Rares

Si eu am patit la fel, dar s-a stins singur dupa 100 si ceva de km.

Poate gasesti si tu o cunostinta sa i-o dai. Cu chestia cu noua sau pana in trei ani ai mare dreptate. Daca nu e noua e bine sa mai agati macar cateva luni de garantie. E mai linistitor.

Posibil, nu exclud, dar nu-ti poate garanta decat km pe care i-a facut el, iar daca o are de noua, atunci mai bine 150k in Germania decat 100k in Romania(alte drumuri, alta benzina, alt trafic)

Stai intai sa-ti faca devizul la lucrare, ca daca se aduna o dai in dauna totala, iti iei banii si-ti cumperi alta.

Aproximativ. Adica iti spun cati km avea masina cand a intrat ultima oara intr-un service autorizat bmw.

Sedan. E 2 in 1. Merge si sport si duce si copii la gradinita.

3 ani si 100k imi par mult mai usor de gasit decat 6 ani si 100k, mai ales la diesel. Asta cand esti sigur de km de pe bord.

Stii cumvam, fac si volane din piele?

- Are you sure? - Don't wary, there is no sugar!

Da-i un search pe forum si gasesti 10000 de discutii.

Ne mai dai niste detalii?

Tare-s curios. Sa ne ti la curent (continuu, nu alternativ)

Nedelcuts, de exemplu daca vrei sa o muti cativa metri in service ca poate ai motorul desfacut, sau poate vrei sa pleci la bagaboante noaptea si sa nu te auda nevasta. Exemple sunt multe dar la ala cu vama nu m-as fi gandit, probabil nu umblu prin vami cat tine. Apropo, la cat mai dai Vegeta?

Bornele de la baterie le-ai verificat? :blink:

Pai asta e filtrul epurator dar l-a schimbat. De obicei fumul alb nu e de la motorina. Motorina proasta scoate fum negru. Poate daca ai bagat motorina "imbogatita" cu ulei de pe la vre-un tirist. Sigur nu-ti consuma ulei deloc?

Ma gandeam ca daca sunt doar lamele de cauciuc poate le cumperi la metru si le tai cu unghiera :blink:

Cand aveam masina cu cutie manuala nu conduceam decat cu stanga pe volan si dreapta pe schimbator, indiferent de cat, unde si cum mergeam. De cand mi-am luat cu steptronic am observat ca am o mana in plus. Am pus-o tot pe volan :blink:, deci mai multa siguranta.

Hm. Si daca ai vrea sa impingi masina cam unde ar trebui sa fie schimbatorul, pe D, R, sau P? Eu zic ca pe N :blink: La semafor se tine pe D. Parerea mea!

Normal(adica nu e normal :blink: ) fumul alb e de la turbina sau epurator. Daca ai schimbat epuratorul poate sa mai dureze ceva timp pana se arde uleiul scurs in evacuare ca sa nu mai scoata fum. Daca era de la turbina probabil ti-ar fi facut figuri si la tras. Fa drumul ala, baga motorina buna si ne mai zici ce si cum. Btw ulei iti consuma?

Si le gasesti asa, de lungimi diferite, sau iei 2 lungi si le ajustezi tu?

Ce inseamna ca le-ai verificat? Le-ai dat jos si te-ai uitat la ele? Motorul iti mai trage ca inainte? Fumul are miros de ulei ars? Motorina ai "verificat" de unde bagi?

E complicat? Daca imi explici oare nu reusesc sa o fac si eu? Apropo, eu am castofon cu navigatie mica pe un e46 din 2003. Da-mi mai multe detalii te rog.

Treaba cu motorul rece e adevarata. Dar si cand ti-a verificat trebuia sa fie motorul rece. Conteaza.

si de unde iau interfata?

Vorbiti despre stergatoare din silicon sau model cu metal?