Rares

din aia care te-au "omorat" cati au BMW. Sau cati s-au dat macar vreodata cu un BMW?

Brasov - Constanta - Iasi - Constanta (1500 km) plus inca vreo 100 in orase, am pe bord 5.7. Nu am mers nici foarte tare dar nici incet, asa in jur de 120 - 130 km/h. Imi pare rezonabil.

Nu e frumos ce e frumos, e frumos ce-mi place mie. In fond fiecare face ce vrea din masina lui. Asta e parerea mea despre care o sa zica multi ca e egoista. In general majoritatea decide si cred ca asa se hotareste si ce merge si ce nu pe o masina. Plus ca depinde si ce e pe val, in sensul ca poate peste 2 ani nu o sa-si mai puna nimeni angeleyes pt ca vor zice ca a expirat moda. Dar parca tot ce-mi place mie e mai frumos.

nu cred sa trebuiasca alte prezoane si nici ca o sa-ti sara maine roata. Oricum, sa ne zici si noua ce a fost dupa ce iti rezolvi problema.

poate a fost lovita una din jante

si nu te grabi sa cumperi "prezoane e46" ca prezoanele tin de janta nu de e46 sau seria 3, cum te-a curentat un coleg cu scaunele alea.

la mine jantele venisera cu inele, dar cand le-am pus pe masina nu intrau si am crezut ca nu trebuie, insa imi tremura masina intre 80 si 100 de ma luau toti dracii. Am fost la alta vulcanizare si mi-au dat ei niste inele mai inguste care au intrat si a fost ok dupa aia.

pai jantele nu au venit cu inele de centrare? daca da, atunci trebuia sa le pui. Mergi la o vulcanizare buna si daca e de acolo iti zic ei. Eu patisem asa ceva cu niste jante aftermarket la care nu am pus inele.

Da asa este luati fratilor si cititi http://www.bizcity.ro/eveniment/taxa-auto-...anta-35223.html Acum problema e ca astia platesc taxa la masinile noi ..de ce am platii si noi pt o masina ce a mai fost inmatriculata in spatiul UE ? :blink: good point

Dar in Franta statul da bani celor care isi cumpara masini foarte putin poluante (hibrid sau cu capacitate cilindrica foarte mica). Nu cred ca ar face la noi asa ceva.

panta asta a ta e panta de tip rampa, nu?

Sa ne zici ceva si de influenta pe care o are unghiul rampei sau al pantei in negocierea unui drift, ca banuiesc ca are importanta.

am citit toate posturile, am incercat sa trag o concluze si mi-a iesit ca totusi taxiul nu e asa de scump, plus ca mai sunt si altii care au permis, nu trebuie sa ma sacrific eu tot timpul. Auzi, mere verzi, aspirine, fripturi grase, alea, alea.

poate sa fie si filtrul epurator.

pai si de ce nu merge cu roata data jos sa reglezi surubul?

suna tu la politie si zi ca ai unul in fata care nu merge drept si vezi ce iti zice. Acum 1 an si ceva eram pe dn1 in apropiere de Sibiu si era unul cu un Papuc care pe la 9 seara, pe drum destul de aglumerat nu avea nici un fel de lumina, nici in fata si nici in spate si mai mergea si ca tampitul. Am reusit sa-l depasesc si la vreo 15 km am vazut un echipaj Loganas. Am oprit si cat le-am zis faza, ala cu Papucul a trecut si l-au vazut si ei. Raspunsul lor: "lasa-i ma pe toti sa traiasca". Vorba unui clasic in viata :"traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul"

Nu. In Romania ma refeream ce faci?

I-am dat cheie a doua zi si nu s-a mai aprins. Si nici de atunci incoace. :blink:

asta-i spiritul! :blink: dar sunt curios, tu ce-ai fi facut in locul lor?

ai dreptate. Oricum, s-a rezolvat. Rog sa se inchida topicul.

ce parere aveti de noul Lancer? mie imi place mult si la 20 000 e chiar ieftin. parerea mea, super raport calitate pret.

Azi am fost cel mai mare dobitoc care se poate sa fiu vreodata. Am venit de la Iasi spre Bucuresti, si in ciuda faptului ca se aprisese deja becul de la motorina, desi stiam ca mai sunt cam 60 de km pana la Buc, am vrut eu neaparat sa ajung sa bag de la OMV sau Mol. Logic, nu am ajuns decat pana pe la vreo 15 km(aproape de Voluntari) s-a aprins martorul din stanga jos de pe bord, ca un arc galben sub care scrie DDS si dupa 10 secunde s-a oprit si motorul. Acum nu mai zic cum am facut rost de motorina si alea, dar cert e ca dupa ce am bagat motorina si am pornit masina dar martorul nu s-a mai stins. Dupa asta am mai oprit si pornit motorul de vreo 3-4 ori in seara asta dar martorul tot ramane aprins. Care ar putea fi problema si ce solutii ar fi?

cred ca ar trebui sa schimbi uleiul din cutie ...din cate stiu ....se schimba ...la 160 000 km la steptronic. Nu este o manifestare normala. se poate doar verifica nivelul la ulei?

la mine se intampla sa tremure cand e pe la 1500 de ture, ca si cum ar fi subturata, cam cum face la manuale cand esti intr-o treapta superioara la o viteza mai mica. Trebuie sa accelerez sau sa pun putina frana ca ea nu schimba altfel singura. Credeti ca ar trebui sa-mi fac griji?

...Te invit la urmatoarea intalnire sa ne plimbam cu 2200 - 3200 de ture in viteza a treia. Aici e vorba de cutia steptronic... mers normal ..pe modul Drive. daca am trecut de 2200 de ture automat steptronicu schimba automat si ajung in a cincea viteza. steptronicul nu schimba in functie de cat bagi piciorul in pedala?