoric BMW ( facturi ) !
Testare doar Reprezentanta BMW !
Taxa platita
Pt poze :
- 2
- 2
-
eu am 1.75.... 86-87kg ... sunt si lat in umeri ... oricum la scaune nu fac nici o concesie - m'am decis pe clasice ... nu o iau neaparat sa o alerg ... nu mai am timp de alergat masini
sincer si la piele as renunta ... mai ales ca desteptii astia sunt chiar nesimtiti de nu pun piele cu ventilatie in scaune ... ma poticnesc cu pielea numai pt ca nu'mi place exteriorul chior si chestiile cat de cat dragalase pe interios la pachetul luxury ...
durduliu
- 1
- 3
-
Daca ar deschide de fiecare data cineva cand are intrebarea asta cate un thread...
Foloseste functia search, s-a discutat de atatea ori...
bmw long life este unul dintre cele mai contrafacute uleiuri... eu folosesc bardahl in f20 meu
Recomandare Service Auto Mini Cooper Bucuresti
in Mini
Posted