
tradov22
Members-
Posts
103 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by tradov22
-
Masina are sistem audio standard bmw care spre uimirea mea se aude mai bine ca in sedan. Este o diferenta mica. Cat de repede vreau sa ii schimb tweet-erele din usi, sa inlocuiesc subwoofere de pe polita si sa mai adaug inca 2 tweet-ere in panourile de langa bancheta. PS panoul a scapata nevatamat. In schimb am stricat 2 cleme albe care prind panoul in usa... Sent from my iPhone using Tapatalk
-
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/05/784001508bbffa73997fb9ed34a8d600.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/05/f7902cf970cc5411f2d6ef25fd5d73f7.jpg Masina este oficial inmatriculata si pe langa asta am schimbat difuzoarele din usi cu unele harman kardon. Tin sa ii multumesc colegului Rcc-67 pentru ele si lui kenbobo pentru suport. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
felicitari pentru achizitie, multi km fara incidente. Asteptam poze cu interiorul :goodjob:
-
astazi am cumparat din dezmembrari un injector si o bobina. Dupa ce am schimbat bobinele intre ele corectia nu se schimba si ramanea in jur de 2 pe injectorul 1. Am trecut la schimbarea injectorului 1 cu 2. Corectia s-a mutat pe injectorul 2. Am schimbat injectorul 2 cu cel din dezmembrari corectia a scazut la 0.8 dar a crescut corectia pe injectorul 3 la aprox 2.0. Stiam de eroarea DME 28D6 - No DME coding - DME not yet coded - Fault currently present - Fault does not cause warning lamp (MIL) to illuminate dar nu am crezut ca corectiile sunt datorate acestei erori. Am decis sa reinitializez DME-ul iar dupa reinitializare corectiile au scazut la 0.3, 0.2, 0.4 si 0.1. Eroarea este in continuare prezenta.. Voi lasa masina peste noapte fara baterie si sper ca maine dimineata cand pun bateria la loc eroarea sa dispara. Sper ca acest post sa ii ajute pe cei care au acest tip de motor
-
Multumesc frumos pentru incurajare. Sent from my iPhone using Tapatalk Lista problemelor continua... Fericirea pentru lipsa consumului de ulei a fost de scurta durata... Mi se parea ca la relanti masina nu mergea rotund. Dupa o diagnoza am descoperit ca am corectie in jur de 2.0 pe injectorul 1. Merg azi sa cumpar un injector din dezmembrari. In schimb masina va primi difuzoare noi (harman kardon) in usile din fata. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Aseara ne-am intors de la brasov si masina nu mai consuma ulei. Toata operatia de schimbare a simeringruile a durat in jur de 7 ore. http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/31/5c92654ebd1fb0a218ad6b6a4a63e711.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Multumesc frumos. De ani buni visez la e46 coupe nfl. Tin minte ca prin 2000-2001 am vazut langa blocul meu un m3 phoenix yellow si din acel moment m-am indragostit de e46. Sunt foarte multumit de masina si sunt mai mult ca sigur ca ea va ramane la mine o buna bucata de timp. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Multumesc frumos kenbobo Sent from my iPhone using Tapatalk http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/30/f465c439a24b5520bb4ecd6db09a8ed7.jpg Iata ca am ajuns si la RAR (cu bune si cu rele). Sper ca pe marti/miercuri masina sa primeasca numerele definitive. Intre timp ne pregatim de o excursie pana la Brasov. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Masinuta primeste inca un rand de cadouri: -au sosit simeringurile pentru supape -stergatoare noi bosch aero twinhttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/29/68a30e7c35ea7fb52df16bac7332bb4c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/29/c647c7af10f2a97470fdbe5e1d67b5a0.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
-
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/7bb168d846719d084b8afc6fc3ede3b8.jpg Avand in vedere ca masina sa comportat exemplar in ultima vreme a primit urmatorul cadou, bucse brate de poliuretan. Sambata se vor schimba simeringurile de la supape si valva ccv. Sper ca dupa aceste schimbari sa inceteze consumul de ulei Sent from my iPhone using Tapatalk
-
la inceput nu eram foarte convins de becurile albastre. Dar dupa ce am vazut cat de bine arata pe masina lui kenbobo a trebuit sa imi cumpar si eu :frantics:
-
Multumesc frumos. Planurile pentru ea sunt mari. Sper sa o aduc in stadiul dorit cat mai repede. P.S. Vineri in 30.10 mergem cu ea la rar :hyper:
-
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/843dd06a5aab007ecc489187dce3e4c6.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/4699af9d23aa782b441f9eb74fe47e2b.jpg Masina a primit becuri noi pentru semnalizari (osram diadem). Arata foarte foarte bine, mai trebuie sa cumpar semnalizari oem albe pe fata. Dupa ce le primesc voi pune si pe fata acest tip de bec Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Foarte foarte frumoasa masina!!! Cati mai multi km fara incidente. PS trebuie sa imi facsi eu grilele negre Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Jantele de pe masina sunt originale si au in jur de 7.2-7.3 kg (17x8j fata si 17x8.5j). Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Style 72, sunt frumoase nu zic nu. Dar sunt foarte foarte grele. Intelegerea a fost ca imi lasa cateva zile rotile si ma suna cand ii trebuie. Cum spunea si kenbobo, in primvara voi schimba franele pe fata. Etrieri 330 discuri zimmerman si placute ate ceramice Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Masina a fost cumparata fara roti. Rotile style 72 erau ale fostului proprietar. In primara intentionez sa cumpar jante style 128 pe 18 si jantele actuale sa ramana de iarna
-
Si eu am aceeasi problema la al meu 318ci n42b20. Are zile cand porneste si se opreste la prima cheie. La a doua cheie porneste normal. Problema la mine vine de la senzorul de pozitionare al axului cu came pe bancul 1. Nu imi da nicio eroare in schimb parametrul: Geberrad Adaption Einlass bank 1 este la 122,10. Daca si la tine este stricat unul dintre senzorii de la came masina nu porneste pentru ca ea considera ca axele cu came nu sunt aliniate. La unele n42b20 masina porneste chiar si cu acest senzor strica la altele nu. P.S. senzorul costa in jur de 210 lei.
-
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/20/cea8511c29c19ccee00f42ba84bd681d.jpg Mic update. Masina a primit arcui h&r 35-20, telescoape bilstein fata b4 mtech si placute de frana ate. Pe finalul saptamanii urmeaza bucse poliuretanice pentru brate. Dupa schimbul de ulei a inceput sa manance ulei, cauza fiind simeringurile de la supape Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sper ca pana in primavara mecanic totul sa fie in regula. Dupa care incepem sa lucram la estetic Sent from my iPhone using Tapatalk
-
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/14/67f082865daefe0a80cd933bb18be668.jpg Am primit astazi telescoapele fata. Lista de piese continua... Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Primele doua poze sunt inainte de a schimba arcurile. Ultimele doua sunt dupa. Dupa ce se mai lasa arcurile drop-ul va fi perfect. http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/6c720b5a3c561304f26dfd2de8255ae8.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/cf86ce784a4187488188a1bf7018bb69.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/1fecc80a5e461337127665aad04fdd53.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/c20d278004aa7597a9564e8df3610b5a.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Absolut. De cand am luat masina simteam ca este pe duca telescopul stanga fata Saptamana viitoare revenim cu placute, bucse de poliuretan, telescoape bilstein b4 mtech si placute de frana Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Avand in vedere ca masina mea nu este la fel de puternica ca a lui kenbobo mi se pare destul de ok. Ud pe jos si cu cauciucurile aproape de limita imi iera frica sa mai fortez. Legat de monstrulet este total altceva, si intr-o situatie asemanatoare rolurile s-ar schimba cu siguranta
-
Am montat arcurile h&r. Si cu aceasta ocazie am aflat ca trebuie sa schimb cat de repede urmatoarele piese: placute fata-spate, amortizoare fata si bucsele de la brate. PS tinuta de drum este mai buna (astept sa se aseze arcurile) Sent from my iPhone using Tapatalk