ryso

Salut. Ma intereseaza urmatoarele piese pentru E46 coupe: Consola centrala + compartiment negre - vezi poze. Capitonaje stalp spate(stanga+dreapta) gri - piesa 8 din schita atasata. Daca le ai in stare impecabila da-mi un pret. Multumesc

Salut. Ma intereseaza urmatoarele piese pentru E46 coupe: Consola centrala + compartiment negre - vezi poze. Daca le ai in stare impecabila da-mi un pret. Multumesc

Salut. Ma intereseaza urmatoarele piese pentru E46 coupe: Consola centrala + compartiment negre - vezi poze. Capitonaje stalp spate(stanga+dreapta) gri - piesa 8 din schita atasata. Daca le ai in stare impecabila da-mi un pret. Multumesc

Salut. Ma intereseaza urmatoarele piese pentru E46 coupe: Consola centrala + compartiment negre - vezi poze. Capitonaje stalp spate(stanga+dreapta) gri - piesa 8 din schita atasata. Daca le ai in stare impecabila da-mi un pret. Multumesc

Se potrivesc pe E36 318i -328i; E46 316i - 323i, Z3 2.0i-2.8i. Z4 2.0i doar(cred).Rog un moderator sa uneasca posturile.

Discurile sunt originale BMW. Placutele sunt la alegere : TRW sau ATE, ambele putin folosite. In poze sunt cele TRW. Pret 150 lei fix.Livrare personala in Craiova. Trimit prin posta/curier oriunde in tara.

Am cumparat noi. Multumesc. CLOSED!

Inca astept oferte.

am eu o nuca dar nu e de piele.80 RON Merci dar ma intereseaza modelul original, din piele.

Hai, chiar nu are nimeni?

Pentru manuala 5trepte imi trebuie. am eu exact ce vrei sau ti se pare scump? Nu mi se pare scump(daca e impecabil) dar as vrea sa vad si eu o poza cu el.Ti-am mai scris asta mai sus.

Pentru manuala 5trepte imi trebuie.

Eu am facut greseala sa schimb filtrul de aer la 12.000 de km si uite o poza cu el..Cei 12.000 de km au fost facuti in principal in oras(Craiova) + 4-5 drumuri Craiova-Bucuresti si Craiova - Brasov, deci nu pe camp.Masina tremura ca dracu inainte sa-l schimb. Pentru cateva zeci de lei eu zic ca nu e cazul sa te zgarcesti..Nu uita ca traim in Romania, unde nu se aspira drumurile ca in Germania, Austria, Elvetia,etc.

E cam mult.Sa vad ce mai gasesc. Poti sa ii faci o poza?

Schimba-le si vezi cum va merge.. sincer e cam mult 14.000 pt filtrul de aer, mai ales daca nu faci in general drumuri lungi.

Cumpar nuca si burduful pentru schimbator pt BMW e46. Ma intereseaza sa fie din piele(daca nu ambele macar nuca) si sa fie in stare perfecta! Astept oferte!

Ai cumva nuca schimbator imbracata in piele, de E46 in 5 trepte si burduful de la schimbator? Ma intereseaza sa fie in stare f f buna. Daca da, da-mi si mie un pret, te rog!

Cand ai schimbat filtrele(aer,motorina) ultima data?

Frumoasa alegere. Si eu as fi comandat trapa si jantele pe 20. S-o stapanesti sanatos si sa ne-o arati si noua cand intrii in posesia ei.

Pentru mine sunt suficienti.. 40d are vreo 600 de NM disponibili doar intre 1500-2500 rpm (din cate stiu eu.. nu sunt 100% sigur) Prefer 400 NM disponibili intre 1200-5000 rpm. Poate tine si de gusturi...Oricum nu trebuie tinut in ture inalte ca sa traga, asta e sigur. Ca sa fac o gluma, cuplul la diesel e ca watti aia POMPO de pe sistemele audio de calitate indoielnica :twoup:) Par multi pe hartie dar de fapt este vorba de valoarea de varf. La motoarele turbo benzina graficul cuplu/rpm este o dreapta (nu o hiperbola). Sper ca nu mi-am pus in cap toti fanii diesel..

Se pricepe si ala la masini cum ma pricep eu la crosetat:))) Acum din pacate numai cu pile te angajezi pe un post bun... si competente 0 (dar asta e o alta discutie). Motorul respectiv are cuplu suficient, insa cel mai important aspect e ca il dezvolta pe o plaja mare de turatii (muuuul mai mare ca un diesel). Are 400 NM constant intre 1,200-5,000rpm.. Nu vad in ce ture trebuie sa il tii ca sa traga. Sfatul meu : Mergi pe varianta 35i lininistit daca iti permiti respectivul cunsum. Referitor la suspensie pneumatica parerea mea e ca merita. Cu x6 cu suspensie pneumatica n-am mers. Am mers insa cu Mercedes S-class si Q7 si amortizeaza mai bine (parca e si mai silentioasa).

Iti recomand motorizarea 35d sau 40d(mai nou).. Am condus X6 30d si parca vrea mai multa putere :twoup:. In rest jos palaria pentru masina asta. Cea mai buna masina de teren cu care am mers. Statea bine de tot pe drum la viteze 150kmh+ sau in curbe (avea jante 20"). PS: daca consumul nu e o problema merita 35i-ul

sper ca prin vara va urma un motor de 2.8 sau 3.0...acum sa vedem :) ma bate gandu sa imi iau un m5 :) ca m-am saturat de motoare mici... stai linistit ca daca iti pui un 2.8 sau 3.0 nu-ti mai doresti m5,spui asta ca esti plictisit de motorul asta mis,stiu asta pt ca am trecut si eu prin asa ceva. numai bine daca ii schimb motorul ce ar mai trebui schimbat pe langa el??cutie,grup,si mai ce? Se mai schimba franele,evcuarea, anexele de langa motor, cardanul, suspensia (daca nu ai sport), etc...Schimb-o pe toata mai bine. Iesi mai ieftin asa.

Eu zic sa cauti Mann sau Mahle..

Nu chiar... nici SLX nu se mai face :) cum am spus si mai sus EDGE Se face in continuare SLX. Apropo de ulei Castrol, daca vreti facut in Germania, cautati bidoane cu cod de bare care incepe cu 4. Trebuie sa aiba pe eticheta si emblema TUV. poate te referi la VW cu SLX Da.. am luat ieri pt Audi. La BMW pun doar OEM.