Brokencyde
-
Posts
166 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Brokencyde
-
-
Ai incercat si la gemeni ( rel auto )?
-
Uita-te la video-ulsi vei vedea
.In video-ul postat de mine se vede mai bine ce turatie este la 230km/h ( in jur de 3000 rpm )
-
5
-
1
-
-
Din ce imi aduc aminte, parca cineva spunea pe forum ca 534900 km la un modul anume este un bug.
-
1
-
-
La mine se simte cateodata o smucitura doar la pornire. In rest nu am probleme...
-
La fel am patit si eu zilele trecute. Smucitura se simte in partea din fata a masinii - 530xd e60 ( motor sau punte ) si mai ales dupa ce o las cateva zile nepornita. Se simte ca si cum ar lovi ceva sub masina. Nu stiu care este problema dar astept sa vad parerea celorlalti colegi.
-
O seara buna tuturor si la multi ani!
Revin cu alta intrebare pe care o am.
- brate inferioare spre spate - brate suspensie roata lemforder, coduri 2993701 si 2993601
- bucsi brate inferioare spre fata - suport trapez lemforder, cod 3619401.
Piesele lemforder scrise in dreptul fiecarei piese cerute de mecanic corespund? Vreau sa le comand saptamana aceasta si nu stiu cand voi avea timp sa ma duc la service ( in caz ca depasesc perioada pt returnare nu vreau sa raman cu piesele... )
- brate inferioare spre spate - brate suspensie roata lemforder, coduri 2993701 si 2993601
-
Conform realoem-ului ar fi:
- brate inferioare spre spate - 31122347981 si 31122347982
- bucsi brate inferioare spre fata - 31102348042
Dar nu stiu daca sunt acestea.. am incercat sa caut pe google cu denumirile pe care mi le-a dat mecanicul si sunt multe poze diferite. Imi poate confirma cineva daca intr-adevar acelea sunt codurile OE corecte?
- brate inferioare spre spate - 31122347981 si 31122347982
-
Salut,
Am fost la service si mi-a dat o lista cu ce trebuie schimbat pe fata:
- brate inferioare spre spate
- bucsi brate inferioare spre fata
Care sunt codurile OE pt ele? Ca nu vreau sa dau comanda pt piese gresite.
- brate inferioare spre spate
-
Chederul lunetei il poti monta singur. Din imagine imi dau seama ca ai spatiu suficient incat sa il montezi fara sa dai luneta jos.
Uite un video -
-
Salut tuturor,
In cele din urma, am reusit sa instalez ISTA-D pe laptop si am reusit sa scanez masina. In urma scanarii au aparut urmatoarele erori:
- 1. cod 004212 - DDE: glow plug, cylinder 1, activation - am schimbat toate bujiile in iunie, anul acesta. Trebuie sa schimb releul de bujii?
- 2. cod 0093F8 - ACSM/MRS: anchor-fitting tensioner, driver - nu stiu care este problema..am verificat mufele pe sub scaun si sunt in regula.. Daca nu pun centura, se aude acel beep - poate ajuta informatia asta
- 3. cod 009CB3 - LM: ride-height sensor, rear, faulty - cred ca este acel senzor de inaltime pt xenon care este pozitionat undeva in spatele masinii
- 4. cod 00E714 - message ( battery voltage, 0x3BE ) faulty, receiver IHKA, transmitter DME-DDE - bateria incepe sa ma lase?
Dupa ce am sters toate erorile si am mai scanat inca o data, au aparut inca 2 erori ( sper ca au aparut din cauza bateriei ):
- cod 005EBA - DSC: Steering-angle senzor, plausibility
- cod 00A46D - CID: CID malfunction due to peripheral
Imi poate confirma cineva daca este corect ceea ce am presupus, iar unde n-am stiut sa imi dea un raspuns?
- 1. cod 004212 - DDE: glow plug, cylinder 1, activation - am schimbat toate bujiile in iunie, anul acesta. Trebuie sa schimb releul de bujii?
-
jante 20" + etriere vopsite le SRZ cu montaj / demontaj / schimbat lichid / etc - adica lasat masina si ridicat a doua zi - 1400 lei
Cam mult plumb pe janta... Din ce stiam, cei de la SRZ au si optiunea de indreptare janta pe masina hidraulica.
-
"De exemplu, pentru un autoturism cu capacitatea cilindricĂŁ de 3.600 de cm3, impozitul se va reduce de la 5.220 de lei la 432 de lei." - eu cred ca era ok si daca se reducea la jumatate) . Ramane de vazut ce se va intampla in viitor.
-
1
-
1
-
-
te rog include detalii despre cei care reconditionaza DPF
:-)
merci frumos
Uite site-ul celor care reconditioneaza DPF-uri - http://www.filtreparticule.ro. Pe prima pagina poti citi informatiile legate de curatarea filtrului de particule.
-
Odata infundat DPF -ul mai poti sa il cureti/regenerezi ?
Ai avut vreun indicator pentru bujie/DFP ?
Dupa ce mi-a aparut ca filtrul de particule este infundat, m-am dus imediat la un tester ca sa vad care este problema. Am banuit inca de la inceput ca s-ar putea sa fie o bujie sau releul defect si s-a confirmat la diagnoza ( erau 2 bujii arse ). Daca in urma regenerarii filtrul inca este infundat, il poti trimite la Ordoheiu Secuiesc pentru o curatare ( iti da garantie 14 luni fara limita de km ). Eroarea pentru DPF este cea din imaginea din link
-
Salut,
A fĂŁcut cineva un update la toate modulele mașinii ĂŽn ultimul timp? As vrea sa fac update modulelor mașinii mele( E60 lci ) la reprezentanțĂŁ. Ma intereseazĂŁ mai mult pt motor și cutie. As avea câteva ĂŽntrebĂŁri:
1. Cat de safe este acest update?
2. Sa presupunem cĂŁ un modul de pe mașinĂŁ a fost schimbat. Ăn urma updateului este posibil sa se strice ceva? Mașina mai are o actualizare fĂŁcutĂŁ la reprezentanțĂŁ acum 6 ani. Nu știu dacĂŁ atunci a fost totul ĂŽn regulĂŁ sau nu.
-
Este in jur de 111-130lei ( cod OE 83222365987 ).
-
Nu conteaza kilometrii.. cand se arde o bujie, o schimbi. Dar ca sa nu schimbi mereu cate o bujie, mai bine le schimbi pe toate fiindca trebuie demontata galeria de admisie si alte chestii pe acolo. Eu am schimbat toate cele 6 bujii la 145.000 km ( pe tester imi arata ca era o bujie arsa, iar regenerarea DPF-ului nu se mai facea ).
-
In niciun caz nu cred ca au lasat acelasi pinion si sa-l fi montat corect de data asta. Cel mai bine isi da seama din piesele sparte daca are uzura lasata de pinion.
-
Incearca totusi sa asamblezi piesele sparte si sa vezi daca e vreo urma lasata de pinion. Daca se vede vreo uzura circulara e din cauza pinionului pus invers.
-
Perfect. Merci inca o data.
-
Maneta veche avea mecanismul defect de aceea nu mai functiona cum trebuie. Se poate regla frana de mana din maneta? Imi este teama sa nu fie prea strans cablul cand frana de mana nu este actionata iar sabotii sa fie impinsi inspre tamburi...
-
Am schimbat manerul franei de mana. Mi-a luat aproape 4 ore fiindca nu stiam ce suruburi sa mai dau jos. Pana la urma am rezolvat. Acum frana de mana tine la mai putin din jumatatea cursei ( cam la 7-10 dinti ) - mai mult de atat nu pot trage. Este normal asa? Inainte tinea putin doar la capatul cursei asa ca nu stiu cum ar trebui sa fie normal.
-
Merci inca o data. Abia astept sa-mi vina maine coletul si sa schimb manerul franei de mana. Mai ramane sa rezolv troncanitul pe fata si pe urma pot sta linistit
-
Merci pentru indicatii Cosmin.
Filtru particule
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted · Edited by Brokencyde