valyepm

Salut, Considerati ca garantia extinsa Bavaria Care acopera suficiente posibile probleme ce pot sa apara? Am un F10 fabricat in 2012 aflat de un an si jumatate in posesia mea si abia azi am aflat ca as putea sa iau garantia asta pe doi ani. Suma de aprox. 700€ mi se pare rezonabila insa nu-mi dau seama daca acoperirile sunt chiar in regula sau risc sa dau banii astia si sa mi se refuze multe probleme. Multumesc.

Salut, mersi de info. Ma gândeam ca nu se mai acorda nici bonificatie pe CASCO daca ai dauna pe RCA fiind acelasi asigurator.

Salut, Aveti idee cam cu cat creste procentual prima anul viitor daca rezolv anul acesta doua daune pe casco? Am la allianz si as vrea sa schimb atat bara fata cat si cea spate la un BMW F10, ambele sunt lovite si indoite. Si inca o intrebare, daca am si RCA la acelasi asigurator si am avut accident din vina mea (de fapt nu a mea ci a soferului ce conducea masina mea), prima casco poate fi afectata daca nu rezolv daunele la masina mea ci doar la cea pe care am lovit-o? Mersi mult.

@corbu_stf - si la mine este exact acelasi comportament. Eu am cauciucuri run-flat insa destul de vechi (din 2012 de cand e masina), ma gandeam ca a mai avansat tehnologia si ca acu sunt altfel. Cauciucurile de iarna sunt non run flat noi si diferenta este enorma. Cu exceptia faptului ca si cu cele de iarna tot trage foarte usor dreapta, masina are directia mult mai ferma, nu se mai duce dupa toate santurile de pe drum, etc. As pune cauciucuri non run flat si de vara dar dupa aia stau mereu cu teama ca fac pana ca o minte luminata de la ei a decis ca roata de rezerva e de moda veche ... Am condus azi vechea masina, o Octavia 2 din 2005. Din pacate as schimba oricand directia de la F10 cu cea de la O2.

Poate ma insel insa stiam ca sunt mai multe feluri de modele de oglinzi pentru F10. Eu am unele cu o mufa cu 4 pini si cand mi le-au furat cel mai ieftin am gasit cu 1.400 lei bucata oe. Asta era acu mai bine de un an, poate intre timp au aparut aftermarket si mai ieftine.

Orele alea sunt pentru o reparatie la aripa spate, facuta oricum prost. Nu asta voiam sa arat, ci doar ca din cauza faptului ca nr de km se introduce si manual pot exista erori in baza de date si acestea nu sunt mereu evidente. Ca sa nu mai spun ca aceste erori pot fi si intentionate cateodata, cum ar fi sa se introduca un kilometraj mai mic decat cel real.

Salutare, Sunt putin off topic insa pot exista si erori in baza de date bmw. Uitati de exemplu raportul masinii mele. Ceva suspect? dy44290-report (1).pdf

Eu am patit fix la fel, apa in recipientul ala. Cu portbagajul deschis am dat jos plasticul negru din partea dreapta si acolo e o piesa din plastic ca o pioneza care se dezlipise si intra apa pe sub ea. Am lipit-o cu silicon, am pus plasticul la loc si am rezolvat problema. In poza asta plasticul are nr. 11 si piesa dezlipita are nr. 3: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-05-2012-F10-BMW-520d&diagId=41_2069 Poate e tot asta si la tine.

Salut, Inainte sa ajung la un mecanic intreb aici in speranta ca ma poate ajuta cineva cu un sfat. Povestea e simpla: BMW F10, nici o problema, ajung la destinatie, parchez usor in panta, apas butonul si activez frana de mana. Stau cateva ore, cand sa plec pornesc motorul si apare eroarea Parking Brake Failure. Frana de mana ramane activata, pe buton ledul rosu nu mai e aprins insa eroarea apare cu galben in bord si bineinteles masina nu poate pleca din loc. Aveti idee ce poate fi? Am oprit si pornit motorul de mai multe ori, am tot incercat sa cuplez-decuplez frana de mana, problema insa persista. Multumesc mult.

Salut, Dar reprezentantele practica preturi diferite? M-am uitat pe site-urile reprezentantelor din Bucuresti si nu au un pret clar afisat. Vad doar la Proleasing Ploiesti asa pentru un F10 diesel: Ănlocuire ulei și filtru ulei motor, filtru aer, filtru polen cu carbon și filtru carburant - 1290 lei, tva inclus. Sunt curios daca strict dpdv pret merita drumul sau cam toti din zona practica aceleasi preturi. Merci.

Salut, Cel mai bun consum l-am obtinut pe A2, mers cu 100 km/h si cat mai constant posibil ca sa poata sa doarma copilul in voie F10 520d. Problema insa e ca indiferent cum merg mereu la pompa consumul e mai mare cam cu 0,5l/100km, alimentand la aceeasi pompa, plin pe plin, pana cand se opreste alimentarea prima data. Aveti idee de ce? Mi se pare mare diferenta, la Octavia 2 diferenta e de 0,1l/100km sau chiar deloc ...

Iti urez succes insa nu prea cred ca ai cum sa ii prinzi. Actioneaza noaptea, sunt mai multi, etc. E greu. Poate doar cu o camera ceva si sa fie luminat bine in jur. Mie mi se pare ca asta cu furatul este sport national iar politia din pacate nu face nimic, nici o pândã, nici un control prin targ sau pe unde le-or vinde, nici nimic. Duminica eram pe langa blocul Zepter de pe Bdul. Unirii si in parcarea dintre bulevard si trotuar am vazut (si ma jur ca nu mint) doua BMW seria 3 fara capacele la spalatoarele de faruri, un BMW seria 5 fara absolut nici o sigla (roti, fata, spate) si cinci Dacia Logan fara emblema din fata. Deci au ras probabil in noaptea de sambata spre duminica tot ce au prins, intr-o parcare stradala, in centrul orasului.

Exact. Stau in zona Decebal - Piata Muncii. 2 violuri s-au intamplat acolo si altul in parcarea de la AFI mall (paza, camere, trafic, etc.).

02.10.2015 - intrat in posesia masinii 16.10.2015 - furat oglinzi 29.01.2016 - furat emblema fata, zgariat capota, fortat emblema spate, zgariat portbagajul 26.02.2016 - furat emblemele de la jante Oare ce urmeaza?

Poate conteaza si cum arata elementul la constatarea de la inceputul politei. Sau poate s-au prostit si ei, experientele mele cu Generali si Allianz sunt singurele ok pe zona de asigurari auto. Eu am luat tot de la Allianz, direct de pe site-ul lor, pachet CASCO + RCA. Am avut parca si un mic discount pentru ca masina anterioara avea RCA + CASCO tot la ei si nu am avut daune. BMW F10 520d Suma asigurata ~ 100.000 lei ~ 22.500 euro. Fransiza: 450 lei pe eveniment pentru daune pana in 7.000 lei, 0 lei pentru daune mai mari de 7.000 lei. Prima anuala CASCO: 5500 lei. Prima anuala RCA: 1700 lei. Deci total CASCO + RCA - 7.200 lei ~ 1.600 euro.

Eu am platit taxa miercuri la pranz (sector 3) si am fost vineri seara sa ridic numerele si le-a aparut ok in sistem. Numerele rosii raman amintire

Sunt convins ca acesti cretini vor fi prinsi. Nu se poate ca in 2016 intr-o tara ca Germania sa distrugi 10 masini in halul asta si scapi. Altfel unde sa iti doresti sa traiesti? In Siria sau Irak? La noi nici nu mi-as fi pus problema sa rezolve politia ceva insa acolo vreau sa cred ca este altfel. Paguba e ff mare dar poate asigurarea iti acopera dauna. Nu ai cum sa nu te enervezi, te consumi si pentru o amarata de emblema furata dar pentru un intreg interior la o masina pe care o ai de 2 saptamani ... Multa bafta in demersurile ce urmeaza, fii tare!

Superba masina, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. Nu vreau sa iti stirbesc din bucuria achizitiei insa din experienta personala de posesor de F10 care il tine parcat in locuri publice iti spun ca dupa emblemele de la roti pot sa urmeze emblemele fata si spate, oglinzile, etc. Si p-astea din pacate nu le mai gasesti la chinezi atat de usor, emblemele de 2€ nu se potrivesc. Sa iti scrii repede oglinzile, chiar daca nu ai ajuns inca la inmatriculat.

Salut, intreb aici ca sa nu deschid un alt topic. Am un F10 si observ ca de fiecare data dupa o ploaie mai puternica se aduna apa, cam de un deget, in compartimentul din partea dreapta a portbagajului. Compartimentul respectiv are pereti de plastic si apa nu se poate scurge din el, de fiecare data o adun cu o carpa. Am pus mana peste tot si nu vad nimic ud, mocheta sau altceva, si nu imi explic pe unde intra apa acolo. Inteleg ca este posibil sa fie un furtun de evacuare care sa treaca pe acolo insa nu l-am depistat si repet, totul e uscat in jur, ca si cum cineva a turnat apa direct in compartimentul respectiv. Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc.

Merci, oricum nu apuca sa se strice ca dispar ... Azi in drum spre locul unde mi s-au furat: B 110 WLS cu oglinzi B 22 RSK (sau RSR)

Stiu ca sunt off topic si imi cer scuze. Daca acum cateva luni am ramas fara oglinzi in fata blocului, azi mi s-a furat emblema din fata. Masina e un F10 si era parcata la AFI mall. Tara de doi lei ... Aveti idee de unde as putea sa cumpar? Nu vreau olx, prefer sa evit sa cumpar fix emblema mea. Ma gandesc sa caut pe ebay sau aliexpress dar nu stiu daca se potriveste. Multumesc.

Salutare, Dupa ce am citit sutele de pagini din topic-ul referitor la problema cu lantul de distributie pot spune ca nu m-am convins daca ar trebui sau nu sa imi fac griji ca posed motorul respectiv. Am observat insa cu surprindere ca multi blameaza functia start/stop si o considera ca fiind mai mult daunatoare decat utila. Eu personal o folosesc in traficul din Bucuresti si observ ca in medie la un drum de o ora motorul sta cam 10-15 minute oprit. Ar trebui sa renunt la a o folosi? Mai sunt si alte posibile dezavantaje pe langa afectarea distributiei? In mintea mea de om nepriceput la mecanica mi-am imaginat ca daca functia este pusa pe masina (chiar si in standard de cativa ani buni) atunci este si testata si utila si singurul motiv pentru care nu as vrea sa o folosesc este ca din cand in cand o consider enervanta, cand de exemplu tocmai ce s-a oprit motorul si in secunda urmatoare vad ca trebuie sa pornesc iar. Ce sfaturi puteti da? P.S.: Daca s-a mai discutat va rog inchideti topicul insa eu nu am gasit decat izolat pe ici pe colo cate ceva si ma gandesc ca poate sunt si altii ca mine care habar nu au daca procedeaza bine sau nu. Multumesc.

F11 520d (2010 - 2013) - 184 cp. F11 LCI 520d (2013 - prezent) -184 cp sau 190 cp. Deci daca te uiti la LCI da, sunt doua motorizari. Acum insa cred ca se vinde doar motorul mai nou de 190 cp.

Dau si eu un feedback negativ. Fac geometrie la un F10 in Dudesti, plec de la ei si a doua zi dimineata am drum Bucuresti-Constanta. Pe autostrada masina tragea dreapta, volanul statea stramb cand mergeam in linie dreapta. Zic poate e de la vant. In Bucuresti dupa asta observ ca pe langa cele precizate mai inainte, cand luam viraj dreapta la viteza mica volanul nu mai revenea in sau aproape de pozitia zero. Sun la ei a doua zi, spun problema si ca vreau sa revin ca nu e in regula. Ma intreaba nr. de inmatriculare, cauta in sistem si imi spun ca vin degeaba, daca vin trebuie sa achit din nou, masina e perfecta, toate valorile sunt pe zero, e de la altceva. Ma enervez, caut pe net la intamplare, gasesc o vulcanizare banala care facea si geometrie, merg, pune tipul de acolo aparatele la roti, concluzia imediata: ambele roti pe fata strambe. Regleaza omul, plec, totul perfect. Ori am avut eu ghinion ori nu stiu ce s-a intamplat insa pe la ei eu nu mai calc.

Salutare, Va cer si eu parerea, inainte de a merge intr-un service. De 2-3 luni am un F10, an fabricatie 2012 iar de cateva zile am sesizat ca volanul pare ca merge mai usor cand virez dreapta fata de atunci cand virez stanga. Mai mult, daca iau viraj drepta si ridic mainile de pe volan, nu revine in pozitia zero ci trebuie ajutat putin. Invers, daca fac stanga si ridic mainile, revine destul de repede. Si tot legat de directie, volanul sta fff putin inclinat, cateva grade, spre dreapta pentru a merge drept. De fapt in mers nu prea sesizez insa de fiecare data cand stau la semafor observ ca volanul e inclinat putin in dreapta. Acum o luna am schimbat cauciucurile de vara cu unele noi de iarna si am facut dupa si geometria insa din pacate nu stiu sa spun daca inainte de asta era ok sau nu. Din ce am gasit eu pe net inteleg ca ar putea fi cauciucurile de vina, geometria prost facuta, caseta de directie, etc. Ce parere aveti? Masina are acu 54.000 km. Multumesc mult.