John92

Daca zici ca nu te uiti la cai iti recomand si 318d motorul de 116 cp. Eu unul nu am avut nici un fel de problema cu motorul asta 5 ani de zile. Consumul este foarte mic si daca faci multi km chiar se merita, zic eu.

Din punctul meu de vedere e cel mai frumos E46 de pe forum. Mai sunt si altele ingrijite, dar al tau imi place cel mai mult. Sa il stapanesti sanatos si fara incidente.

Tu ai acelasi consum ca 520d-ul meu. Mi se pare ca ai cam taiat din ele ...

Cea mai proasta idee dragos. Trebuie neaparat sa demontezi butucul. Altfel nu poti scoate partea de cheie ramasa acolo. E practic imposibil sa o tragi de acolo.

Ca sa nu mai deschid alt topic fac o intrebare aici. As vrea sa schimb antena la E87 le pe care l-am cumparat ca mi se pare foarte urat asa lunga. Exista vreo posibilitate sa pun una cum sunt cele de pe e60?

aceleasi le-am comandat si eu dar mai am de asteptat pana vin. Ma bucur sa aud pareri bune despre ele.

Nu cred ca vei primi nici-un ajutor aici. Poate doar pareri care nu au nici-o treaba cu realitatea.

Depinde ce vrei de la masina. Uite colegu zice ca o simte greoaie la motorul de 3 litri. Eu am motorul de 2l si intradevar este putin greoaie, dar am mers si cu 530d si pot spune ca mie mi se pare mai mult decat este necesar la o masina raportat la drumurile noastre. Eu am ales motorul de 2l pentru ca nu am nevoie de mai mult si pentru ca taxele sunt mai mult decat suportabile. Mie unul imi este suficient sa ma deplasez constant in afara localitatilor la 140km/h si sa fac unele depasiri cand este nevoie. In oras nu mai vorbim ca nu ai ce face cu un motor mare.... Consumul la a mea se invarte in jur de 8l mixt. (precizez ca am cutie automata)

Am auzit si eu numai lucruri bune despre ProWrap din Sibiu, am si vazut ceva masini facute de ei. Mergi cu incredere la ei daca te hotarasti.

Ai incercat sa pun un tester? Nu da nici-o eroare?

Sincer nu mai am alta idee, am incercat sa te ajut cu ce mi s-ar fi parut mie ca ar produce acel sunet. Sper sa iti rezolvi problema si sa ne spui si noua de la ce era.Bafta!

De sarit, sare, dar avand in vedere ca eu eram doar in trecere prin Bucuresti, care erau sansele sa vad un coleg de forum? Foarte frumoasa masina ta, mi-a placut. Sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere!

Pai daca accelerezi masina subturata in panta, mai mult ca sigur motorul tremura putin. Ai putea avea chiar si o tabla sau un plastic sub masina care vibreaza tare. Eu zic ca idee, nu e neaparat sa fie aia. O alta idee, verifica flansa cardanului sa vezi daca e in regula.

Incearca sa pui pe http://postimage.org/ si pui aici linkurile care ti le da acolo.

Multumesc pentru sugestie!

Paparazzi!!! http://s8.postimg.org/50lnaw9ol/IMG_1012.jpg adult photo sharing

Zgomotul puternic de ciocan poate fi de la amortizor sau de la flansa amortizorului. Este un zgomot foarte puternic si urat, dar nu este asa costisitor. Cat despre grup, incearca sa ii faci un schimb de ulei, si curatal bine. Apoi fa ceva kilometrii cu masina si verifica-l iar. Este posibil sa dea ulei pe la simeringuri, ceea ce nu este, iar, costisitor.

pai tu vrei sa urci panta cu motorul la 1000 de ture? Ala e subturat si pentru un drum drept daca vrei sa accelerezi si sa ai ceva demaraj..... Nu stiu ce ar putea fi, dar iti pot spune ca daca asa procedezi de fiecare data o sa ai si alte probleme cu motorul.

Masina nu a mai primit nimic momentan, doar motorina si cate o spalare la saptamana. Ma pregatesc de vancanta si o sa o astepte un drum destul de lung pana in Grecia. Sper ca dupa ce ma intorc sa ii fac un schimb de ulei la cutie. As vrea sa ma ajutati cu ceva pareri si recomandari unde sa merg sa fac schimbul. Avand in vedere ca sunt din Buzau nu este o problema daca imi recomandati pe cineva din Bucuresti sau din Brasov sau alte oras relativ apropiate. Am vorbit cu BM Service pe forum aici si mi-a zis in ca ar costa in jur de 1600 de lei. Astept pareri. Multumesc!

Asta e consum de mers 50 localitate si 90 afara.... Ai facut consumul la pompa sa vezi cum stai? Eu unul daca fac un drum si am 95 media cred ca am undeva la 6,8-7l consumul real nu pe BC care imi arata pe la 6.5. Asa e si normal sa schimbi... Daca schimbi la 1700 o sa ai probleme si cu dpf-ul si cu turbina si multe alte piese componente....

Eu am avut problema asta doar pe o parte si la mine a fost de la o janta care nu era centrata pe butuc cu inel deoarece baietii de la vulcanizare au uitat sa mi-l puna. Eu zic sa incepi prin a verifica rotile , eventual incearca cu alt set de jante , apoi verifici discurile de frana si etierele, daca tot nu rezolvi mergi pe partea de articulatii. Caseta eu zic ca e ultima piesa care trebuie verificata. Succes! sa ne spui si noua ce ai gasit.

nu stiu daca tu chiar ai o problema cu masina. poate esti putin paranoic. Fa un filmulet cu pornirea la rece si una la cald asa cum zici tu sa vedem si noi o diferenta.

Se aude in ambele parti cand iei viraj sau doar spre stanga sau dreapta?

Mersi frumos! Se poate inchide topicul !

Masina a fost luata, verificat istoricul la reprezentanta. Ultima revizie in Germania in 2013 la aproximativ 70k kilometrii, deci eu tind sa cred ca sunt reali. Masina se comporta foarte bine si nu are deloc tocita tapiseria. Poate se vede rau din poze, dar chiar e in stare buna. O sa vin cu niste poze in curand, mai detaliate.