John92

Poate nu are nevoie omul de ea. Pe langa faptul ca da un aspect placut interiorului masinii sunt foarte putini care o exploateaza la maxim. Deci nu vad intrebarea ta ca pe una tocmai potrivita.

Are dreptate myx. Si mie imi apar si nu am facut nici-o modificare la masina.

Eu zic sa nu te agiti prea tare cu zgomotul ambreiajului. Nu este neaparat sa fie rulmentul. Iti dau un exemplu: tata are un golf 4 si de cand l-a cumparat (cu 5 ani in urma) are acelasi zgomot ca si tine si spre surprinderea noastra nu a inlocuit nici acum ambreiajul si a facut vreo 100k km si pot spune ca masina chiar a fost exploatata la maxim. Adica carat greutati si circulat pe drumuri imposibile numai cu treapta intai sau a doua.(o folosim cand mergem la pescuit)

Depinde de ce bani dispui. La fel ca si colegul de mai sus iti recomand 2.0 diesel oricare varianta dar sa fie M47. Daca nu iti permiti e90 te poti orienta la un E46 bun si iti spun eu ca vei fi super multumit.

Daca vrei sa incerci cu feonul, ai grija sa nu dai foarte de aproape ca o sa strici pielea de pe parasolar. Tine-l la distanta mai mare chiar daca dureaza putin mai mult si ai rabdare cand dezlipesti ala.

Eu te sfatuiesc ori sa lasi masina in soare ori sa il incalzesti putin cu feonul si sa il dezlipesti usor daca e vorba de ala de pe parasolarul din dreapta.

Fi mai explicit, despre ce abțibild este vorba si care parasolar? Eventual ataseaza o poza. Sunt sigur ca o sa te ajute cineva.

Eu zic sa lasi jantele, cauciucurile si discurile si verifica intai toate bucsele si bieletele la rotile din fata. Discurile ovalizate fac doar la franare si jantele cu cauciucurile nu au cum sa fie daca zici ca inainte nu facea. Eu totusi am avut o problema cu o pereche de cauciucuri noi pirelli , la vreo 2000-3000 de km mi s-au rupt cordurile la cauciucurile pe fata , de bune ce au fost si aveam vibratii si plus cand franam ma plimba masina pe drum.

Pentru mine nu este incomod ca sunt obisnuit de la E46 cu folie pe geamuri. Intr-adevar daca ziua nu este asa vizibila diferenta intre geamurile normale si cele cu folie , noapte se observa. Chiar nu ma deranjeaza. Vreau sa vad niste pareri. Ce spuneti intre kitul M5 de la E60 si acesta: pe care sa il iau?

Foarte frumoasa masina! Cauciucul ala de pe asfalt e de la tine?

O alegere foarte buna si chiar este frumoasa masina. La cat mai multi kilometrii fara probleme!! :frantics:

Nu este de la ventilatia scaunelor?

Multumesc. Daca te hotarasti sa dai jantele inca sunt dispus sa le iau.

Clar turbina data jos si mecanicul care a puso tras la raspundere pentru montarea superficiala in cazul in care turbina a fost luata buna de unde ai achizitionat-o. Eu in locul tau nu as fi cumparat o turbina second, m-as fi dus sa reconditionez turbina de pe masina.

E superba. Cand o vad pe a ta imi pare rau ca am vandut-o pe a mea

E absolut normal sa simti o diferenta mare intre motorul ala 1,6 benzina fara turbo si cel de 3.0 cu turbo. E cu totul alta senzatie. Prietena mea are la fel un Audi 1,6 si e diferenta de la cer la pamant intre masina ei si a mea. Si eu am abia un 2.0.....

O sa am grija andrei. Intre timp am reusit sa fac si 2-3 poze cu folia pe geamuri. M-a chinuit putin talentul si am facut pe grile culorile M, dar nu au iesit extraordinar si voi mai incerca cand voi avea timp. Masina a mai primit si niste capacele la valve cu sigla M. Din pacate a inceput sa sara lacul de pe bara din fata de la pietricele. Ma gandesc sa nu o mai vopsesc iar deoarece voi cumpara pachetul M si nu cred ca mai are rost. http://s29.postimg.org/7xejzq2ir/IMG_0957.jpg http://s30.postimg.org/cxsq76hb1/IMG_0958.jpg http://s18.postimg.org/gz1mz09ud/IMG_0956.jpg

Am reusit intr-un final sa fac geamurile negre. Voi face si niste poze la masina, dar momentan la Buzau ploua si masina e foarte murdara. Maine voi merge la E30 Fest si daca e vremea frumoasa o spal si fac si niste poze. Geamurile sunt toate cu 20%.

Prima masina condusa de mine a fost Wartburg 353 pe un drum comunal spre locul unde locuiau bunicii mei. Imi aduc aminte ca avea motorul destul de zgomotos in 3 pistoane, si a reusit tata sa strice vreo 3 motoare.

Problema e ca eu unu nu sunt de mult pe forum si nu stiu multi din Buzau aici. Chiar daca in oras sunt foarte multe BMW. Majoritatea si-au cumparat masinile sa para si ei cineva, nu pentru ca intr-adevar le place si sunt pasionati. Eu unul vin cu cea mai mare placere la intalniri daca am reusi sa ne organizam. Spor la treaba cu masina! Sper si eu sa ma apuc de un proiect anul viitor.

Si ti se pare ca iti trebuiesc mai multi in traficul de Bucuresti?

Parerea mea e sa iti cumperi ce iti place mai mult. Aici pe forum baietii iti vor spune numai probleme si la un moment dat nu o sa iti mai vina sa cumperi nici una din ele. Din punctul meu de vedere pentru Bucuresti as alege un E90 pre-LCI 318d pentru ca are consumul mai mic. Si motorul M47 nu are asa multe probleme ca cele N47.

Poate ne facem si noi de o intalnire! Asa cum fac baietii la Bucuresti. Chiar sunt invidios pe ei

Am inteles unde bati. Intr-adevar acum sunt mai vechi si va avea mai multe probleme, poate. Eu am facut o simpla sugestie. Omul a cerut pareri, iar eu i-am spus parerea si experienta mea cu E46. Ca si paranteza mie mi-a placut masina aia mai mult decat E60 care l-am luat acum. Masina mea avea 150k km cand am luato eu. (reali) Cand am dato avea 250k. Haide totusi sa nu stricam topicul omului. Daca vrei sa discutam putem discuta pe privat.

In cursul acestor 5 ani am facut 100k km cu el si l-am luat in anul 2010 luna mai si l-am dat anul acesta in luna mai. Mie mi se pare foarte bun raportul intre costuri si kilometrii parcursi. Mentionez ca am avut motorul M47.