zyppo

Poti completa cu apa distilata chiar si 0.5l. Apa este cea care se evapora din instalatie din cauza temperaturilor ridicate, antigelul ramine. Prin urmare, daca nu ai pierdere de lichid pe undeva ( radiator / furtun spart ) poti completa doar cu apa distilata. Evident daca ai de completat mult ( 1-2l ) atunci trebuie sa faci un amestec de 1:1 apa distilata si antigel.

Atasez coperta DVD-ului de mai sus insotita de tarile acoperite. Nu stiu daca Romania este sau nu ( macar ca "major roads" ).

@danuzz: Varianta pe care am postat-o este de doar 2 zile pe usenet. Cel care a postat-o a cumparat DVD-ul cu navigatie si a urcat imaginea pe usenet. Merge 100% dupa cum confirma si alti useri. Nu stiu daca are si Romania. Bulgaria mai mult ca sigur ca nu. Poti sa dai imaginea jos de pe usenet ?

Daca nu mergi mult si nu te sperie prea tare consumul mergi pe un 525i. Asta ca sa ai si un feeling sportiv in raport cu 520d sau i. Inainte de achizitie fa-ti si calcule legate de RCA, CASCO, impozit. Cred ca un CASCO sub 1.500 EUR / an nu prea poti sa obtii ( acum depinde si de anul masinii, optionale, pretul de catalog etc ). Impozite / an : 1. 520d ( 2.0l ) : 150 RON. 2. 520i ( 2.2l ) : 330 RON. 3. 523i ( 2.5l ) sau 525i ( 2.5l ) : 375 RON. 4. 525i ( 3.0l ) sau 530d/i: 900 RON. 5. M5 ( 5.0l ) : 3.000 RON. <_< Citeste si topicul legat de consum.

@Alex Dragan: fara suparare, dar la cum ai formulat intrebarea ma mir ca ti-au raspuns citiva colegi de forum. Daca vrei sa iti faci o idee, ar trebui sa fii mai explicit. Da-ne citeva detalii cu ce anume te intereseaza la viitoarea masina pe care vrei sa ti-o iei : * masina va fi noua sau sh ? * masina va fi una de familie ? * te intereseaza cheltuieli aditionale ( CASCO, impozit anual etc - asta daca treci la un motor mai mare ) ? * o vrei pentru figuri, te intereseaza CP ( liniute etc ) ? * te intereseaza consumul ? * conduci mai sportiv sau esti mai relaxat ( ce cutie preferi ) ? * conduci mult in oras ? ( esti din Bucuresti ) Doar citeva indicatii. Si poate asa cei care doresc sa te ajute iti vor da sfaturile lor. Caci altfel o sa ajungi la concluzia ca iti trebuie minim un 535d sau un 540i sa nu zic M5. <_<

Ce ai facut cu masinuta ? Au gasit problema ? Cam ciudat sa fie din soft. Ar insemna ca toate din lotul respectiv ar fi cu problema respectiva.

Ca o curiozitate : producatorii de automobile trag cit pot de motoare pentru a obtine cit mai multi cai si un cuplu cit mai mare. De exemplu vedem puteri gen : 163 CP, 177 CP sau 231 CP. Daca ar fi atit de "simplu" de obtinut 40 CP ( la un cost extrem de redus in raport cu pretul masinii ) de ce nu scot direct puterile : 203, 217 si 271 CP ? Vrei sa iti iei un motor de 2.0l sa zicem. Studiezi ofertele : Audi are 141 CP, 170 CP. Mercedes 136 si 170 CP etc. Daca BMW ar putea scoate cu 2-300 EUR 203 CP, nu credeti ca n-ar sta prea mult pe ginduri ? Oare sa fie chiar atit de simplu ? Bagi un chip, iei 40 CP, 70 Nm, ai consumul mai mic iar motorul nu este afectat in nici un fel ?!

@BMW E60: vad ca esti hotarit pe chip tuning. <_< Un coleg cu un Peugeot 1.6 HDI 110 CP si-a facut chip la vreo 30.000 km. I-au zis ca i-au dat peste 135 CP. Multumit initial, forja, fente cica se simtea diferenta. Consumul i-ar fi scazut cu 0.5l. La 60.000 km a trebuit sa-l dea jos. Motorul incepuse sa scoata zgomote destul de puternice, consumul incepuse sa creasca iar masina parca nu mai tragea ca inainte. Acum merge evident fara el iar zgomotele motorului s-au diminuat. Si dupa cum stii, diesel-urile de la Peugeot sint considerate motoare foarte bune. Chip-ul a fost facut la o firma cunoscuta.

@BMW E60: chiar crezi ca merita un chip ? Sa zicem ca iti faci unul si primesti 20-30 CP in plus si ceva la cuplu. Ce "faci" cu ei ? Chiar ajungi sa-i folosesti zilnic astfel incit sa merite ? Daca stai sa te dai la liniute zi de zi, poate ar merita. Dar daca faci 2 drumuri pe saptamina pina la Sinaia, poti mergi la fel de linistit si cu 150 CP ca tot la fel ajungi. Poate doar "confortul psihic" ca ai 250 CP.

Seatul Cupra are radar sigur. Tocmai ce l-au prezentat la Pro Motor. Spuneau chiar ca vor sa schimbe radaul de pe masina cu unul mai performant, banuiesc cu raza mai mare de actiune.

@Extra: ai uitat sa adaugi ca numai pe centura Sofiei se pierde cel putin 1 ora in mod normal. Poate doar sa nimeresti la 5 dimineata sa fie mai liber. Iar prin oras e cam acelasi lucru. Sa nu amintesc si de radare care sint o multime si pe care nu prea cred ca le poti sfida cu 200 km/h. Autostrada Bulgariei masoara in jur de 71 km. Si oricum nu poti recupera prea mult acolo din cauza tunelurilor de care aminteai si tu si a radarelor. Si desi drumul este bun in marea parte, este totusi un DN, nu poti rula constant cu 200 km/h. Virfuri de 200 km/h pe liniile drepte da, dar sa mergi cu "200-220km/h absolut tot timpul" este cam greu. Sa nu amintesc si de multimea de localitati / sate, unele destul de lungi in care nu prea poti trece glont cu 200km/h. Cred ca media de 100 km/h este cea concludenta si nu viteza maxima atinsa pe o bucata de drum care ti-a permis acest lucru.

Se poate face upgrade audio la E60 atit pentru modelul cu sunet standard cit si pentru modelul cu Logic 7. Gasiti aici un kit complet. Pret : 589.99$ ( fara transport ). In sectiunea "Install info" veti gasi si 2 manuale in format .pdf care va arata exact cum se monteaza kit-ul, montaj pe care-l puteti face si singuri. Cine isi comanda poate ne impartaseste ulterior opinia.

@alexandru_83: Am corectat. Merci. Nici nu ai cum sa ai o astfel de dimensiune. Cu siguranta valtheval a facut o confuzie intre 225 si 245.

@valtheval: cred ca faci o mare greseala. Nu cred ca ai trecut in talon dimensiunea 225/45/17 la E60. Poate verifici si te lamuresti. @bmwe46k: in nici un caz nu trebuie sa pui dimensiunea 225/45/17. Dupa cum spunea si @bogdanbalasa dimensiunile sint : 245/45/17 sau 225/50/17. Si ca sa iti si argumentez uite un calcul pentru dimensiuni in discutie : 1. 225/50/17 => diametru : 656.8 mm. 2. 245/45/17 => diametru : 652.3 mm ( diferenta -0.69% ). 3. 225/45/17 => diametru : 634.3 mm ( diferenta -3.43% !!! ). Diferenta NU trebuie sa depaseasca +/-2.5%.

Pentru E60 Navi Business NU exista inca Romania. A aparut in schimb o varianta intermediara "2009-1 Update" care contine si Ungaria. Uite AICI. Am vorbit la reprezentanta si mi s-a spus ca urmatoarea varianta care va aparea in toamna 2009 pentru Navi Business va contine si Romania.

@giorgioand: Deci oricum iesi mai ieftin decit la reprezentanta. Sa ne tii la curent cu reparatia. Eventual poate reusesti sa faci niste poze cu discul de ambreiaj sa vedem cam cum arata. Bafta.

Din cite stiu la E60 kit-ul complet + manopera este in jur de 30 mil. Intrebat ultima data la MHS. @giorgioand: Citi km ai cu masina ? Cum se manifesta problema ?

Scoate CD-ul de navigatie si reintrodu-l in unitate. Vezi daca-l citesti si inceara sa vezi daca poti face o cautare de localitate / strada pe el.

Se rezolva si mai simplu montind pe fiecare cablu de alimentare care intra in droser ( ridicatorul de tensiune ) cite un condensator de 4700uF / 16V. Constul unui condensator este de 2-3 RON, in timp ce cablurile nu le gasesti sub 80 RON ( cel mai ieftin ) iar unele ar putea sa nu-ti functioneze.

Este in jur de 3 milioane. Cel putin atit era anul trecut cind am intrebat la MHS. Dureaza intre 6 si 8 ore. Dar trebuie sa lasi masina la ei peste noapte.

Am scris imaginea pe un DVD Dual Layer si a mers fara nici o problema. Evident ca NU are Romania si Unagaria. Incearca sa schimbi DVD-ul cu o alta marca.

gil, daca nu ai webasto pe masina, prin setarea celor 2 timere nu o sa-ti bage decit rece iarna si cald vara, adica cele 2 timere nu vor declansa decit funtia de ventilatie. Atit si nimic mai mult.

Daca nu ma insel ar trebui ca pe lista de optionale a masinii sa gasiti codul : 536 - Park Heating ( cei care au webasto ). Cred ca acesta este codul pentru webasto.

Functia este doar pentru ventilatie. Atit si nimic mai mult. Intr-adevar nu prea ii gasesti rolul. Poate doar vara, daca lasi masina mult in soare si in masina se fac 60-65 grade, poti sa iti activezi functia cu 10 minute sa ajungi la masina, si vei avea aer de afara de "doar" 30 grade. Lucru care te va ajuta sa racesti ulterior masina mult mai rapid cu AC. webasto este cu totul altceva. Nu toate masinile au webasto. Depinde de optiuni. Cu ajutorul lui incalzesti iarna masina. Incalzirea o poti face fie din iDrive ( setind exact ca la ventilare 2 timere ) fie din telecomanda.

Din ce m-am mai documentat se pare ca la E60 LCI noul model de Navigatie Business este cu harta.