Eduard-WAU-

Sunt interesat. Acum practic si sincer, spune-mi avantajale frm2-lui? :poke:

Pentru asta imi trebuie si bloc de lumini cu model de lumini auto ? Al meu este simplu gen 0,pozitii,faza scurta, fara nivel faruri Te pricepi si la codare si montare etc ?

Am si eu o rugaminte, un coleg care se pricepe la treburile cu frm1,2,3 sa-mi dea si mie un msg prv. Am cateva intrebari si nu cred ca are rost sa umplu topicul cu intrebari pentru incepatori ... Va multumesc !

Nici eu nu am verificat asta cand am cumparat-o :console: Verifica daca ai modulul bluetooth ,la mine l-au luat baietii cred. Exact aceasi problema am si eu , daca o putem numii problema .

Rezolvat ! De invatat minte, prima oara a fost o echilibrare la o vulcanizare mai " low cost" acum m-am dus la ceva mai bun si am descoperit ca echilibrarea practic nu exista ) Aveam pusi plumbi aiurea si la o roata chiar degeaba ca ea era perfecta. Acuma se lipeste de sosea

Daca iti pui si centura, nu iti mai apare nimic :sorcerer:

Masinca cred ca a avut, dar l-au dat jos baietii in germanica, fiindca normal ea are senzori de lumina. Pentru ce vreau frm2: codare welcome lights si pentru flash cu xenon-ul ( momentan merge flash si cu xenon doar daca este pe faza lunga total) Si modul bluetooth ca, le fel, l-au luat "bajetii" Incercati preturi bune, chiar le vreau

Mai cu seria 3 ?

DA e clar am bi-xenon, aseara tot ma jucam cu ele si am zis sa numai dau flash, pur si simplu sa ii dau pe faza lunga... si bum .... s-a facut lumina :frantics: ... dar acum presupun ca trebuie sa achizitionez un frm2 pentru flash ? Are cineva de vanzare ? sau un pret aprox. SI cum as putea verifica daca este modulul ? Multumesc mult pentru info.

Asa am zis si eu, dar practica ma contrazice, cand dau flash ( nu conteaza ca e pornit sau oprit xenon ) , nu flash-uieste cu xenon , doar halogenul face atat. O fi vreo codare ?!? Si in legatura cu tremuratul la accelare brusca, are cineva opinii/pareri / remedii ?

nu stiu ori prea multe ore de munca ori sunt praf in acest domeniu, am citit postul cap-coada, nu am mai inteles nimic. Eu am asa 320d E90 2006- xenon din fabrica, se "joaca" cand le pornesc pe astfalt, dar nu am observat nici o "urmarire"a curbei, sau cornering, nu am nici "reglaj" inaltime faruri( asta am inteles sunt autoleveling) sau nu inteleg ce mai trebuie sa ii fac sa devina bixenon ? Desii, ma repet, am mai intrebat intr-un post anterior dar nu am primit raspuns ... In momentul cand accelerez, xenonul incepe sa faca ca un blitz, in tot timpul cat o tin accelerata, cum merg cu viteaza constanta , mai tremura,blituie, de 2-3 ori, apoi merge impecabail . Imi cer scuze daca sunt offtopic, sunt la inceput si ma straduiesc sa fiu on . Va multumesc !

Am citit tot post-ul, dar nu seamana deloc cu "problemuta" mea . Xenon din fabrica, intr-adevar la semafor, xenonul stang, parca tremura o idee foarte mica, dar nu asta e buba. Lumineaza perfect etc, dar cand accelerez puternic, incep sa faca "ca" niste blitzuri, tremura asa , greu de explicat, ca si cum se slabeste tensiunea din ele si apoi isi revine si tot asa, pana cand o mergi cu viteza constanta, cum mergi constant, cum lumineaza perfect. Si separat o intrebare ce ar trebuii sa schimb pentru a trece pe bixenon ?

Am facut 1000km cu ele... deci ma duc astazi sa faca o verificare daca sunt ok echilibrate . Si daca sunt, si ea tot va tremura, ce ma sfatuiti sa fac ?

Salutare, Am si eu o problema asemanatoare si nu ii dau de cap ... Recent mi-am achizionat masinuta si sunt mega incantat. I-am luat cauciucri noi, echilibrata corespunzator ( intr`adevar nu am verificat si in alta parte ) si am plecat la mare week-end care a trecut. Frumos, nu bate, nu tremura, pana cand am intrat pe autostrada si am pus pilot automat la 140km/h. Cand a inceput sa tremure, reduc si la 130 tot tremura, la 120 merge fin, iar stau la 130-140 iar tremura, apoi trec pana la 190 numai tremura nu face nimic. Deci care sa fie la mine problema de tremura doar la 130-140 ? Sa fac unghiu de fuga ? sau nu ma pricep ...

Numai posteaza nimeni , nimic aici ? Daca stie cineva, tocmai mi-am achizionat un e90,sh, 320d, am facut schimburi ulei, filtre,placute, discuri si am citit acum si de cutie . Stie cineva care este costul final unui astfel de schimb ?sau gen pret : ulei si pret manopera ? Va multumesc!