AlexE21

Aceasta este masina mea. un E34 din 95 .... facelift .... o masina simpla .... dar in acelasi timp foarte speciala ... pt mine cel putin ....

Salu. Da mai multe detali, ce sa intamplat cu ea? s-a desmembrat

Masina nu mai exista... a mers in raiul bmw`urilor ... R.I.P. topicul poate fi inchis Va multumesc pentru sfaturile si informatiile acordate .

prea tarziu ... cu foarte mare parere de rau ... masina se dezmembreaza ... motorul deja a plecat :twoup: :twoup:

Am un E30 325i din 86 cu motor M20B25 dupa ce se incalzeste motorul are fluctuatii mari in turatie la relanti... creste singura turatia si apoi scade pana aproape de oprire si cateodata se si opreste ... nu face tot timpul asa dar cand face si vreau sa merg cu ea imi da in nas cand accelerez ... Ma poate ajuta cineva ? Multumesc anticipat!

si daca fac o balanta intre injectie si carburatorul clasic si aleg un Pierburg 2BE ... si cu un delco cu aprindere electronica ? :twoup: :twoup: Bartro ai idee unde pot gasi carburatoare orizontale Weber sa fie in stare de functionare in parametrii ? si eventual sa aiba si galeria de admisie pentru ele sa le pot pune pe motorul meu ?

Sunt ...putin spus uimit de cunostintele pe care le detii despre batranele astea pe care majoritatea le considera "coji" sau "carute" . Am citit mai multe posturi scrise de tine si am cam ramas cu gura cascata cum se spune ... problema e urmatoarea ... Gasesc un weber DGV ... eu am admisie de carburator dar problema este ca e pentru Pierbourg 2B4 ... se poate adapta ?

Delco electronic E21-E30 318i L-Jetronic motor M10 gasim ? Debitmetru pentru acelasi motor ... ? Regulatorul de presiune ( butoiasul de retur din capul rampei de injectoare ) ?

e diferenta mare la putere intre injectie si downdraft-uri sau cum le zice ? dual-urile alea orizontale ... apropo .... injectia pe care aproape am incherbat-o e L-Jetronic de pe un Urs din 83 motor M10 ... fara sonda lambda ... e mai bine fara sonda sau cu sonda ?

Problema ... dupa parerea mea e in felul urmator : Toata lumea are masini noi si sofisticate ... dar putini sunt cei care au o masina veche dar "noua" cum se spune .... reconditionata si intretinuta cum trebuie .... Remember : Oldies but goldies!!! :twoup: P.S. : No offence !!! :twoup:

Cine imi da si mie un sfat ? ce sa pun pe un motor de 1,8 M10 ? injectie L-Jetronic sau 2 carburatoare orizontale Weber sau DellOrto ? multumesc anticipat !!!

Stie cineva daca se potriveste debitmetrul de pe motor M20 520i pe M10B18 318i ? multumesc anticipat !!!

Un delco electronic de E30 318i motor M10 gasim ? si o supapa de retur ... butoiasul de vine pe rampa de injectoare ... multumesc anticipat

cine ma ajuta si pe mine cu 8 bucati prezoane lungi ? cam cu 15 mm mai lungi decat cele normale de E21 ... multumesc anticipat ...

LOL.... e de epoca direct... A mea e din 93 si o consider "retro" .... A ta e direct "muzeu"... :D Oldies but Goldies :D Din cate stiu eu un model de masina e considerat "de epoca" atunci cand se depasesc 30 ani de la ultima masina iesita de pe linia de fabricatie ... la mine e deja al 32`lea an... :twoup: deci teoretic o pot considera "Masina de epoca" sau cum le-o zice ... :twoup: :D