Mishoo

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40

eu as vrea ceva de lipit chedere....si nu cred ca masticul e bun pentru asa ceva...

vb cu dolly

E46 apesi butonul AUTO + dezaburire parbriz=> va afisa climatronicul grade fahrenheit in loc de grade celsius, aceeasi comanda ptr a reveni.

cat te-a costat distractia?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=11381&hl=

nu cred. daca era 5-arul din 99, se potrivea si pe e46(au acelasi cod OEM: 61318363668).

eh...mie imi plac...iar altele prea curand nu am de gand sa-mi iau yeap. :twoup: Sunt destul de ok jantele pentru dimensiunea lor. mersi ciupanezu :twoup:

ai intrebat de spuma de la spalatorii....:twoup:

http://www.mafra.ro/

o sa fac altele pe lumina.... LE: pitbul, vezi ca ai reclamatii...:twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23528

Pe scurt: BMW E46 318i 1999 verde, scaune sport piele incalzite, radioCD,proiectoare,comenzi pe volan,pilot automat, trapa electrica, BC, pachet trimuri AL complet, spoiler spate si praguri sport, jante 16" nonOEM, angel eyes, stopuri leduri, semnale si lucasuri clare. Poze:

la noi e 7500 inmatriculata ex: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=485168

theo, sa ne anunti si pe noi cand mergi la mare....

eu am si pe inchis si pe deschis si nu am alarma.

sau poti si aici www.dgpieseauto.ro nu mishoo? :twoup: iezact :twoup:

http://www.elitecat.cz/

senzor defect.

http://fastclips.com/videos/aI5d43g0ijr7

si eu am renuntat la Castrol....asta dupa ce am schimbat uleiul la reprezentanta BMW si la doua zile s-a aprins martorul galben in bord. Nu mai zic ca dupa 4000km aveam lipsa in baie peste 1l de ulei. Cu Mobil totul e ok, nu s-a mai aprins nici senzorul de la baia de ulei si nici nu mai papa ulei.

se da jos cu o surubelnita. ai grija sa aibe capul protejat de o carpa ca sa nu zgaraie capota. una nou originala e vreo 60lei la AB. p.s. nu este lipita.....asta doar daca fostul proprietar nu a pus ceva lipici ca sa nu i-o fure

misto masina

Modelul japonez cu propulsie hibrida a obtinut punctaj maxim de la 37 de membri din totalul de 58 ai juriului. Diferenta dintre scorul acumulat de Prius, 406 puncte, si urmatorul clasat este cea mai mare din istoria competitiei, detronand performanta modelului Ford Focus, declarat Masina Anului in Europa, cu sase ani in urma. Pe locul al doilea s-a clasat Citroen C4, cu 267 puncte, urmat de noul Ford Focus cu 228 puncte. Restul de patru concurenti ramasi in ultima runda au fost, in ordinea punctajelor: Opel Astra (180 puncte), Renault Modus (151 puncte), Peugeot 407 (135 puncte) si BMW Seria 1 (83 puncte).